1. 柴油发动机总成包括什么

单缸柴油机1115柴油机的机油泵和1110油泵是一样的

2. 柴油发动机组成及功用

1、配气机构--气门、气门弹簧、气门挺杆、气门推杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴、及凸轮轴正时齿轮。 作用:是使可燃混合气或空气按发动机工作的需要适时冲入气缸，并将气缸中燃烧后产生的废气排出。

2、润滑系--机油泵、机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器、油道、限压阀。 作用:通过机油泵将油底壳内的机油产生一定的压力并通过油道将机油输送到各部件的动力摩擦表面，减少摩擦阻力和磨损，同时冷却和清洗磨擦表面。

3、燃料供给机构--化油器式发动机是由汽油箱、汽油泵、化油器、汽油滤清器、空气滤清器、进排气歧管组成；电子控制喷射式发动机是由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器组成，柴油机是由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油嘴、空气滤清器、进气歧管、排气歧管组成 作用:及时向发动机提供清洁的燃料。

4、冷却系--散热器、水泵、冷却水套、节温器、风扇叶。 作用:在水泵作用下使冷却机构中的水循环，将高温零件上的热量带走并冷却，通过散热器将冷却水中的热量散发到大气中，使发动机的温度保持在正常工作范围。

5、起动机构--蓄电池、起动电机、起动开关、起动继电器、飞轮齿圈。 作用:通过起动机的作用使发动机由静止状态进入动转状态。

6、点火系--蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、断电器、高压线、火花塞。 作用:按发动机工作的要求在规定的时刻及时点燃燃烧室内被压缩的可燃混合气使发动机正常工作。

3. 柴油发动机由哪五大系统组成?

发动机是将一种形式的能量转化为机械能的机器,包括内燃机（汽柴油发动机等）、外燃机（蒸汽机等）、电动机等。发动机是汽车的动力源,汽车上通常使用的是内燃机,它能将化学能转化成机械能。

气缸内油气混合气燃烧产生压力，推动活塞往复运动，通过曲柄连杆机构转化为曲轴的旋转运动进行动力输出。

随着科学技术的发展，人们在获取所需动力的同时，不断采用先进的控制技术，以减少发动机的燃料消耗及对环境的影响。

一般来说，发动机包含两大机构和五大系统。两大机构:曲柄连杆机构，配气正机构。五大系统:供给系统，冷却系统，润滑系统，启动系统，点火系统。

4. 柴油发动机总成由哪些组成

Top1：潍柴

潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年，潍柴柴油机的销量超过42万台，一举拿下销量冠军。

Top2：玉柴

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。

Top3：上柴

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。

Top4：锡柴

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

5. 柴油发动机包括哪几部分组成

汽油发动机是由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。

　　曲柄连杆机构：实现热能转换的核心，也是发动机的装配基础。

　　配气机构：保证气缸适时换气。

　　燃料系：控制每循环投入气缸燃油的数量，以调节发动机的输出功率和转速。

　　冷却系：控制发动机的正常工作温度。

　　润滑系：减少摩擦力，延长发动机的使用寿命。

　　点火系：适时地向汽油发动机提供电火花(柴油发动机无点火系)

　　 起动系：使曲轴旋转完成发动机起动过程。

6. 柴油机发动机组成

具体如下:

内燃叉车发动机的燃料燃烧是在发动机内部进行的。往复活塞式内燃机，是将燃料燃烧产生的爆发压力通过活塞的往复运动，转变为驱动叉车的机械动力。

1、发动机的类型按使用燃料的不同，内燃叉车发动机可分为汽油机和柴油机两大类。汽油机一般是通过化油器使汽油和空气混合后进入气缸，再用电火花点燃爆发作功，故称为化油器式发动机。柴油机一般通过喷油泵和喷油器将柴油喷入气缸，与早已被吸入气缸中(并被压缩)的高温高压空气混合，引起自燃爆发而作功，故又称为压燃式发动机。

2、汽油发动机一般由下列各部分组成：

(1)机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

(2)曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

(3)配气机构：包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动)等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

(4)燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。.其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

(5)冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。

(6)润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

(7)起动系统：包括使发动机的起动机构及其附属装置。

7. 柴油发动机主要组成

根据国家标准GB725的规定，内燃机型号由气缸数、冲程型式、气缸排列、缸径。结构

特征和用途特征符号，改型后在结构与性能上变化的区分符号组成。

代表了柴油机的型号含义：

1-产品换代号：缺位，基本型；X，新型；B、R，换代标志。

2-气缸数（数字）。

3-气缸排列形式：缺位，直列式；V，V形排列。

4-气缸直径( mm)。

5-某些系列特殊代号。

6-强化代号：缺位，非增压；Z，增压；ZL，增压中冷。

7-用途代号：缺位、G，基本型；D，电站用；C，船用；K，工程机械用。

8-变型代号：缺位，标准型：1、2、3，变型设计代号。

举例：

12V135D-12缸、V形排列、气缸直径135mm、电站用柴油机。

6135AZD-1-6缸、直列、气缸直径135mm、增压、电站用、1型设计柴油机。

R6250ZCD-换代型、6缸、直列、缸径250mm、增压、船用电站柴油机。

6160ZL-3-6缸、直列、缸径160 mm、增压中冷、3型设计柴油机。

8. 柴油发动机总成包括什么配件

单缸柴油机是由下述机构和系统组成的。

1、曲柄连杆机构：主要由气缸体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件组成。

2、配气机构：主要由凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂、传动齿轮及皮带轮等零部件组成。

3、润滑系统：主要由机油池（油底壳）、机油管道、机油压力表、甩油盘、机油滤等零部件组成。

4、供油系统：主要由高压油泵总成、喷油器、柴油虑、柴油管路及油箱等零部件组成。

5、冷却系统：主要由水箱、风扇、散热器、冷却水管路等零部件组成。

9. 柴油发动机包括哪些系统

一、 发动与功用 发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。

1、 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。3、 燃料供给系统 汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作。4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。主要 机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火...一、 发动与功用 发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。1、 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。3、 燃料供给系统 汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作。4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油。主要 机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程，称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。汽油发动机由以上两大机构和五大系统组成。柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成，柴油机是压燃的，所以无点火系统。

10. 柴油发动机总成包括什么部件

柴油发动机有空气、机油、燃油、冷却水四种滤清器，一般称作“四滤”。它们分别担负:发动机进气系统润滑系统、燃烧系统和冷却水系统中杂质的过滤。

空气滤清器空气滤清器位于发动机进气系统的前端。它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是：在空气进入柴油机气缸之前，对空气内的有害杂质进行滤除,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

机油滤清器机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除。以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副。起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。要求其能承受较大的工作压力，且应耐较高的机油温度。

柴油滤清器燃油滤清器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护柴油喷油泵的油嘴，燃烧缸的缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。其承受的工作压力和耐柴油温度，要求比机油滤清器低；而对其过滤效率的要求，却比机油滤清器高。