1. 桑塔纳2000空调开关下边有两个按键

打开后面玻璃上的电热丝，给后玻璃去雾的。

2. 老桑塔纳3000空调按键图解

08年大众老款桑塔纳空调冷气打开方式是按下A/C按钮，打开风扇开关，将温控旋扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。

在汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机。原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道每种发动机都会有个最适宜工作温度，温度太低或太高，不仅对发动机不好而且也会增加油耗。

3. 桑塔纳2000空调开关下边有两个按键是什么

故障现象一辆上海大众桑塔纳2000GSi轿车，每次打开空调开关，压缩机都只工作几分钟就停机，空调制冷效果不明显。即使调大风量，出风口吹出的风还是没有凉的感觉。s故障诊断与排除接车后松开高压管路的保护盖，轻轻按压高压排气顶针，有强劲的制冷剂喷出，说明制冷剂不缺。

起动发动机，按下空调（A/C)开关，将温度设定至最低，风量开至最大，通过储液干燥器上的玻璃视窗观察，有制冷剂流动。将空调高、低压压力表与相应的高、低压维修阀接口连接，高压表测得压力为1540kPa，低压表压力为180kPa。触摸高压管和低压管，有明显温差，而且低压管有结露现象。

没过几分钟，当低压表压力低于lOOkPa时，压缩机电磁离合器跳开，压缩机停止工作。检查蒸发器，发现蒸发器左侧结了一层白霜，拆开鼓风机罩盖后，看到膨胀阀被厚厚的白霜包着，因此可判定故障出在膨胀阀。拆下膨胀阀进行检查，发现膨胀阀人口很脏，清洗干净，重新安装并按规定加注制冷剂后试车，故障排除。

维修总结在汽车空调系统中，膨胀阀主要起着节流降压和调节流量的作用，因为口径较小，容易堵塞。该车空调不制冷的原因就是膨胀阀人口太脏。因为没有完全堵死，形成了节流口，使得膨胀阀的进、出口压力差增大，只有少量的制冷剂进行循环，使压缩机功率不能充足发挥，因此，吹出的风也无凉意。

4. 桑塔纳空调旁边的按键

AF的开关按钮是上海大众桑塔纳空调的开关按钮。

5. 桑塔纳2000空调开关在哪

开启方法：

1、风速的选择：有四个挡位，数字越大风速越大；

2、开冷风需要按一下AC开关，提示灯颜色会变为红色，暖风不需要按AC开关；

3、冷热风的选择：蓝色区域为冷风，红色区域为暖风，在蓝色区域拧到底为低温，顺时针旋转，温度逐渐升高

6. 大众桑塔纳空调开关怎么拿出来

大众桑塔纳采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。

1、除雾

除雾按键有前风挡以及后风挡，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。

2、暖风

使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。另外，关掉汽车的A/C按键以节省能源。压缩机在空气加热时并没有参与工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。

3、AUTO

按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。

7. 桑塔纳2000空调开关下边有两个按键怎么回事

1.风向转换，脚，头，前档。2.温度高低，一般有红色和蓝色区分，温度高是红色区。3.风机的档位。

大众新桑塔纳空调制冷打开按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。

开热暖气要在汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风）

8. 桑塔纳2000时代骄子空调有两个按键

桑塔纳2000时代骄子 当年18万，我家房子当时才8万多点，够买两套了 现在的桑塔纳，差太多了。

9. 大众桑塔纳汽车空调按键图解

风速的选择。有四个档位，数字越大风速越大。

开冷风需要按一下A/C开关，提示灯颜色会变为红色，暖风则不需要按A/C开关。

冷热风的选择。蓝色区域为冷风，红色区域为暖风。在蓝色区域拧到底为最低温度，顺时针旋转，温度逐渐升高。