1. 农用车换挡变速箱咔咔响是怎么回事

一般小型工程车动力小 靠副变增加输出扭矩，变速箱分为前副和后副；前副变速箱是由发动机动力先传给副变速箱再传给主变速箱；后副就是由主变速箱传出的动力经过副变速箱增加扭矩，建议买车就要买后副的那种 质量可靠、推荐东风工程车经诺、金刚产品，能装载又节油，售后服务也好。

2. 变速箱换挡时有咔咔响

挂挡时异响，也经常被人称作：变速箱异响、变速箱有响声、换挡异响等。

车辆挂挡时异响，主要原因及解决方法：

1、润滑油变质或缺少，应更换或补充润滑油；

2、离合器分离不彻底，导致挂档异响；

3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器；

4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈；

5、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承；

6、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。

3. 变速箱挂档咔咔响

1、壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。

2、由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。

4. 农用车换挡变速箱咔咔响是怎么回事儿

打开变速箱【检查齿轮】看看是不是磨埙过度.......然后看看【挂挡器】螺丝是不是松动.如果是..紧固....检查挂挡器【后】看看弹簧是不是折断..或者弹簧过松失去疲劳度...建议更换

5. 货车变速箱空挡咔咔响怎么回事

答：先将空档开关拆下来，将变速器副箱切换到低档区，主箱挂上一档，看看能不能打着车，如果能打着车，再换个新的空档开关试试能不能打着车，如果可以了换换各个档，都正常的话就好了。

6. 汽车换挡咔咔响

1、自动挡挂档有响声，原因有如下：

（1）分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。

（2）分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。

（3）分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。

（4）从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。

（5）从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。

（6）从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。

（7）双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。

7. 变速箱换挡咔哒响怎么处理

有时候我们会发现挂空挡的时候，变速箱有异响，但是踩下离合器的时候，声音又会消失，这种情况通常是，变速器一轴前后的轴承出现了磨损、松动或者是常啮合齿轮响动，如果换到了其他的档位，都有异常响声的话，可能是因为第二轴后轴承响。

当发现汽车内轴承，发生损伤或是松动时，当车辆低速行驶的时候，变速箱发出异响的情况，而在车子进行加速后，以及挂挡时都会传出异响，这可能是因为变速器里面的齿轮啮合不良，如果响声比较小，声音较为均匀的话，继续使用还没有什么大问题，如果响声比较大还不均匀，那就需要好好检查一下了，必要时送去维修或者更换。

另外，还有发动机怠速运转的时候，变速箱异响的情况，响声比较有节奏，加大油门后，响声更大，变速器还产生了震动，这个通常是由于齿面脱落，或是齿轮的牙断裂掉落引起的，另外还有可能是齿轮的安装错位，出现这些情况，也要及时检查，必要时更换零件，车辆在行驶的时候，变速箱可能还会发出，没有节奏的比较沉闷的响声，抓住变速杆后，响声消失，这可能是因为，这个档位齿轮拨叉凹槽损坏，或者是变速杆下面的一面磨损引起的，需要把变速箱拆下来检查修理。希望对大家有所帮助

8. 自动变速箱换挡咔咔响

自动挡换挡有异响,变速箱打滑,冲击,异响,顿挫,怠速等故障,自动挡换挡有异响,维修要及时了,

9. 农用车换挡变速箱咔咔响是怎么回事啊

要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。

自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。

可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。

可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。

手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。

可能是排挡总成出现了故障导致。

可能是换挡机构出现了故障导致。

10. 挂一档变速箱咔咔响

（1）变速器缺油或油质变坏。

（2）轴承磨损松旷或损坏。

（3）齿轮啮合间隙过小或齿轮磨损过度，啮合间隙过大。

（4）齿轮齿面金属剥落、轮齿断裂或修理后装配错位。

（5）花键孔与花键槽磨损严重，配合松旷。

（6）输入轴、输出轴扭曲变形。

（7）同步器弹簧失效、锁块脱落。

（8）变速杆下端面与拨叉导块凹槽之间磨损松旷。

（9）变速叉变形或变速叉固定螺钉松动。

（10）变速器安装定位不准、装配松动或操纵机构连接部位松动。

11. 手动变速箱换挡咔咔响

手动挡换挡有咔的一声，涉及的原因非常多，因为不管是离合器出现问题，还是变速箱出现问题，都有出现异响的可能。常见的原因有以下几个：

1、离合器压盘损坏，分离不开。2、离合器没踩到底（自动挡是不会出现这种问题的）。

3、连动机构松脱。4、挂挡不到位。

5、变速箱同步齿圈磨损。6、正常声响。因为进齿轮的时候咬合会有响声，排挡杆的操控机构也会有轻微的敲击声。

可以先用正确的方法测试一下，看看是否还有异响。也就是把离合器踩到底，挂挡挂到位，看看是否还有异响。如果没有异响了，说明没问题，是因为驾驶员不规范的操作所导致。如果还有异响，就说明有问题。