1. 离合器踏板力

离合器里面的弹簧的作用是“回位”，当踩下踏板时，两个摩擦片是分开的，放松离合器踏板，摩擦片靠弹簧的力回位合拢。

轴向的是压紧离合器片的，径向的是缓冲扭力的，减小离合器接合瞬间的冲击或行驶中突变阻力，以此保护发动机免受损害

2. 离合器踏板力应与不大于()N。

拖拉机离合器在使用过一段时间后，根据需要进行调整，大致如下：

1、离合器分离杠杆高度的调整

离合器各个分离杠杆的内端与分离轴承必须同时接触，车辆才能平稳起步。若分离杠杆内端高低不一，离合器接合时将发生抖动现象。因此，装配维护时需检查各分离杠杆内端与分离轴承的接触情况，要求各分离杠杆内端位于同一平面，误差应符合原厂规定，一般不大于0.25mm。如果不符合要求，就应进行调整。方法是调整分离杠杆内端或外端调整螺钉的位置。

对膜片弹簧离合器，若膜片弹簧分离指因磨损、锈蚀、破裂等致使膜片弹簧所受载荷不均匀或降低时，必须更新。膜片弹簧分离指在圆周上必须均匀排列，其极限偏差不大于0.5mm。同时各弹簧分离指高度应处于同一水平面上，其误差应不大于0.5mm，如弹簧分离指高低不平，将使车辆起步不稳、发抖，离合器也不能彻底分离。

2、离合器踏板自由行程的调整

由于离合器使用频繁，因此离合器操纵机构首先要求操纵轻便，以减轻驾驶员的劳动强度。操纵轻便性包括两个方面：一是加在离合器踏板上的力不应过大，一般为196～245N；二是踏板总行程应在一个合适的范围内（一般应为100～150mm，最大不超过180mm)。如果不符合要求要进行调整。

拖拉机每工作50—60 h需检查离合器踏板的自由行程，它表征分离杠杆压爪与分离轴承端面之间的间隙，自由行程在使用中由于摩擦片磨薄而变小，由于其他传动关节的磨损而增大。如果自由行程消失，离合器处于半分离状态，工作性能恶化，分离轴承与分离杠杆压爪磨损加剧，这是使自由行程增大的因素

3. 离合器踏板力如何计算

离合器片后感觉动力不足，检查离合器拉线是否太紧，离合器手柄自由行程是否太小，新换的离合器片是否质量不好或与该车不匹配，离合器弹簧是否弹力太弱，离合器安装是否不当，机油是否有问题等。其他能影响动力的方面还有空滤、化油器、排气管、气缸压力等。

4. 离合器踏板力过大

离合器踩不动是由于离合总泵回位弹簧折断卡死或离合压盘出现故障。以下是汽车离合器的具体介绍：

1、故障原因：一般由离合器片的额外磨损起，而终于发动机空转，离合器损坏。所以在应对方面，主要是磨损阶段和损坏程度的判断，以防止磨损进一步恶化。

2、保养：减少半离合的次数和时间。手动档变速箱不同于双离合变速箱，半离合的次数和时间完全可以控制，从而减少离合器的磨损。而双离合的磨损大多数发生在低速行驶阶段，所以对于双离合变速箱，低速阶段掌握手动模式，可以延长离合器的使用寿命。

5. 离合器踏板力度

自动离合器，也被称作自动离合控制系统，是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，从而达到“开车不用踩离合”的效果。自动离合器的优点自动离合器的优点其实就是让手动挡的汽车享受到自动挡的待遇，不过我觉得最大的优点还是装了自动离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣自动离合器的缺点自动离合器的缺点也是有的，例如手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度，车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的“半结合”来降低车速，但自动离合器只能在摩擦片“全结合”情况下通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目的，这毫无疑问增大了摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。加装自动离合器的手动挡与自动挡有什么不同加装后并不改变原车结构，所以变速箱还是原来的手动变速箱，还是属于机械变速，与自动挡相比，最大的区别就是需要人工加减档。加装自动离合器的后果自动离合器是一个加装产品，不属于改装范围，不改变原车离合器，更加不改变发动机，波箱，刹车和油门等涉及安全的项目，连安装孔位用的都是原车孔，所以大家也不用担心加装后会不会影响到年审或涉及违规问题。

