1. 刹车盘保护罩板怎么拆

1、在检查的时候需要对制动总泵储液器页面位置进行检查，如果位置降低很多，说明液压系统内部或外部泄漏。

2、再检查一下制动软管和制动管连接处有没有泄漏，如果这个地方有泄漏，可以检查一下紧固件的扭矩，可以通过更换软管或油管的方式来解决。

3、刹车漏油时也可以检查一下连接制动器的元件有没有问题，如果元件有问题，需要更换原件或者重新安装连接制动器的元件就可以解决。还要检查轮缸和卡钳的保护罩有没有泄露，如果有泄漏，更应该重装或更换元件。

4、如果是刹车油管螺丝没有拧紧，同样会造成刹车漏油问题，需要将螺丝拧紧就可以解决。

2. 刹车盘护罩拆了有什么影响

解放j6p汽车拆换档杆套时，要先停车后将发动机熄火，拉紧手刹车，拧下变速杆球头后从挡套槽内向上提拉，档杆套卸下来了。

3. 刹车盘保护罩板怎么拆除

漏刹车油是什么原因：检查

让发动机空转，并使传动轴处于“空挡”位，踩下制动踏板，并保持脚踩踏力不变。如果在用力不变的情况下，踏板慢慢地下落，则说明液压制动系统可能有泄漏。另外，进行以下目视检查，也能判断制动液是否有泄漏。

首先，检查制动总泵储液器内液面位置，正常的摩擦衬片磨损会导致储液器内的液面轻微下降。如果储液器液位异常降低，会导致制动警告灯亮，这表明液压系统可能存在内部或外部泄漏。

然后，检查制动管和制动软管连接处是否有泄漏，如果存在泄漏，检查紧固件的扭矩，或更换油管，或更换软管。

最后，检查连接制动器的元件是否损坏，如有必要，重装或更换连接制动器的元件。检查卡钳和轮缸的保护罩是否泄漏，如确有泄漏，必要时重装或更换这些元件。

漏刹车油是什么原因？

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

如果前后油封处漏油

甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

4. 刹车盘保护罩搞变形了

拆下轮胎，看刹车盘里外是不是有异物。或者刹车盘的保护罩有没有变形，蹭到了刹车盘。 还有一种状况是刹车钳油缸或者销卡滞，造成回位不好，刹车片搭上了刹车盘，可能造成偏磨损坏。

5. 刹车盘保护罩板怎么拆下来

免费维修。

车子三包指的是哪些？

1.三包其实就是包修，包换，包退，简称三包。

2.在买车时，消费者都可以享受到三包政策，在买车时一定要注意，签订合同之前要看清楚合同上是否写上了三包政策。

3.如果在三包期内汽车出现了质量问题，那4s店需要为消费者免费修理，不能收取工时费和材料费。

4.汽车是一个很复杂的产品，汽车不单纯是一个机械，所以大家在提车时，一定要验好车，如果车子有问题，那就不要了。

5.在验车时，首先要看车身漆面是否有瑕疵，然后看车身表面是否有凹陷，然后首先要看车身漆面是否有瑕疵，然后看车身表面是否有凹陷，然后打开发动机盖看一下主要部件的螺丝有没有拆卸或锈蚀痕迹，再进入车内看一下车子内饰是否有瑕疵，最后启动发动机试一下车，看看发动机运行过程中有没有异响，有没有异常抖动，感受一下变速箱换挡是否正常。

