1. 凯越刹车分泵

1、刹车踏板不回位

造成这种问题的是原因是制动总泵或分泵存在有漏油的现象，或者制动总泵和分泵故障导致踏板下沉。另外，或许是某一根轴的轴承出现了磨损、缺油、损坏。轴承出现损坏，整个车会出现不协调。刹车片出现在不恰当的位置，造成刹车踏板不回位。

2、刹车变硬或变软

车辆在停止时刹车踏板很硬是正常的，因为此时真空助力泵还没有工作。如果车辆启动后踏板还是硬邦邦的，那十有八九是真空管漏气或者真空泵坏了。若是行车途中发现刹车变软了，那是非常危险的信号！这意味着刹车油管道里存在空气，或者刹车液渗漏，需要立即靠边停车，进店维修。

3、刹车时方向盘向一侧偏转

刹车时，由于刹车盘转速较快，我们很难感受到偏刹，不过当车辆快停住的时候，这种差别就比较明显了。速度快的那一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡，这种情况要及时更换分泵。

2. 凯越刹车分泵多少钱

您好： 对于您说的问题，由于没有见到现车，建议您检查一下刹车分泵与悬挂进行连接固定的螺丝外面的导管是否生锈，如果生锈就可能会造成刹车分泵不能完全回位，从而导致刹车片长期与刹车盘摩擦，造成两侧车轮的阻滞差值过大，您可以将刹车分泵拆下来后，把生锈的导管取下来，用细砂纸将锈迹磨掉，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就会解决，希望我的回答会对您有所帮助。

3. 凯越刹车分泵放气螺丝

要拆下变速箱，因为凯越离合器分泵和分离轴承组合成一个整体。装离合的技巧：

1、装上后加上油然后踩几下离合松开放气螺栓让气泡排出。然后一个人在车上踩三下离合器然后踩住不松。另一个人开始放气慢点放这样返复几次直到感觉有压力即可！

2、只上好油管然后推杆装好，踩离合器不要过猛防止分泵皮碗蹦出，然后松放气螺栓推杆推回去让气泡排出，这样让油主打留出直到没有气泡，然后在来一次，装上即可！一般都很容易更换！

3、故障诊断。如果是手动的车辆，必须要观察离合器，手动档的车辆其离合器应该在接合平稳、分离彻底的情况下行驶，如果出现了起步比较困难，行驶无力，或是爬坡无力等情况时，可能会听到变速器齿轮之间发生一定的声音，有可能是撞击的声音，或是起步抖动的问题。

4. 凯越刹车分泵有空气

不会

踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

5. 凯越刹车分泵螺丝框了咋办

更换ABS泵详细步骤

首先把ABS泵的插头拔掉，拔掉六根油管，再拆掉ABS泵的固定螺丝，就可以拿出来了，使用解码器的排空功能，按照软件提示进行排空，如果没有解码器或者没有这个功能，可以使用手动排空的方法进行，如果流出来的刹车油没有气泡了，就说明管路的空气排完了，安装ABS泵，加注制动液，ABS电脑匹配，试车检验制动效果检查油管接口是否漏油。

6. 凯越刹车分泵回位工具

雨刮电机复位调整方法是，先准备好扳手，先使用扳手把雨刮刷的螺丝拆下来，之后按一下雨刷开关，再将开关关闭。

将雨刮臂装上之后，就可以将雨刮电机复位，再启动雨刷打开看一下效果，使用这种方法一般雨刮电机就能够成功的复位，这种方法比较简单，车主自己就可以操作。

7. 凯越刹车分泵有间隙

漏油的原因以及解决方法如下：

1、刹车油管破裂（漏在刹车泵到管线的环节上），刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当踩下刹车踏板的时候，刹车油就会通过油管传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生制动效果。那么当刹车油管出现破裂的时候，肯定会出现漏油的情况；更换油管；

2、活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题（不均匀、有异物导致异常磨损等），当然也可能是因为密封皮碗出现老化的现象，导致刹车分泵漏油；清理杂质或者更换密封圈；

3、密封胶圈损坏（漏在密封胶圈上），刹车油是有很强的腐蚀性，虽说密封胶圈都有着耐抗能力，但长期下去多多少少都会出现老化的，自然密封作用也会有所下降，导致出现漏油的情况；更换密封圈；

4、油管螺丝松动或损坏（漏在刹车排油孔上），油管螺丝，就是用来封住油管里面的刹车油。那如果油管螺丝出现损坏的话，自然而然会出现漏油的情况。重新安装螺丝。

8. 凯越刹车分泵多少钱一个

用电脑检测没问题那泵不说明是好的吗，分泵和油管都没毛病吗，那故障灯应该亮了，请一下故障灯，，如果要修的你就找一下当地的别克群，群里能有人知道哪有修泵的

9. 凯越刹车分泵不回位怎么修

汽车本生设计就是通电断电油位都显示在油箱油有多少，指针就对应其位置不动。

汽车有油箱传感器通电后油表油针指示油位，如电路短路【关闭电路油传感器仍有电油表指针在高点不会】或断路【打开开关钥匙传感器没电油表仍归零】油表工作失常造成。

油表坏了，传感器转轴卡滞，油浮腐蚀泄漏不准。