6. 离合器踏板力不大于

会直接影响到车子的动力，因为离合器变薄后与压盘和飞轮之间的接触面变小，所以就会出现打滑，从而导致动力大大下降，踩油门发动机转速上升车子跑不起来。

离合器片是将发动机动力传递到变速箱的媒介物，是一种摩擦材料。

在我们驾驶汽车时，踩住离合踏板，离合便会和发动机飞轮分离出来，变速器换挡，随后再次迎合发动机飞轮，进而做到增档降档的功效。

尤其是快速挡位转换到低速挡时，离合片和发动机飞轮迎合，摩擦，伴随着汽车转速的减少，车辆顺理成章就减少到和汽车转速相符合的行进速率。

7. 离合器踏板力计算

大多数国内汽车离合器分离轴承的封闭侧压球的选择润滑脂钙基润滑脂和钙钠基润滑脂。大多数维修人员在执行分离轴承润滑油和润滑脂的润滑，50％将被熔化的热释放轴承进油浸泡煮沸，它填补了前冷却方式。虽然这种方法来完成灌装任务，但效果不佳，因为热破坏，会使钙基润滑脂的组织结构，的油脂润滑降解，导致分离轴承过早磨损，缩短其使用寿命。正确的方法是使用掌柜的填充。必须进口豪华车的润滑油。 （1）发动机解体的注油方法首先打开离合器盖和观看，检查分离轴承的磨损，如被确认，然后拆下离合器踏板轴承无损坏或磨损，撕不超限调整杆轴销，使分离轴承座椅靠背调整到最后一个位置，用尖嘴黄油枪填充孔的轴承黄油，直到的轴承漏油事件，然后稍微转动轴承，注油，重复上述工作，直到轴承周围有少许黄油溢出，然后观察含油轴承转动的旋转，如果您感到有阻力，证明轴承已充满了黄油。然后清除分离轴承在整个洒少量的黄油，取出针和离合器盖重新组装。 （2）发动机解体的注油的发动机解体露出分离轴承和轴承组件用尖嘴黄油枪加油分离轴承座内圈下方的小孔，转动轴承，直到轴承轴承黄油溢出圈黄油的溢出可以治疗上述两种方法，分离轴承6个月的时间加油。

8. 离合器踏板力公式

1、离合器助力器作用主要是离合器助力器用于液压操纵离合器机构的汽车上，当操纵离合器分离或接合时，总成用于帮助增加输出力，便于操控；

2、为了尽可能减小作用于离合器踏板上的力，又不会因传动装置的传动比过大而加大踏板行程，在中、重型汽车上和某些轿车上，在机械式或液压式操纵机构的基础上加设了各种助力装置，踩下离合器踏板，液压油在离合器总泵内形成一定的压力后进入离合器助力器，此时液压油在助力器中分二步进行工作。一路首先进入离合器助力器液压系统，液压油作用在液压活塞上，液压活塞推动B杆向前移动。液压活塞的左端用一个D型胶圈保持液压油的密封度，液压活塞上有两个液压活塞皮碗；

3、可以起到防止漏油和密封作用。另一路流向离合器助力起控制阀系统，在液压系统工作的同时，液压油推动了继动阀，继动阀活塞上有二个皮碗，除了承受油压外也起密封作用，继动阀的活塞左移，克服隔膜复位弹簧和提升阀弹簧的弹力。关闭排气口打开提升阀，压缩空气进入动力缸，克服动力缸复位弹簧的弹力，推动活塞连动A、B推杆右移，此时油压、气压合并同时起助力作用。在汽车储气筒没有压缩空气的情况下，依靠助力器液压系统也可以单独作用，但操作时比较费力。

9. 离合器踏板力大小

如果离合器踏板太紧或太重，建议检查离合器踏板的传动机构，并且调整一下离合器踏板。

在平时用车时，不要一直把左脚放在离合器踏板上，这样可能会导致离合器片打滑。在每次换挡时，要完全把离合器踏板踩到底。如果不踩到底，那么可能会导致换挡困难甚至无法换挡。

离合器片随着使用时间的增加会出现磨损，那么在严重磨损后需要更换。更换离合器片需要把发动机与变速箱连接处拆开，并且需要把变速箱抬下来，这个过程中花费的工时费是比较高的。

10. 离合器踏板力标准

雅马哈100踏板摩托车离合器螺丝常情况为细丝内牙8mm,也有6mm和7mm的,各个厂家不同,规格也不同。踏板1254个杠头螺栓是M8mm 的力矩是23至27nm 基本上我们实际操作在25就可以了小链条室外面的是2个M6螺栓力矩是8至12nm。离合器一般能承受扭矩为1000N.M左右，离合器，顾名思义就是分离和结合的作用。

11. 离合器踏板力学题

一、原因及解决方法

1、回位弹簧出故障，确认离合器踏板的回位弹簧是否良好；

2、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出以及更换新的部件；

3、离合器踏板弹簧的回力不足，随着使用寿命的增长，踏板弹簧的弹簧会有衰减。

关于离合器技巧

1、前脚踩离合器。

踩离合器时，尽量用脚的球状来踩，使其结实，踩得牢固彻底。记住不要用你的脚心或脚背踩离合器，这样会感觉不好。当踩离合器时，脚跟应该接触地面，只是前脚的球前后移动。

2、快踩。

当准备启动或换挡时，应迅速按下离合器，不可过慢或间断。这就要求踩离合器时反应快，说踩就踩，不能犹豫。踩离合器时，不要把脚踩在油门上。

3、离合器在底部。

踩离合器的时候要记得踩一下，否则会加速离合器的磨损，时间长了还会导致出档困难，这对于养成良好的驾驶习惯是非常重要的。

4、缓慢的提升。

踩上离合器后，迅速换档或成功启动后，要慢慢抬起离合器，特别是在2档和3档时，尤其慢，否则汽车就会跑起来。当慢慢抬起离合器时，右脚应轻轻踩在油门上。

5、找准半联动机构的位置。

在斜坡的开始，离合器半联动是常用的。例如，陡峭的斜坡和其他交通信号灯或交通堵塞，避免滑动开始时，有必要让离合器抬到semi－linkage位置，也就是说，车辆在向后和向前的状态，然后加油门，慢慢抬起离合器，汽车将前进。

寻找半联动机构的位置主要是自己的经验，一般在半联动机构的位置上车辆都会有轻微的抖动。

6、避免长时间踩离合器踏板。

当你不使用离合器，你必须把你的脚从离合器踏板，踏板即使它是空的，所以很长一段时间将会增加离合器片的磨损，虽然很轻微，但它在很长一段时间是非常危险的。