1. 经典福克斯皮带型号

型号:117STPX220,品牌是SNEIK施耐克

2. 老款福克斯发电机皮带型号

正时皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。

因为正时皮带是和凸轮轴皮带盘相连接工作，因为结构的关系，不会像发电机皮带出现裂纹。所以需要定期更换。更换正时皮带的同时需要更换涨紧轮和过桥轮。

3. 老款福克斯皮带图

福克斯发电机皮带型号是6pk1306。

发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。[1]因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

4. 经典福克斯 皮带

1.车垫高点，砖头什么的自己发挥了，因为要扭螺丝车会摇动，不要只拉手刹就算了，还要垫砖防止溜车，注意安全。

2.钻车底；

3.套筒扳手或普通扳手，松开最下面皮带连接的空调压缩机保护盖，3颗螺丝，拿下盖板，好像还有一颗固定压缩的螺丝，也松开，倒是不用完全拆下压缩机，松开就可

4.松开压缩机拿下下面那根皮带就很简单，取下，福克斯换发动机主皮带必须先拆下面这根.

5.爬出来，从发动机上面套皮带（更换之前你应该看一下以前皮带是怎么拐弯的，至于断了的也不要紧，皮带长度只适合一种方案，多比划比划吧）重要细节：福克斯的涨紧轮是可以摆动30度左右的角度的，涨紧轮的一侧有一个螺丝，这个螺丝我猜想是反牙的，咱不用管这么多，咱只是想怎么容易把皮带套上去，站车头，用扳手往副驾驶方向扳动，涨紧轮就往副驾驶那里摆动，此时可以很容易的套上皮带。

6.再钻车底套上下面的皮带，扭紧空调压缩机及压缩机盖板（如果拿下了螺丝，再扭上螺丝的时候，可能因为皮带拉紧的缘故，压缩机被皮带扯到一侧，导致螺丝再套上去歪了扭不进去，此时用点力扶正压缩机吧，一边一根，扭紧）

启动试机。

5. 经典福克斯皮带型号图片

有的

经典1.8福克斯汽车发动机正时系统是属于正时皮带的。

很多车主日常检查车辆，很有可能会忽略了正时皮带。的确正时皮带的位置不明显，甚至有些车主认为正时皮带是不需要更换的，如果长期不更换，正时皮带断了的后果可能会导致汽车的发动机不能够正常使用。

6. 经典福克斯发动机皮带多少钱

2012款新福克斯原装正时皮带岱高牌子，正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！

7. 经典福克斯皮带型号规格

福克斯发电机皮带型号是6pk1306。

发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

8. 经典福克斯皮带型号是多少

17款新福克斯发动机使用的正时皮带是k0176117的型号，福克斯正时皮带更换周期是5年或15万公里，日常保养要检查正时皮带使用情况，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。

接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损

9. 经典福克斯 发动机皮带

新福克斯10发动机正时皮带是SNEIK施耐克 品牌， 型号：117STPX220。

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；