1. 马6机油散热器怎么拆

更换汽车散热器的话，要去专门的维修店，不建议自己更换，容易引起高温或者烫伤自己。拆卸的方法为：

1、将发动机的冷却液和机油进行排放。

2、排放后将增压器的冷却管路从机油增压器上拆卸下来。

3、分别将机油散热器的固定螺栓拆卸下来。

4、取下机油散热器即可。

2. 洋马发动机机油散热器图拆开

第你要检查一下水箱散热片有没堵，风扇是否正常。摸上下水管是不是一样热。水箱有没有气泡，火位是否过早，高压油泵喷油是否过大，液压是否过载。水箱水垢是否过多！那种发动机本来水温容易高，加装电子扇，用开关控制，高温就开！

3. 马6更换机油散热器

机油散热器坏掉的症状有：风扇不转动，水箱里面有机油，汽油温度过高等。更多介绍如下

1.一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏(损坏)或密封圈损坏较常见，有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。

2.机油散热器坏了常见的故障原因是管道阻塞不通，管道破裂，散热片重叠变形，限压阀调整不当等。

3.有时是散热片被堵住，但是还是可以散热，只不过出风量比较小而已。只需要将散热器的那部分后盖拆开，把散热器取下来，清理里面的毛发和灰尘就好。

4. 宝马机油散热器怎么拆

首先打开水箱盖，然后把进气管拆掉，最后拆解发动机机油散热器即可。

机油散热器作用：

1、在没有暖车的情况下，即冷启动时，机油散热器可以吸收冷水中的热量，从而使机油加热更快。

2、当机油温度高时，机油散热器可以通过冷却水来进行冷却降温。

3、如果机油散热器出现了漏油的现象，那么就会导致方向盘很重，打方向很困难。

5. 宝马523机油散热器拆装

防冻液总是缺找不到哪里漏是出现了内漏现象，其是指防冻液漏入发动机内部，防冻液一直在减少又找不到漏点。内漏的原因有：

1、气缸垫损坏导致冷却液进入油道或者燃烧室；

2、缸壁出现砂眼或者细小裂纹导致防冻液进入燃烧室；

3、机油或变速箱油散热器损坏；

4、冷却液渗入进气道流入气缸内燃烧。

防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

6. 马6机油散热器的两根水管图片

请焊工帮旱散热器，不行的活，需要更换。

7. 马6机油散热器怎么拆卸

先把机滤拆了，水和油都不用放 ，散热器上面有个15号的螺丝 想办法把它扭下来翘下就松了

8. 马6机油散热器怎么拆下来

步骤：

1、首先，请确认车子的发动机是冷却的，因为热的发动机意味着具有很大压强的高温水箱水还截留在车子的散热器里，当你打开散热器盖子的时候很有可能会将你烫伤。冷的水同样也会损坏热的发动机；

2、打开并安全地固定发动机盖，以免意外滑落。然后用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉堆积在散热器铁格上的脏物。务必要顺着散热器的纹理清洗，不要反方向。因为这种金属非常脆，很容易弯曲变形。清洗完铁格后，再用水管放水，缓缓的冲洗一下。以确保将所有的污秽都清洗掉；

3、散热器盖由一个顶部扁平金属盖、一个底部的较小橡胶封铅和一个连在两者之间的弹簧组成。弹簧和橡胶封铅之间的拉力确保盖子保持压力，所以，如果两者压缩的话，那么盖子已经不能再使用了，需要马上更换掉。另一个需要更换盖子的迹象就是当橡胶封铅出现锈迹或硬化。通常盖子至少需要每两年更换一次；

4、这个步骤主要是检查散热器的软管和夹钳。有两种软管：一个在散热器的顶部用于排放发动机里热的水箱水，另一个在底部用水箱水冲洗发动机。为保证散热器排水状况良好，软管必须更换，所以在清洗发动机前最好检查一下，如果发现软管有破裂、泄露或夹钳出现锈迹的迹象，应及时更换掉。管子出现软化或熔化的情形，最好也更换新管；

5、将小活栓旋开，让冷却剂流入放置在车子底下的排水盘中。当所有液体都排完的时候，把小活栓放回原处，用漏斗将使用过的冷却剂放入到准备好的密封容器中。然后把排水盘放回原来的小活栓下；

6、将橡胶软管装上喷嘴，插入散热器的进水口，一直将水放满。然后打开小活栓，让水排入盘子。重复着做直到排出的水变干净为止，并将所有用于清洗过的水用漏斗装入密封容器；

7、最后，必须排出可能滞留在冷却系统里的空气。盖上散热器的盖子并发动引擎，让它运行大约15分钟。然后打开发热器，让它工作至发热，这会使冷却剂开始流动，使得滞留的空气随着流动驱散。一旦气体被排除，又有空间腾出，可以马上放入更多点的冷却剂。

9. 马6空调散热器怎么拆

水温传感器坏了,或者线路问题。检查才能确定。行使中能保持在95度左右马自达6水温风扇转;因为车子正常行驶要保证一定的温度。

10. 马自达6机油散热器密封圈拆装

1、首先要先把轴承的防尘盖拆掉。

2、就像这样，去除防尘盖后，我们翻转轴承，从背后下手。

3、用针或者较细的硬物翘出保持架（可以先从前面用硬针顶一下）。

4、得到一个保持架、一个钢珠彻底裸露的轴承。接下来的就是把钢珠拨到一起把内圈取下。