1. 奥铃风扇离合器

汽车离合器太沉踩不动解决方法：

1、腰部垫个枕头，用脚掌前部1/3处往下踩，把座位往前调，尽量穿平底鞋，用前脚掌踩，脚后跟支撑，这样能用的力大；

2、假如离合器是油压的那就是变速箱里的压盘坏了、换一个就行、假如是拉线、看看拉线紧不紧，紧就把拉线换了、拉线没问题就换压盘肯定行了；

3、把座位往前调，尽量穿平底鞋，用前脚掌踩，脚后跟支撑，这样能用的力大。

2. 江铃风扇离合器

1、在排除汽车离合器内部空气的时候，车主需要先将汽车离合器的油罐装满，此时车主需要将软管一头连接在离合器放气螺丝上，另外一头连接在容器上面。

2、连接好软管之后，车主需要慢慢踩下汽车的离合器，然后等到离合器的踏板回位之后，一直重复着这个操作。

3、在车主踩下离合器的过程中，需要有另外一个人将离合器的放气螺丝给拧开，此时离合器内部的油就会从软管里面流出来，同时离合器内部空气也会随之排出。车主可以多次重复上次操作，这样一来，汽车离合器内部的空气就很容易被排出了。

3. 福田奥铃风扇离合器

风扇离合器坏了会使得风量过大或过小，风量过大会使得发动机温度不能及时上升。风量过小会使发动机温度过高不能正常工作。风扇是发动机功率的消耗者，最大时约为发动机功率的10％。为了降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，多采用风扇离合器。有以下几种现象：

在结合状态时，冷天水温升起很慢，增大风扇功率，噪声和磨损，发动机过冷，燃料费油。

在离合状态时，发动机水温过高，甚至开锅

4. 风扇离合器总成

1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成。 注意：若螺栓上装有平衡块，应在离合器盖、平衡块上打上标记，以便原位装复，以免破坏曲轴总成的动平衡。

2、把离合器盖及压盘总成放在压床上，将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm（新结构9.7mm）外径小于Φ325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住。

3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。

5. 奥铃风扇离合器多少钱

汽车在行驶过程中,离合器分泵漏油挂不了档,那只有靠边停车,找修理工来给你更换,离合器分泵,才可以行驶,因为不更换分泵,不能挂档,安全风险很大。容易造成交通事故。

6. 奥铃风扇皮带更换

1、把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上，装上曲轴皮带盘；2、把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐，使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐；

3、把齿带套到凸轮齿带轮上；4、拧紧涨紧轮的固定螺母，转动曲轴两圈再检查调整即可。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

7. 汽车风扇离合器

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动度的作用。

硅油风扇离合器，感温元件都是双金属螺旋弹簧感温器或平板式感温器。其工作过程：

　　（1）当流经散热器的空气温度升高时，双金属感温器受热变形，迫使阀片轴转动，打开从动板上进油孔。从动板与前盖之间贮存的硅油便流入主动板与从动板之间的工作腔，离合器接合，风扇转速升高。空气温度越高，进油孔开度越大，风扇转速就越快。

（2）当流经散热器的空气温度下降时，双金属感温器恢复原状，阀片关闭进油孔，在离心力的作用下，硅油经回油孔从工作腔返回储油腔，离合器分离，风扇转速变得很低。降低消耗，节省能源的目的。

8. 奥铃离合怎么调

解决办法：

1、调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）；

2、调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调；

3、一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。

9. 奥铃风扇离合器怎么拆

奥铃捷运离合器排空气的方法如下

①人工排气法:用脚踩离合器踏板踩下松起来、反复多次，当踩下感觉有力时，用板手松 开助力器放气螺塞，排气后再拧紧。重复多次，直至空气排完为止。

②辅助排气法:用一根橡皮管、一头接到空气管接头处借用空气压力排气;用左手将气管 弯成3印。，右手将另一头对准贮液筒盖的出气孔，然后左手将气管弯头处慢慢松开(使用气压 不得超过3例kPa)，这时松开助力器排气塞，当油往外冲且没有间断和气泡现象时，应拧紧放气 螺塞停止充气。再用脚试踏离合器踏板，有力则证明离合器液压管路中的空气已排除。

③机械排气法:排气机上有两根长油管。输油管端接贮液筒口，回油管接助力器出气孔， 按下启动电钮启动油泵。如果贮液筒内无油请加注满，否则空转无效果。直至排完管路中的 空气为止。这时停机，迅速拧紧排气螺塞，取下回油管，把取下的两根油管靠边放好以便下次 使用。

10. 奥铃风扇离合器异响

车挂1档，踩住刹车，慢抬离合，如果不容易熄火，那离合就有问题了，说明离合器打滑正常的车，在离合器过半联动位置后马上就熄火了。

还有车在60公里每小时的时速，车在5档，深踩油门，如果发动机转速在提升，但是车速没有迅速变化，说明离合器打滑，发动机动力不能传到车辆。就需要及时更换离合片了。离合器片的材质与刹车片有相似，其摩擦片具有一定的耐高温性能；阁下半联动大油门时间过长，时离合器片与飞轮没有完全啮合同步，其表面摩擦导致高温，使摩擦片以及周边环境中因高温而发生烧糊、填料和粘合剂释出、装配油防表面锈油等挥发等，导致出现冒烟的情况；

长时间的高温不但会影响摩擦片的结构、成分的变化，出现碳化、增强纤维破坏等，严重的还会导致离合器钢片退火软化、飞轮表面异常磨损，使车辆离合过程出现颤动、打滑，甚至无法传递动力，所以，手动挡的要熟练加减挡的操作，减少半联动的时间，使离合器能够发挥正常的使用寿命；