1. 超速档变速箱配4.42后桥最高档可以跑多少?

1、如果是同一挡的话，这个肯定是速比越小越快。后桥速比小，爬坡力度小，油耗低;后桥速比大，爬坡力度强，速度慢，油耗高。

2、卡车后桥速比一般指的是主减里面的盆角齿轮的齿速数比。速比越大，也就意味着被动轮的齿数相对越多，被动轮转一圈速度越慢。那车轮肯定转的越慢了。3、从目前国内市场来说，“大马力小速比后桥”搭配是主流，适用的场景也更多，不像以前，发动机马力小，超载也多，山路土路也多，所以以前更多倾向于选择大速比后桥。

4、现在运输以标载、高效物流、高速公路为主，“天下武功，唯快不破”，大马力发动机车子在高速行驶的时候，配合小速比后桥及变速箱的超速档，发动机转速不用很高也能跑到90码以上的速度。

5、另外我们也知道后桥速比具有降速增扭的作用，那么大马力发动机具有足够的功率储备。

2. 高速超车几档合适

汽车在超车时应该用四档，因为五档车速最高，需要消耗的发动机动力也最大，而此时发动机转速还跟不上，而选用二、三档超车车速又太低，故而选用四档超车。

挂挡（换挡）用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

3. 超速档配大速比后桥

发动机型号CA6DM2-42E51

解放动力CA6DM2-42E51型号420马力发动机，最大输出扭矩1900牛米，搭配解放12挡 超速挡变速箱、速比为3.727的457后桥，车辆总速比为2.92。车辆自重8.8吨，匹配12.00R22.5型号轮胎，搭载800升的铝合金油箱。

4. 高速路超车用几档

这里面主要看你车子的性能，如果你车辆的动力足够强，你也可以用四档上陡坡超车。一般来说，车辆都是高档高速，就像是你跑高速一般都会采用五档或六档，这样的话转速没那么高，速度也快。但是爬陡坡的话，就需要转速高一些，扭矩打一下，就要采用低档低速，才可以顺利爬坡，采用三档的话，就是选择了一个适当的档位，不至于太慢，也不至于动力不足。

5. 4速变速箱跑高速

自动挡车型因其自动化程度高，驾驶操作简单，车不容易熄火牢记等优点，更适合走走停停的城市驾车生活，也因此成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动档车型中也要注意很多问题。有五个禁忌需要注意:禁忌一：减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油换入N档后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应，以应付车辆静止状态时的局部润滑。

而车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。

否则，时间一长，自动档内的逐渐就会因润滑不足而受损。

更危险的是下坡时换入N挡以省油，那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。

禁忌二、高速行驶时，突然换入低速档(1，2，3)自动档的每个前进挡位均有其最高车速限制。

所以注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的任何一个。

如果你的变速器处于高档位，强行推到低档位，呵呵，我不用说，杀鸡一样的声音会让你心疼，郁闷一阵的。

如果变速器损坏，那可属于中修，4～5数的费用那！禁忌三、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。

一些车主因长时间错误操作，耗损了变速器内的离合器片，花了大笔冤枉钱，还抱怨人家车的质量不过关。

在车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

禁忌四：对自动挡车随意拖车自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。

因为汽车出现故障后，自动变速器油泵无法运转，各部件缺少润滑及适当冷却，当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转，因此在拖拉一段距离后，便会损坏变速器。

如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。

如果自动挡车因电力不足人无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推，这不禁会损坏变速器，而且根本无法推着启动。

唯一可救助的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。

禁忌五：冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。

我们都知道，冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。

自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。

另外，冷车时怠速较高，一般不超过1000转/分，这时如果起步，会造成起步冲击。

若无法暖车时，也要温和起步，利用缓行一段路暖车，切忌一上路就猛踩油门。禁忌六：上下长陡坡时，一直挂D挡在上长陡坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。

具体挂那个档要看你的具体情况了。

比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。

而在下长陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很危险；还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有ABS。

正确的方法是，先刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。上面一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。

6. 高速用4档,可以吧?

起步一般都是用一档或二档，三、四档起步不正常，如果用三、四档强制起步，会伤车，特别是离合器伤害很大。不过也不能一概而论，比如大车六个以上的档位，空车时，也能起步。另外，停在下坡道上，打着火，直接挂三档也很正常。但在正常情况下，还是应该用一档或者二档起步起步后再加档。四档平路起步是不行的。三档强制起步，只能加大油门，而且油门和离合的配合要很好，离合器到接触点后，比正常要更慢一点，油门适度加大。

要是自己的车，就不要这样糟蹋了。

这不是技术，是破坏。

7. 超速档配4.111能跑多快

四百码车速一小时能跑640千米。40码：是指车速40英里/小时；1英里=1.609公里；40码=64公里/小时。

起源：

40码速度等于64公里/小时。平常说车速多少码，起源于“迈”这个速度单位。而一迈等于1英里每小时，换算成公制，约等于1.6公里每小时。

通用公制：

而国际上通用公制，平常说的车速100码等于100公里每小时。英国人说的100迈等于160公里每小时。实际上，迈是指Mile（英里），1英里=1.6公里。所以确切地讲，40迈等于64公里/小时。

8. 高速超车几档

降档超出一般用几档：首先,如果你是5档时速110,你先踩离合将档位换到4档,然后加大油门,打左转向灯,开始超车,超车后,打右转向,回归原车道,再次挂入5档。