1. 宝骏530的离合器特别重

不可以调

如果是新车，硬是正常的，过一段时间会好点的，也可能与其它车会重一点，这种离合不是机械式的，是不可调的，你可以将回位弹簧再加长一点儿，只是一点儿，否则离合杠杆始终处于压紧状态。

2. 宝骏560离合器重是什么原因

1、离离合器管路系统混入空气，造成离合器行程回位过大导致的；

2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重，还可能会造成油孔堵塞，导致离合器没有压力，还会导致离合器回位不良；

3、离合器回位弹簧出现老化的现象，离合器弹簧弹力不足，还可能会导致离合器踏板不回位。需要注意的是，无论是哪一种情况导致的离合器踩下没有压力，或者是产生不回位的现象，尽快到4S店或维修厂进行检修，实际损坏的情况有可能会更加复杂。

3. 宝骏530双离合变速箱怎么样

宝骏出神车，谁也别眼红，因为人家是秋名山名宿五菱的后人。宝骏530，一款2018年上半年才会上市的紧凑级SUV，在今年的广州车展首次与世人见面，就让大家不淡定了。

宝骏530既拥有小弟510帅气的外表，又拥有大哥560威武的身躯，被认为是一款可以挑战哈弗H6霸主地位的爆款车型。从官方公布的车型信息来看，宝骏530的车身尺寸长/宽/高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。动力方面，新车将搭载1.8L和1.5T两款发动机。其中，1.8L发动机的最大功率为137马力，1.5T发动机的最大功率为150马力。

很多关心宝骏的消费者可能要问，宝骏530到底是510的亲哥还是560的表弟？

首先从命名规律可以确定，宝骏530的家族地位肯定是在510和560之间。单看外形，和510同样的设计语言，他们两个好像更近一些。但从尺寸来看，530的长宽高都要比560大一些，只有轴距相同。难道530用的就是560的底盘？答案是肯定的，前麦弗逊后多连杆的悬架也与560一模一样。除此之外新车搭载的两款发动机也是目前560上的。既然三大件都一样，530和560就只能在外形和配置上面有所区别了，从公布的信息来看，530的车型配置好像更丰富一些。

老牛猜测，530并不会安分的做560的小弟，未来，530会取代560的位置与H6一较高下，等530站稳脚跟后560有可能会以家族式设计的造型杀入更高的细分市场。当然，这只是老牛的猜测（不对勿喷，友好讨论为主），具体的产品布局，还要看宝骏的产品规划和市场需求。

4. 宝骏530的离合器特别重怎么办

排空气方法：

1、使用塑料软管一头套在离合器分泵放气口处，另外一头连接到一个空容器里面。

2、一个人缓慢踩离合器的踏板，另一个人放松离合器分泵放气口的螺栓，等到离合器内部液压油流入容器后，重新扭紧离合器分泵放气口的螺栓。为了使离合器内部的空气排干净，可以多次重复上述操作，直到排放出的液压油中不含空气就可以了。

3、如果有些汽车的离合器分泵更换后，按照上述方法排出空气比较困难，因此，可以采用一人踩离合器，另一人将离合器分离，再多次重复上述操作，直到离合器分泵内的空气全部排出为止。

5. 宝骏630离合器高怎么解决

离合器重可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整。如果是离合器故障引起的离合器重，则可以通过修复故障，更换相关零部件来解决。

6. 宝骏510离合器太高

1、通过调节离合器控制部分可进行微调。

液压式离合器控制部分不可调。

机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。

主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换

7. 宝骏530的离合器特别重怎么回事

汽车离合器驱动器油压异常表现为离合器离合片磨损太大遇到切削量大受力过大，离合片打滑产生热量。

过热原因：

双离合变速器控制过程异常复杂，出现离合器摩擦片过热的情况，主要是离合器摩擦片输入转速和输出转速之间存在转速差，离合器摩擦片磨损严重，由于摩擦生热，而导致变速器离合器出现过热现象。

过热的解决方法：

为及时停靠等待变速箱冷却，并到4S店对变速箱进行排查。

自动变速箱离合器温度过高的影响：

高温会破坏ATF油的保护性和摩擦性，加大零件的摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫，冲击。

8. 宝骏730离合怎么越来越重

原因有可能是在踩离合后，为了保证发动机不熄火，电脑自动给的油门补偿，所以使得发动机转速突然升高，大部分情况下，这个转速不会很高，如果转速升高的非常高，就要去4S店检查下发动机电脑是不是出现故障了。

踩离合转速升高的原因还有可能是积碳阻塞怠速通道，使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围。

如果是因为节气门积碳过多造成卡滞不能回位，也是会造成怠速升高的。

有时候节气门清洗完以后，也会出现收油踩离合怠速升高的现象，因为节气门轴与阀体底座发生了卡滞。

9. 宝骏530是什么离合

530手动档优点有：

1、相对来说宝骏530手动挡比较省油、起步加速要快些、维修费用低以及驾驶乐趣高；

2、当电瓶没电的时候，不必等拖车，找几个朋友推一把可以发动，不必担心电瓶使用寿命；

宝骏530自动挡优点有：

1、自动挡相对来说比较安全、使用起来也方便；

2、不用踩离合，解放左脚，特别是在堵车的时候，不会太累；

3、对于新手来讲，开自动挡车型会减少开车难度，降低事故率；

这个看个人喜好跟选择没特定说手动挡的好还是自动挡的好，各有各的优势