1. 五菱宏光离合不分离

可能是换挡杆任意球头的精准定位零件丧失作用，换挡杆可以环绕本身中心线随便旋转，没法精确操纵挡位；也可能是换挡杆下方球型工作台面磨擦，换挡杆不可以操纵或拨头的拨槽，使挂挡不可以完成。

针对前面一种，根据检修进行故障检测；针对后面一种，务必拆换换挡杆。

也可能是离合不可以完全分离出来，而变速箱的换挡工作是一切正常的。

这类常见故障能够根据调节离合或拆换一部分离合零件，使离合有适合的空隙和分离出来空隙来清除。

也可能是拔叉有松脱、拔叉弯折形变比较严重或损坏比较严重。

2. 五菱荣光离合不分离咋办

说明分离轴承坏了，或者挂档杆有问题，或者变速箱齿轮有问题。

3. 五菱宏光离合器分离不彻底的原因

五菱宏光离合器故障症状如下：

1、离合器打滑。汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难。加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等；

2、离合器分离不彻底。将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热；

3、离合器颤动。起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击；

4、离合器响声异常。当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声，起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。

4. 五菱宏光s离合不分离怎么调

　　A离合器磨损报废。

如果熄火状态下能挂进档位则排除A。　　B汽车离合器过低，分离不彻底。请师傅把离合器适当调高一点。　　C汽车里面钢质压盘磨损（是压盘不是离合器），这没办法，只能等换离合器时更换。　　D汽车离合器踏板松了，踏板分脚踏板（脚踩的那个）和挂线组（刹车踏板上方一公分处），无论哪个坏了都会导致离合钢丝线无法扯动离合器进行分离。

5. 五菱宏光离合器分离不彻底

一、可能的原因：

1、新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；

2、手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；

3、变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。

二、首先要确定是所有的档位都难挂，还是只有一个档位不好挂。如果是所有的档位都不好挂，那就要看下离合器是不是分离不好，还有就是要看下导向轴承，如果只是一个档位的问题，那就要看下变速器内的同步器是不是磨损了。

6. 五菱宏光离合突然没离合了怎么回事

原因如下。

1、使用离合器的过程中，离合器踏板复位的弹簧有出现老化以及失效的情况，就会导致离合器踏板的反作用变小从而失灵。

2、离合器踏板行程太大，如果在使用离合器期间，离合器踏板行程太大，很容易造成分离不够彻底，使得变速器换挡变得很困难，并且还会导致从动盘、飞轮以及压盘加快速度磨损，导致离合器使用寿命下降。

3、力气太大，如果车主使用离合器踏板期间力气太大，很容易让机件以及其它物体重合进行摩擦，最终导致车主踩下离合器觉得很软。或者是由于离合器油泵回位的油孔里面有出现堵塞的现象，同样会引起这种情况，需要及时去维修点维修。

7. 五菱宏光离合分离不彻底

你好：

1、先检查下离合总泵的油壶是否缺油；

2、总泵和分泵是否有渗、漏油或卡滞；

3、离合器分离轴承及压板、片子供参考

8. 五菱宏光没有离合

一档是离合器的故障，离合器分离行程不够，导致离合器分离不彻底，无法、没启动车辆时挂档难挂，一般是挂档线里面生锈，换挡机构内部缺油、启动车辆难挂，一般是离合分离不彻底导致，离合分离不彻底一般是离合器片锈在飞轮上，离合分泵顶出来太少（一般离合总泵问题，也或者是离合拉线太松，需要调紧

9. 五菱宏光离合器

离合器的标准高度为180.5毫米，我们在调节离合器高度的时候应该先把车辆主驾驶下方的脚垫拿出来，在调节的时候是不包含脚垫厚度的，这个需要注意。

同时离合器踏板的高度会略低于刹车，这样在驾驶的时候驾驶员不容易误踩离合器，而且在做降档补油的时候会更加顺畅。

手动变速箱在使用一段时间之后离合器结合点的位置会变高，这是因为离合器片变薄所导致的，属于正常现象。

10. 五菱宏光离合器不分离是什么情况

一、故障现象：变速器空挡异响，踩下离合器踏板异响消失。

二、故障原因：踩下离合器踏板后异响消失，原因是，离合器分离后，第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。

三、解决办法：第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承异常磨损造成此响声，可拆下变速器分解，更换这两个轴承，重新按照要求装配好，问题便可解决。

11. 五菱宏光离合器不分离

五菱宏光离合器分离轴承，当你踩下离合踏板听到吱吱响声，而松开后响声消失或减小，一般是分离轴承缺油损坏了，如果分离轴承损坏会造成无法挂挡或挂挡困难