在购买汽车时，一定要验好车再将车提走。

如果在使用过程中出现了问题，一定要第一时间联系4s店内的工作人员。

在提车时，一定要保存好随车物品，随车物品有维修保养手册，说明书，使用手册，三角牌，随车工具等。

在买车后，要保存好购车发票，还要保存好三包凭证。

6. 刹车盘保护罩板怎么拆卸

瓶盖掉到发动机机舱不会影响正常驾驶。

1、发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等。

2、发动机舱是发动机的保护罩，也是新车验车注意事项中非常重要的一环。

3、发动机舱的检查非常重要，不仅要认真检查翼子板之间的密合度，还要检查发动机舱内部是否渗油、接线柱是否松动等。

7. 刹车盘护罩松动怎么办

1、操作人员应熟悉设备的作用、性能，尤其是操作方法，并必须经过培训方可上岗。

2、作业场地至电源变压器或供电主干线的距离应在120m以内。电源容量≥200KVA；电源电压：415V+5%；配电缆线截面：3×50mm2 +1×16 mm2 。

3、液压箱、电气箱应置于安全平坦的地方。电气箱和电动机要安装保护接地设施。

4、长期停放重新使用前，应检查并确认电气箱内各部件完好，接触无松动，接触器触点无烧毛现象；测量电动机的绝缘值且不得小于0.5MΩ，并应对电缆芯线进行导通试验、电缆外包橡胶层应完好无损。

5、作业前检查工作：

（1）检查振动桩锤减震器与连接螺栓的紧固性，不得在螺栓松动或缺件的状态下启动。

（2）检查并确认振动箱内润滑油位在规定范围内，用手盘转胶带轮时，振动箱内不得有任何异响。

（3）检查各传动胶带的松紧度，过松或过紧时应进行调整，胶带防护罩不应有破损。

（4）夹持器与振动器连接处的紧固螺栓不得松动，液压缸根部的接头防护罩应齐全。

（5）检查夹持片的齿形，当齿形磨损超过4mm时，应更换或用堆焊修复。使用前，应在夹持片中间放1块10～15mm厚的钢板进行试夹。试夹中液压缸应无渗漏，系统压力应正常，不得在夹持片之间无钢板时试夹。

6、作业时注意事项：

（1）振动锤下面严禁站人。

（2）应保持振动桩锤减振装置各摩擦部位具有良好的润滑。

（3）无论沉桩或拔桩，均应用辅助钢丝绳，将锤与桩管或夹头联结起来。

（4）沉桩前，应以桩的前端定位，调整导轨与桩的垂直度，不应使倾斜度超过2°。

（5）沉桩时，吊桩的钢丝绳应紧跟桩下沉速度而放松。在桩入土3m之前，可利用桩机回转或导杆前后移动，校正桩的垂直度；在桩入土超过3m时，不得再进行校正。

（6）沉桩至规定标高时，应先将主机停止，待其完全停止后，才能松桩（指带有液压夹具的情况）。

（7）拔钢板桩时，应按沉入顺序的相反方向起拔，夹持器在夹持板桩时，应靠近相邻一根，对工字桩应夹紧腹板的中央。如钢板桩和工字桩的头部有钻孔时，应将钻孔焊平或将钻孔以上割掉，亦可在钻孔处焊加强板，应严防拔断钢板桩。

（8）夹桩时，不得在夹持器和桩的头部之间留有空隙，并应待压力表显示压力达到额定值后，方可指挥起重机起拔。

（9）拔桩时，当桩身埋入部分被拔起1.0～1.5m时，应停止振动，拴好吊桩用钢丝绳，再起振拔桩。当桩尖在地下只有1～2m时，应停止振动，由起重机直接拔桩。桩完全拔出后，在吊桩钢丝绳未吊紧前，不得松开夹持器。

