1. 节温器故障原因

水箱里有机油，和机油里进了水，一般是缸垫呲了。缸垫呲原因很多，高温也是原因之一，如果节温器关闭打不开。就会造成发动机高温。可能会呲缸垫，这可能也是节温器坏了造成机油里进水，水箱里进了机油的关联吧。不过这种关联已经被你否定掉了，节温器坏了，水温上不去，那就是节温器打开了关不上。完全没有关系，这是俩个故障，缸垫呲了，碰巧节温器也坏了。巧合而已。

2. 节温器故障判断

1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；

2、节温器开度过大，导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响；

3、节温器出现卡滞，容易形成积碳，导致发动机怠速不稳，使发动机抖动。

3. 什么原因导致节温器故障

节温器坏的原因是：

1、由于暖机时间延长，车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸；

2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳稀释润滑系统的机油，导致缸套、活塞机件的磨损；

3、缸体有缺陷采用胶补修复，机温冷热变化过大，缸体收缩、膨胀频繁，会使胶补或胶黏脱落导致柴油机产生故障。

节温器坏的影响是：

1、发动机达不到较佳温度运转；

2、发动机损耗增加，缩短发动机使用寿命；

3、机油达不到最佳黏合度，发动机运转阻力增加；

4、让发动机无法工作在正常温度下。

4. 节温器故障排除

发动机启动后节温器卡顿，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。节温器出现卡顿故障的反应如下：

1、节温器故障，节温器开度过小，发动机的大小循环受到影响，发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；

2、节温器开度过大，导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响

节温器出现卡滞，容易形成积碳，导致发动机怠速不稳，使发动机抖动

5. 节温器故障现象

1、节温器的故障现象有两个：第一是关闭不能打开；第二是打开不能关闭。

2、详细论述：

（1）关闭不能打开时，发动机温度过高，会因为温度高而熄火。又因为节温器关闭而切断了水箱系统，所以，过高温度和过高压力的水不能通过水箱盖打开而压入到水罐，所以有可能会对小循环系统的水套造成损坏，比如垫，暖风机水箱，部分水管的损坏等。但不会对大水箱造成损坏。

（2）当节温器只能打开不能关闭时，水温不能提高，特别是冬季尤其明显。水温低，水温传感器感应到的水温也低，传感器提供给电脑的电位也低，电脑发出的指令实际就是错误的。电脑给喷油嘴的脉冲加宽，喷油量加大，车就费油了

6. 节温器 故障

1.零件正在老化。当车辆行驶5万到6万公里时，节温器很可能出现故障。由于节温器在机舱内，较高的温度会影响节温器外塑料的老化，从而损坏节温器；

2.内部石蜡泄漏或节温器密封圈损坏。恒温器里有石蜡。当节温器密封圈损坏时，石蜡会流出，然后整个节温器就会停止工作。

3.推杆损坏。恒温阀由内部的推杆打开和关闭，以推动主阀。如果推杆损坏，主阀不能正常开关。此时，恒温器将正常关闭，并失去其功能。

7. 节温器故障原因及处理

1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。

2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。

3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

8. 节温器故障原因分析论文

别克老款英朗节温器老是坏的原因：

一、平时用的防冻液质量不好杂质过多，造成节温器损坏，因为质量不好的防冻液里的杂质会腐蚀或者堵塞节温器造成节温器酸坏。

二、开车时不注意检查防冻液，在缺少防冻液的情况下开车造成发动机高温，水温过高造成节温器变形从而不起作用。

三、节温器损坏的现象有，节温器打不开，发动机的水只能小循环，节温器封闭不严，发动机的水没有小循环，只能大循环，造成发动机温度过低，特别是冬天发动机不能拥有正常水温。

9. 节温器故障原因有哪些

节温器损坏的原因是：

1、暖机时间延长，电动平板车在水温较低的情况下运转，燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质，腐蚀气缸；

2、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜，并沿缸壁流下油底壳，稀释了润滑系统的机油，导致缸套、活塞及环等机件早期磨损；

3、缸体有缺陷而采用胶补修复，不装节温器，机温冷热变化过大，缸体收缩、膨胀频繁会使胶补或胶黏脱落，导致柴油机产生故障。