1. 奔驰s320减震器维修模式怎么开

奔驰E300L悬架的软硬调节是自动的，根据不同的模式匹配不同的软硬程度。舒适模式和经济模式是软的，锻炼模式是硬的。您也可以详细阅读车辆使用说明书。

奔驰E300L是专为中国市场设计的专属轿车。它加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求。国产后，将提供比进口版更有竞争力的价格。

新一代奔驰E级的轴距将加长14厘米。在海外，长度为4868mm的全新奔驰E级轴距为2874mm(已经比上一代高了20mm)，加长14cm将达到3014mm。

外观上，奔驰E级采用家族式脸谱设计，中网为大尺寸LOGO，双径向进气口，下保险杠有空空气动力学加持。大灯为LED光源，内嵌两个日间行车灯，造型非常具有标志性。新车最大的变化在于全新的动力总成，推出E260L、E300L和E350L三款动力配置车型，分别搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T大功率发动机和2.0T+48V轻混系统，均满足国VI排放标准。

2. 奔驰s320减震器维修模式怎么开启

1、方向机少油

方向机油少了，打起方向盘来会变沉、生涩感，并且会由于干磨发出异响。

2、转向柱防尘套缺少润滑

防尘套这东西本身就是为了防止灰尘的，所以附近的灰尘会很多，一旦缺少润滑会产生很明显的摩擦声，一般只要涂些黄油就能消除这声音。

3、转向轴套脱落

按理说这个不容易发生的，不过奔驰车因为此问题导致的打方向异响还是不少的。

4、气囊游丝问题

如果声音很明显是从方向盘里边传出来的，那么一般是里边的气囊游丝出了问题。

5、减震系统问题

减震器总成一般由减震器、减震弹簧、顶胶和平面轴承组成，转动方向盘时，轮胎会带动减震系统转动，这里导致打方向异响的常见部位就是平面轴承和顶胶了。我们可以打开车头盖听听声音，如果能听出声音来源大概减震器顶座部位，那大概率是平面轴承或顶胶的问题了。

6、平衡杆胶松动

平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换了。

7、转向球头问题

比如球头损坏、有旷量，这个问题一般原地打方向盘不会出现异响，球头一般只会在行车颠簸时造成异响。

3. 奔驰s320l气动避震怎么调

汽车气动避震调节方法：

1、那种可以调节高度的悬挂是气动悬挂，是由车载气泵充气给4个悬挂气囊构成的，由电瓶供电。现在中国有很多车已经装上了，就是为了适应各种路况和行驶状况。这都可以在车内或者车外由遥控器调节，还可以预先设置很多高度，一键达成。我认识的朋友选择的多是Ksport品牌的，性价比比较高。一般不到两万吧，有很多牌子的，根据自己的需要挑选；

2、很多豪华行政级房车的厂车就装有气动避震，但是厂车的启动避震和改装车的启动避震在调节高度和速度上是无法相比的，主要是以舒适性为重，一般都只有2，3个挡位；

3、速度激情里和国外的一些调节高度的避震有气动，但是还有很多油压的，那成本就更高的，和工程车上的油压活塞杠杆一个原理的，更精细，更快速，有的装置已经到了能使车辆“跳舞”的程度。气动只要注意平常适时给气泵充电就行了，但是油压避震的改装车光电瓶就得多装好几组。而且价格都是上两位数的。

4. 奔驰s350减震怎么 打开维修模式

楼主，空气悬挂调举升模式，在MMI控制面板上按一下CAR建再按SETUP建，就会出现举升模式开启。

5. 奔驰s300l减震器怎么调节

1、找出漏气部位现代汽车气压制动系统，多采用双回路制动，但系统中各种阀门及管道较多，当系统漏气量少时，由于漏气声音小，只看到气压表指针缓慢下降，一时难找到漏气处，为尽快找出漏气部位，可采用下述简易方法；

2、准备数个与各种气管接头螺纹直径、牙距相同的螺塞，检查时，先将贮气筒出气接头拆下，换下相应的螺塞并拧紧，若气压表指针下降的现象已消除，说明原来与此接头相连接的管路有漏气现象；

3、再将原拆下的贮气筒的接头装上，按照管路连接顺序逐一拆下其他与此接头相连接的管路接头上，换上相应的螺塞拧紧，即可较快查找出漏气部位。漏气量大时，可用纸条或用手顺着管路触摸试验，并用耳察。

确诊漏气大概范围在使用过程中，每一管路或接头均有漏气的可能。为确诊漏气的大概范围，可采用以下方法试验判别。气压表指示为零时，在发动机运转情况下，踏下制动踏板并迅速松开，若有强烈的放气声，说明气压表有故障；如无放气声，说明故障在空压机或传动带、空压机至湿贮气筒一段管路上，或松压阀控制装置失灵。

空压机传动带和贮气筒一段管路若无问题但气压指示值偏低、充气速度慢时，则故障在空压机内部及泄压阀上。若气压表指示值正常、踏下制动踏板，查制动阀至各车轮制动室有无漏气声；若无漏气处，气压表仍有下降趋势，则应检查贮气筒本身是否有裂纹及贮气筒上各种附件是否漏气。

6. 奔驰s350减震器模式

倒车雷达不需要匹配的，安装后打开钥匙挂入D档测试一下就可以。通常汽车更换倒车雷达是无需匹配的，把新的倒车雷达安装上去后，用电脑进系统清除下故障码即可。

倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

7. 奔驰s300后减震器怎么换

故障原因如下

一、减震器漏气，一般就是减震器时间久了，它的皮囊破了，或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了，导致气体泄漏，如果是这样的话，车停一晚的话减震器就会下塌了。减震漏气需尽快维修，不然有可能连打气泵也坏掉。

二、打气泵出问题，如果是打气泵出了问题，可以启动车试下，如果减震器没有起来的话，打气泵坏了的概率就会大大增加了。三、分配阀有问题，你可以将分配阀那几条管子，前后的对换下，然后启动车，如果此时你车后部起来了，而前部塌下了，则说明是分配阀坏了。

8. 奔驰s320换完减震后轮起不来

奔驰S320汽车电子悬架设置方法：自动自适应减振系统(ADS)会根据开关位置、路面状况、负荷重量、驾驶方式自动调整最佳减震器的稳定性。液压缓冲器的设定如下。主控制台开关(减震器形状)))))))。

a.高速运行的设定，开关指示灯点亮。

b.舒适驾驶设定。启动ads灯发动机后指示灯未熄灭，或行驶中指示灯点亮，显示故障。注意电力供给被切断(电池接触不良或行驶)时，发动机运行中指示灯点亮。向左、向右转动方向盘，指示灯就会熄灭。

9. 奔驰s320后减震拆装图

这个是在中央的扶手盒的前面有个按键的旋转就可以选择底盘的高度，自动锁定的。

1、连接好检测仪；

2、选择空气悬挂系统；

3、选择控制模块编码；

4、选择水平校准功能，通过按钮调节车身高度，当每点击一次，车身高度相对应下降或者上升0。5/2mm（由悬挂系统设置高度决定）使左右减震器高度相同。

（注意：设置调节前，必须使车辆处于水平地面位置；车辆调节中要保证4个传感器的电压值在2---3V之间，否则调节将失败。）

5、将相关数据写入空气悬挂模块中，进入后，S系列正常的值的前部是4。8，后部是-1。9，将此值分别填写到指定位置，最后点击确定键，进行保存。

10. 奔驰s320后减震器怎么拆

在表台中间处有一个减震的按键，分三个指款灯，三个灯都亮起就是最硬了