7、作业中，当遇液压软管破损、液压操纵箱失灵或停电（包括熔丝烧断）时，应立即停机，并应采取安全措施，不得让桩从夹持器中脱落。

8、振动锤在运转中，若出现异常声响，应停机检查，消除隐患（检查各部紧固件、轴承、齿轮、电机等），排除故障后方可开机使用。

9、悬挂振动桩锤的起重机，其吊钧上要有防松脱的保护装置。振动桩锤悬挂钢架的耳环上应加装保险钢丝绳。

10、液压电气控制柜是该机配套设备，必须由专人负责使用。系统压力在出厂时已调整好，不能任意改变系统压力。发现故障，应停止使用，并由专职人员检查修理。

11、在天气恶劣的情况下，不宜开机使用。暂时不用时，应将振动锤妥善保管。露天时，应加盖蓬布，并捆扎结实，以防被风吹走。

12、作业后，应切断操纵箱上的总开关和配电盘上的开关，做好设备清洁、保养工作，并采用防雨布将操纵箱遮盖好。

13、振动锤在地上存放时，应将振动锤横倒放置，并在下部放置枕木。

8. 刹车盘保护罩可以拆掉吗

理想ONE的底盘结构相对比较复杂，因为是增程式车型，所以既有燃油发动机系统又有电驱动系统，其次是该车搭载了由双电机组成的电驱动系统。不过前部和后部都未安装护板，在一定程度上影响了底盘的平整度。

从前机舱正下方看，可以看到该车的前轮电驱动系统以及由一台1.2T涡轮增压发动机担当的增程器，而机舱内部是非常紧凑的。

该车的前制动系统采用了通风式刹车盘搭配双活塞卡钳的形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架。

动力电池的前端设计有一块护板，虽然是非金属材质，且由于一侧有排气管通过，并没有完全包裹住电池前端，但也能起到一定的防护作用，至少可以抵挡一些飞溅的污水和砂石。动力电池前端护板内部是电池的主线束、信号线束及液冷温控系统的冷却管路。

动力电池采用了三元锂电池，安装在车身中部、座舱的正下方，这与纯电动车型的布置形式类似，容量为40.5kWh。动力电池主驾驶侧也安装有块非金属护板，对内部的管路、线束能起到简单的防护作用。

拆掉护板可以看到内部的刹车油管、后驱动系统的冷却管路、燃油管路以及为后电机提供能源的高压线束。动力电池的另一侧布置了排气管，而三元催化器的正上方和排气管靠近动力电池的部分都安装有隔热铝瓦，防止排气管的热量对电池及座舱造成影响。

油箱的后方则是该车的后驱动系统，而永磁同步电机和单速变速箱集成在了一起，体积相对较小，并没有占据很大的空间。而后驱动系统的电机控制器被安放在了后备厢下方，这样的设计不会使其占据后备厢的空间，且控制器外部的塑料保护罩能起到一定的防护作用。

理想ONE该车的后制动系统为单活塞卡钳搭配通风式刹车盘的形式，且刹车卡钳的内侧安装有电子驻车的执行器，后悬架为多连杆式独立悬架，悬架的调校支撑性较好，但对细碎振动过滤的不是特别干净。

9. 刹车盘防护罩可以拆么?

1.运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。 　　2.在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。 　　3.将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。

10. 汽车刹车盘保护罩

检查的时候需要对制动总泵储液器页面位置进行检查,如果位置降低很多,说明液压系统内部或外部泄漏。

2.

再检查一下制动软管和制动管连接处有没有泄漏,如果这个地方有泄漏,可以检查一下紧固件的扭矩,可以通过更换软管或油管的方式来解决。

3.

刹车漏油时也可以检查一下连接制动器的元件有没有问题,如果元件有问题,需要更换原件或者重新安装连接制动器的元件就可以解决。还要检查轮缸和卡钳的保护罩有没有泄露,如果有泄漏,更应该重装或更换元件。

4.

如果是刹车油管螺丝没有拧紧,同样会造成刹车漏油问题,需要将螺丝拧紧就可以解决

11. 刹车盘的拆装

分以下几步。

松开轮胎螺丝，不可拧下。

用硬物给任意一后轮打眼，并拉手刹。以防止车移动。

用千斤顶支起车身，拆下轮胎，用硬物顶住车身，以防千斤顶失效。

拆下刹车分泵，用一字改锥别回刹车分泵话塞，取出刹车片。

按相反顺序安装好即可。

必须注意点，安装刹车分泵螺丝处的活动销，一定要活动自如，可加润滑油处理，防尘罩完好即可。