1. 五菱宏光离合器响怎么回事

原因如下

1、分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落；

2、分离杠杆支架销与孔磨损松旷；

3、踏板回位弹簧过软、脱落、折断；

4、从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断。

拓展资料：

故障诊断与排除：

1、踩下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承响，如加油仍响，则为，轴承磨损或损坏。

2、放松离合器踏板后，提高发动机转速，如有间断的碰击声，则为分离轴承前后滑动响，拆卸离合器底盖，检查分离轴承回位弹簧是不是折断或脱落。

3、将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器中间压盘传动销与销孔磨损松旷。

4、连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为分离杠杆和支架的销与孔磨损松旷或是铆钉松动与外露。

5、发动机一启动时有响声，将踏板提起后消失，则为分离轴承烧蚀损坏。

2. 五菱宏光离合器吱吱响怎么办

1.车辆的离合器拉线老化导致的这种现象,建议先更换离合器拉线。

2.如果是变速箱位置发出来的声响是属于变速箱内部分离轴承的问题,需要拆卸变速箱更换分离轴承。

3.离合器踏板轴位置缺油,这个是需要重新拆卸踏板轴做一下润滑处理。

3. 五菱宏光离合器哒哒响

第一，车辆的离合器拉线老化导致的这种现象，建议先更换离合器拉线。

第二，如果是变速箱位置发出来的声响是属于变速箱内部分离轴承的问题，需要拆卸变速箱更换分离轴承。

第三，离合器踏板轴位置缺油，这个是需要重新拆卸踏板轴做一下润滑处理。

4. 五菱宏光离合异响

出现这种情况可能是离合器出现了问题，这样会导致驾驶员即便将离合器踏板踩到底离合器也没有完全分离，所以会导致无法换挡。出现这种情况还有一种可能就是变速箱损坏了，所以才会导致无法换挡。

手动挡汽车都是有离合器的，离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。

离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。

5. 五菱宏光s抬离合器有响声

/踩离合器有摩擦声的原因是离合器分离不彻底，解决方法为车主调整离合器踏板的自由行程。车主遇到异响时，不要过于惊慌，应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置即可。造成离合器异响的两种情况：

1、挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响；

2、当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，当放松踏板的一瞬间更为明显，是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断，是离合器分离轴承出现质量问题。

6. 五菱宏光放离合时有响声的原因

原因是分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂或脱落。从动盘铆钉松动或阻尼弹簧断裂；踏板回位弹簧太软，脱落或断裂。

①分离轴承缺油，

②分离轴承损坏，

③双板离合器中盘与主动销配合间隙过大

④从动盘毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大。

⑤从动盘毂铆钉松动。

7. 五菱宏光踩离合不响,放开离合就响

1、分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落；

2、分离杠杆支架销与孔磨损松旷；

3、踏板回位弹簧过软、脱落、折断；

4、从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断。

拓展资料：

故障诊断与排除：

1、踩下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承响，如加油仍响，则为，轴承磨损或损坏。

2、放松离合器踏板后，提高发动机转速，如有间断的碰击声，则为分离轴承前后滑动响，拆卸离合器底盖，检查分离轴承回位弹簧是不是折断或脱落。

3、将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器中间压盘传动销与销孔磨损松旷。

4、连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为分离杠杆和支架的销与孔磨损松旷或是铆钉松动与外露。

5、发动机一启动时有响声，将踏板提起后消失，则为分离轴承烧蚀损坏。

8. 五菱宏光离合器响怎么回事视频

1、当发动机怠速运转（怠速mean空转），放松离合器时出现异响如果离合能够自己归位，那就要检查一下分离轴承和分离杠杆之间的间隙是否符合规定，一般是3-100px的距离，不合适的话需要进行调整。如果离合器不能自己归位的话，那就是分离轴承的回位弹簧坏啦，及时更换就OK了。有车友建议如果把扭力弹簧更换成拉力弹簧的话，不仅效果不会钩伤离合器，也不会有什么异响，这里提醒一下，在换上弹簧的时候记得抹油，这可是锦上添花之举。

2、当发动机怠速运转（怠速mean空转），踩下离合器时出现异响踩下离合器的时候，不管你是轻踩、连续踩、断断续续踩，怎么踩都好，只要出现异响，没有意外你的轴承该更换咯，因为可能是轴承滚珠破碎、缺油烧蚀等等。（只针对双片离合器）但如果说是快踩到底或完全踩到底才出现异响的话，应该是由中间压盘销孔与传动销磨损松旷所致，可以用加粗的分离锥形弹簧以稳固中间压盘，使之不在传动销上晃动撞击。

3、爱车刚起步，刚送踏板时出现异响如果说汽车刚刚起步，就出现异响，说明从动盘与花键轴套的铆钉松动或钢片破裂。若在离合器接合时发出一次撞击声，一般为从动盘花键轴套与变速器第一轴配合松旷，若从动盘有减震器，则可能是减震弹簧折断。这样就需要对松动的铆钉进行拧紧，或者更换破裂的钢片。

4、连续踏动离合器踏板，在分离与接合瞬间有异响如果在这个时候出现异响，多半是分离杆或支架销孔磨损松旷、压盘上凸出部与窗孔配合松旷、摩擦片铆钉松动、外露等，这个基本修一修就好，比较简单。离合的怪声有很多种，不过无论是哪种怪声，都在提醒你：嘿，主人，我生病了～有没有点神兽召唤的意思?离合器的正确用法这是让Abby再带大家上一遍驾校课的节奏了，好吧，出驾校时间长了，是容易忘记那段魔鬼的记忆。我们开始～汽车起步：应迅速踩下离合器，然后快速松至半联动的状态，于此同时放开刹车，稍加油门，再慢慢抬起离合器。减档：降低车速至一档的速度，然后迅速踩下离合器，最后踩下刹车。增档：加大油门，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。汽车停车：用刹车停车，当速度降至一档的时候踩下离合器，等车完全停稳后慢慢松开离合器。如果说看还不是很了解离合器如何使用的车友可以看看Abby给大家搜集的视频作为参考：这里提醒一下大家：脚不可长时间放在离合器上；不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态；下坡时先踩离合再踩车。总结：离合器异响需谨慎，使用离合器也需谨慎离合器的异响大多是内部一些零件出现了问题，千万不要小看了这些小问题，要知道对手动档的车来说，离合器的作用是非常大的，所以遇到问题一定要及时排查，如果无法处理就让专业的人员为爱车“治病”。而对于我们来说，平时在使用离合器的时候多加注意就能尽量延长离合器的寿命，不然半路离合器故障可是一件可怕的事。