1. at变速箱需要更换摩擦片吗

at自动变速箱油少了会出现D挡起步打滑。

1、离合器的摩擦片组烧掉，还可能会造成油压故障，严重的还会造成摩擦片损坏。

2、油少的情况下通常会因为润滑不够而导致齿轮和齿轮之间铁磨铁，一般就是变速箱温度高，然后就是齿轮烧死，或齿轮磨成刀仍形状。所以一定要注意变速箱油。

如果不定期及时更换变速箱油会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是变速箱的使用寿命。如果自动变速箱油缺少，会出现变速箱有异响，挂档不顺，严重的话会烧坏变速箱内部零件，导致变速箱报废。

2. 双离合变速箱摩擦片需要更换吗

干式双离合进水生锈不修有影响，直接造成损坏，需要更换。

干式双离合介绍：

干式双离合是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。然而湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。

干式双离合的优点：

干式双离合多使用于小排量车型实用性强，实用性强。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的换挡速度快。离合器的传递效率高。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内。干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱更快。不会损失发动机的扭矩，对系统有相对稳定的防护。结构相对简单，使用及维修成本低。

3. 变速箱摩擦片多久要换

答案是

离合器片烧了的原因为：异常摩擦，产生高温使得离合器片的受到损坏的情况。

离合器片损坏后，一种是加速没劲，速度上不来或者不动，另一种就是松离合加油发动机转速有变化但是车子不动，这时候只能等待拖车了。烧离合器片在手动和自动变速箱上都会出现。导致离合器片的损坏多数是因为温度过高导致的。

在城市的拥挤道路上，走走停停对离合器片的压力比较大。弹射起步的驾驶习惯等很容易造成离合器片温度过高。操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦，产生高温，极容易烧离合器片。

扩展资料：离合器损坏的介绍如下：驾驶过程中猛抬放离合器踏板时，离合器片和压盘会突然结合，这样瞬间产生的大量摩擦无法得到有效缓解，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。离合器片材质不合格，造成提前损坏。正常驾驶起步：快速踩下离合器踏板，缓慢松开离合器踏板；行驶过程中避免将脚放在离合踏板上使得离合处于半联动状态；高速，先踩刹车，车速降低至所挂档位最低允许车速。

4. at变速箱离合器片需要换吗

at变速箱油滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟簧、卡环、刚性板、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成。at变速箱结构复杂、精巧，实际加载时需要与液力变矩器连接。At自动变速箱，技术成熟，油耗大。

At变速箱是由液力变矩器和行星齿轮变速箱组成的液力机械自动变速箱，俗称自动变速箱。自动变速箱是在手动变速箱基础上发展起来的一种自动换挡装置。目前常见的有四种类型，分别是自动变速箱、无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。

At是一种常见的自动变速箱，也叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器与发动机连接的。自动变速箱可以根据发动机转速和扭矩改变扭矩比和变速箱。最大的亮点在于自动匹配车速，让发动机在不同工况下都能达到最佳的动力输出状态。

5. 变速箱摩擦片全部更换

变速箱出现打滑的现象,并不一定需要大修,要根据实际的情况来决定,如果是由于自动变速箱的摩擦片长时间使用导致摩擦系数到不到指定要求导致车辆打滑的只需要换摩擦片,不需要大修。 AT变速箱是比较耐用的,只要合理保养,6万公里换变速箱油,正常使用的话20万至30万公里不需维修。

6. AT变速箱摩擦片起什么作用

有摩擦片，采用了多片湿式离合器。

7. at变速箱摩擦片作用

咔咔的响响声

at自动变速器在换挡时有“咔咔”响是正常的现象，在颠簸路段或过减速带时发出的响声是变速箱“空转齿轮摩擦声”，是一种正常的变速箱工作声音。

自动变速器有自锁装置和锁止机构，自锁装置是为了防止行车时产生震动而造成自行脱档或改变所选择的档位。自锁装置主要有弹簧、钢珠和凹槽组成，驾驶者选择了某一个档位时，自锁装置的弹簧压紧钢珠在凹槽内，锁紧档位，防止随便脱离所选择的档位。

人工操纵变档杆换挡时，钢珠强制压缩弹簧，脱离凹槽，当你换到所需要的档位后，钢珠在弹簧的作用下，重新被弹进凹槽，此时就会听到“咔咔”的响声。

8. AT变速箱有摩擦片吗

这是打齿的声音。还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片存在缺陷，这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉。

如果变速箱内有部件碎掉那变速箱内会有很多金属碎屑，这样会加剧变速箱的磨损。

常见的变速箱有手动变速箱，at自动变速箱，cvt自动变速箱，双离合自动变速箱。