1. 离合器片中间的弹簧是干什么用的

离合器压盘和离合器片共同组成离合器总成。离合器片和压盘的区分方法如下：

离合器片是两面都有摩擦材料的圆形体，压盘是中间带有弹簧两侧是圆盘的钢质圆形物体。

简单地说，离合器片上有耐磨擦材料，压盘上则没有耐磨擦材料。

2. 离合器片中间弹簧松动

离合器回位弹簧太软，或如离合器踏板行程太大，你踩的太狠，可能机件会和其他物体重合摩擦，或离合器油泵回位油孔发生有堵塞。可以到汽车维修点去维修。　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械转动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。　　这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档。

3. 离合器片弹簧的作用

离合器里面的弹簧的作用是“回位”，当踩下踏板时，两个摩擦片是分开的，放松离合器踏板，摩擦片靠弹簧的力回位合拢。

轴向的是压紧离合器片的，径向的是缓冲扭力的，减小离合器接合瞬间的冲击或行驶中突变阻力，以此来保护发动机免受损害

4. 离合片中间弹簧什么作用

应该是离合器踏板上面的插头 。这个东西叫离合器踏板位置传感器 ，是用来检测离合器踏板的位置的离合器三件套即----压盘、离合器片、离合器分离轴承，这就是我们常说的离合器三件套。

压盘

离合器的压盘，作用就是通过膜片弹簧的弹力把我们的离合器片压在我们的飞轮上，使离合器片随我们的飞轮一起旋转。

离合器片

离合器片是向变速器传递动力的装置，也是最容易磨损的一个部件，平时我们说离合器烧了也就是这个摩擦片过热的缘故，长期踩半离合的驾驶员，摩擦片是最容易坏的，所以我们在平时开车中，尽量不要踩半离合。

分离轴承

分离轴承也就是使离合器片和飞轮分离的装置，它通过压离合器膜片弹簧使压盘离开摩擦片，对摩擦片不产生压力，这时候飞轮就不和离合器摩擦片结合，中断了动力的传递。

离合器分泵

通过杠杆原理，对离合器分离轴承施加压力，通过离合器分离叉把压力传递到分离轴承，再传递到离合器的膜片弹簧上，使离合器片与飞轮分离。

安装位置

离合器安装在发动机与变速箱之间，连接或者中断发动机对变速箱的动力传递。

动力传递路线

传递路线：从发动机曲轴——飞轮——压盘——离合器摩擦片——变速箱的输入轴

5. 离合器片四个弹簧和6个弹簧

离合器压盘上的片状杠爪是杠杆原理。每次踩离合器。都是这个杠杆动作分离和结合。压盘上的弹簧是缓冲瞬间力的传递。离合器片上的弹簧。看似装饰品。其实是削减各种转速下的共振。减少这个薄片高速旋转中的轴向运动不稳定现象。这可是多年维修经验。不是抄书！

6. 离合器里面的弹簧

你好，这个弹簧是你松离合的时候，有个缓冲作用。

7. 离合器片弹簧作用

膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，因为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器。 优点：首先，膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用，使得零件数目减少，重量减轻；其次，离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸；再者，膜片弹簧具有良好的非线性特性，设计合适可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，且减轻分离离合器时的踏板力，使操纵轻便。