1. 宇通客车离合器总泵坏了有哪些表现

1、如果离合器的自由行程过大的，离合器压盘后移的距离就会不够，所以离合器片就不能与发动机完全分离，车主需要调整离合器的自由行程，就能解决离合器分离不彻底的情况了。

2、离合器片磨损严重的话，离合器片就不能很好的发挥作用，车主需要及时更换汽车的离合器片。

3、可能是离合器的复位弹簧出现了问题，复位弹簧的弹力不足或者是损坏，离合器就会分离不彻底，需要及时更换离合器片。

2. 大货车离合器总泵坏了有哪些故障

离合器分泵发生漏油，皮碗反转等故障时，有可能造成车辆起步抖动现象。分泵损坏的故障特征还有踏板过重、分离不彻底换挡困难、结合不平稳等。其中离合器摩擦片结合不平稳是造成起步抖动的主要原因。

其他能造成车辆抖动的原因还有离合器分离杆调整不当，离合器压盘弹簧弹性不一、高度不一、或个别弹簧折断等。

3. 大客车离合器总泵坏了的表现

离合器时轻时重可能是离合器压盘、离合器片卡滞、离合器液压管有问题，建议与4S店联系进行检测与维修。

踏离合器感到重的原因较多，如自由行程太小（离合器过高）、分离轴承座在套管上运动不自如（发卡）、离合器压盘问题或压盘内有异物、液压离合器总泵分泵发卡、气压助力的离合器气压不足等。而想要调节离合轻重有两种方法。

机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。

4. 宇通客车离合器故障

底盘异响的原因

一般情况下，底盘异响的原因大致有如下几类：

1、传动轴万向节故障

可能原因：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起

解决办法：更换新的传动轴万向节

2、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响

可能原因：长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障

解决办法：更换新的球头或支撑垫

3、零部件之间的干涉

可能原因：由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。

解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。

4、螺栓或螺母松动

可能原因：

A、长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动;

B、不正当的拆卸安装使螺栓损坏;

C、拧紧力矩不够或螺栓规格不对。

解决办法：紧固或更换螺栓螺母。

5、制动系统异响

可能原因：

A、刹车片、刹车钳或支架松旷;

B、刹车片或刹车盘故障;

解决办法：检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘是否有异常磨损。

6、轮毂轴承异响

在一定车速时发生，有“嗡嗡”的声音，且随车速的增加而增大。

可能原因：多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。

解决办法：更换新的轮毂轴承。(更换时建议两边同时更换)

7、轮胎异响

可能原因：

A、轮胎本身问题

B、轮胎异常磨损

解决办法：检查轮胎是否有异常磨损，若有则检查底盘是否松动装配不当等，若无，则是轮胎本身的问题。

8、变速器异响

可能原因：内部齿轮磨损或少油

解决办法：首先检查变速器润滑油是否足够，若无外部故障后则只能拆箱检查。

9、离合器异响

一般为踩下离合踏板后会有异响

可能原因：分离轴承少油磨损所致

解决办法：更换新的分离轴承

5. 货车离合器总泵坏了是什么原因引起的

方法

1、离合器总泵损坏之后，车主在踩离合器的过程中会很软也无力。简单一点来说，就是无法感受到平时踩离合器的那种阻力。此时要注意不能强制去挂挡，否则就会导致离合器加快速度磨损。

2、离合器分泵损坏之后，车主踩离合器会很硬或者软，或者是行程很短的情况下，离合器无法完全切开。

离合器总泵主要是跟离合器脚踏板连接在一起的，然后通过油管跟离合器的助力器进行连接，作用是对踏板行程的信息进行采集，之后在利用助力器让离合器有效实现分离。离合器分泵具体位置在变速箱和发动机之间，车辆从启动开始，一直到行驶车辆的期间，经常都会用到离合器，主要作用就是让汽车处于平稳的状态起步。

6. 宇通汽车离合器故障

离合器内空气体的排出一般需要两个人配合，将离合器油注入储油箱至规定位置。很多离合器油和刹车油共用储油箱。储油箱标有“MAX”和“MIN”，离合器油位应在两个标记之间。如果油位低于“最低”，添加新的制动液，直到“最高”。必须使用指定的制动液。尽量避免混合不同品牌的油。注意不要将离合器油溅到油漆表面。如果有，立即擦掉并清洗。

离合器分泵排空气步骤使用一根塑料软管一头套在分泵放气螺栓上，另一头连接到一个透明的容器内，慢慢地往复踩下离合器踏板，如果往复踩下离合器踏板的速度过快，汽缸里的空气将不能放尽，每次放松离合器踏板时都要回到最高位置。一人踩住离合器踏板，另一人拧松放气螺栓，让液压油流入透明的容器内，然后拧紧放气螺栓，重复多次操作步骤，直到排放出来的液压油中不含空气。排放出来的液压油中溶入了空气，要放置30min以上才能使用，将储油罐油位加至正常。有些汽车的离合器分泵更换后，排放空气非常困难，可以采用如下方法：在一人踩下离合器时，另一人取下分泵回位弹簧，用撬棒或其他工具使离合器分离，其他步骤与上面相同。

7. 宇通客车离合器打滑故障排除

是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。

诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。

支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。

8. 宇通客车离合器总泵坏了有哪些表现呢

车辆停放久了离合器不分离：

首先必须确定管道内是否存在空气。有空气先排尽。

在排气的时候也可以确定管路或者总泵有无问题（松开分泵上的放油嘴，在放空气的时候注意排的来的液流急不急，急流说明管路通畅不存问题，用手堵住油口叫人轻踩下离合器，感觉离合器的工作，要是很软或者油口没有压力感，说明总泵还是有问题，要是正常，可以排除总泵问题，重点检测分泵及其到压盘的相关部件）

9. 宇通客车离合器分泵工作原理

1、变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。如果是第一种情况可以通过维修来解决问题，如果是第二种情况，直接更换变速杆。

2、也可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

3、压盘故障也可能导致挂不上挡的情况发生。好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障，要更换压盘，这个维修起来相对复杂，要把整个变速箱抬下来，才能更换压盘。

4、选挡或换挡拉线问题。手动挡汽车在换挡时还是要利用两根接线来进行挡位切换，这两根接线中有一根出现断裂的故障，都会导致挡位问题。

5、如果是新车变速箱内的零部件还没有磨合好，一些齿轮零件档位比较生涩，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好了。

6、变速线油问题，如果变速箱零件缺油或油质不好，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，需要定期检查并及时补油。