1. 柴油机油管开关

高压油管断裂与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关。

高压油管断裂与出油阀卸载不良有一定的联系。出油阀密封或卸载不好，高压油管残余压力经过长时间的积累使油管形成高压，造成高压油管疲劳损伤或裂纹。

柴油机高压油管断裂，首先检查喷油器是否卡死，发动机在运转中如喷油嘴卡死，柱塞还在继续往上喷油，高压油管承受的压力是有限的，长时间承受这个压力，高压油管就会破裂。

2. 柴油机油管开关示意图

汽车回油管的作用就是让多余的油回流到油箱，减少油量的消耗。现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱。

柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路，也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路，而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。

3. 柴油机油管开关怎么换

如果柴油机能正常启车，正常工作只是加速发生高压油管漏油，这纯属产品质量问题，又是刚买回来的，在三包期之内，要找商家或打电话找厂家派用户服人员免费更换合格高压油管！

4. 柴油机油管开关漏油怎么办

密封垫子坏了，重新更换密封垫。

因为高压油泵的压力高所好漏油。换新垫。

由于高压喷油嘴持续喷油，在高压的情况下造成溢油。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

柴油机高压油泵漏油与高压油管振动及高压油管弯形误差引起的，导致高压油管连接密封不严而导致漏油。

5. 柴油机油管开关开关闭合状态

柴油发动机，使用的点火方式是压燃的。也就是说：柴油进入机器内部后，通过气嘴雾化，经过气缸压缩产生温度，然后燃雾化的柴油会自动燃烧。 另外，喷油系统是由发动机正时时间控制的。也就是说即使发动机没有工作，只要你转动发动机，那么该系统依然会向发动机内部供油。 所以，柴油发动机启动时，只是使用起动机让发动机转动起来，从而达到发动机工作的目的。 但是要熄火，只有3个办法：

1，关闭进气系统，让燃料无法与氧气接触，从而停止工作

2，关闭进油系统。发动机也同样无法工作

3，使用外力使发动机无法转动。 目前，柴油发动机都是使用第一种方法使其停止工作的。这是目前最高效方法了

6. 柴油机油管开关在哪里

止回阀一般在驾驶座的下方。

回油管在汽车上的布置比较特殊，如果回油管发生泄漏或堵塞，将引起种种意想不到的故障。汽车回油管在哪里呢？我们和您一起去了解一下吧！

汽车的发动机分为汽油机和柴油机。汽油机有两种，一种是有回油管另一种没有回油管。油压调节器下方链接的管路，软的就是回油管。不过有些车是没有回油管的，汽油油压力阀也直接装在油泵处，比如奥德赛。

首先要找到喷油器，找到后你会看见有两根油管接在有一个减压阀上的那根就是回油管，另外的就是进油管。

进油管在下面和油泵相连，回油管在上面，看一下油泵接口哪条管是近哪条是处。油箱供油泵到燃油过滤器到发动机的就是进油管，另一条发动机直接回到油箱的就是回油管。液压油缸上只有两根管子，当其中一根油管进油时，例外一根管子就是回油。所以根本就不需要去却别哪个是进油哪个是回油，油缸底端的那根管子是出活塞杆的，而顶端的油管是收活塞杆的。

7. 柴油机油管开关阀门

单缸柴油机高压油泵的出油阀损坏更换时先拆下高压油管，拆下出油阀压坐和出油阀弹簧，有部分出油阀外部有镙纹的可用出油阀专用拉力器拉出。

出油阀外部没镙纹的可用尖嘴钳夹住出油阀取出，如果还是取不出来可用尖锐的钢制工具把出油阀垫子打坏（注意：不要损伤了高压油泵上的镙纹。）并取出，这样就非常容易的把出油阀取出来了。安装先安上出油阀再安出油阀垫子，弹簧，压坐并上紧压坐，安上高压油管就可以了。

8. 柴油机油管开关图片大全

一、机油外漏的原因

油底壳机油面过高和曲轴主轴轴颈接近（坡道行驶时，机油面大大超过），造成曲轴后轴颈处漏油。曲轴轴向移动过大，会产生泵油现象引起漏油。曲轴箱通风装置（单向阀）失效，箱内压力增高，从而出现结合面机油渗漏现象。一些用户对通气孔的作用不了解，将其堵死，造成曲轴箱内压力增高，引起机油窜人燃烧室，并增加了结合面机油的渗漏风险。油封装配过于松旷，油封本身破损，油封的弹簧松弛或使用过久而磨损，以及密封条装配不当而渗漏。带自紧弹簧的油封漏油，多为油封的弹簧松弛，失去了收缩能力。

二、燃油外漏的原因

1.燃油箱漏油。油箱漏油是一种较为常见的故障，98%的漏油是由于油箱的焊接缺陷。（1）焊接过程中的断焊、气孔、裂纹、夹渣的缺陷，在使用过程中焊缝被振裂而漏油。焊补油箱时极易发生爆炸，操作需要小心谨慎。（2）出油开关漏油。应旋紧防漏填料螺帽或更换填料。（3）排油开关因长期使用发生磨损、锈蚀而漏油。应更换压伤的球阀；紧固管状螺帽时，用力不能过猛、过大。

9. 柴油机油管开关S是什么意思

你说的柴油机油管是油泵至喷油器的高压油管吧？一般柴油机的功率和油管的粗细不是有必然的联系的，当然粗的可能承受的燃油压力大也不一定，主要还是根据柴油机的铭牌来判别，影响柴油机功率的包括供油量，要从高压油泵来判别。

你要选劲头大的柴油机的话，建议看看柴油机铭牌上的额定功率，额定功率越大，劲头越大。

10. 柴油机油管开关图片

1、拆卸高压油泵之前，先释放高压系统燃油压力，然后卸下发动机罩，再拆掉高压油泵空气滤清器壳体，并且断开蓄电池负极连接导线。

2、在拆卸高压油泵时，记得脱开空气导管上的电线束，松开螺旋卡箍，拧出螺栓。

3、松开软管卡箍，拆下高压油泵的增压空气软管。

4、拆下高压油泵高压管，并固定夹紧固相关螺栓。

5、用扳手固定住高压管连接件，然后拆下箭头处的活接头螺母，从高压油泵处断开高压管连接。

6、拔下高压油泵的燃油压力调节器插接器，再拆下燃油软管，拧出2个紧固螺栓，小心地拔出燃油泵。

11. 柴油机油管开关o s是什么意思

柴油机的燃油供给系统分为低压油路和高压油路，在排气时也要分段进行。对于电控柴油机来说低压油路部分结构与机械泵基本相同，只是在高压部分有所区别，因此排气过程也基本相同。

在排气作业前必须保证油箱中有足够多的柴油，供油管路密封良好，不能有任何渗漏，各接头处的密封垫圈如有损坏或变形、橡胶老化等现象必须更换。

有时候按压这个手油泵没有反应，感觉就像是空的一样。这种情况可能是输油泵膜片正好处于泵油位置，手油泵也是不起作用的。此时只要把发动机转一圈就好了。