首先法拉利和卡罗拉的孔位都不一样，然后盘的大小和厚度都不一样，所以装不上。陶瓷碳纤维复合盘需要搭配同是陶瓷碳纤维复合片，一套下来要几万-十几万左右。而且卡罗拉根本不需要这么好的东西。

买一辆法拉利430用，网上说维修太贵。如果坏了发动机或减震系统，我找一辆别的车拆下来改装上行不行？

可以，很多车都改装的

主要是这类超跑级的豪车你自己维修会损伤保值率，这类高档豪车一般都是完全由4S来做各类服务。当然有钱的又喜欢机械的人除外！！

德国改装商Wheelsandmore改装法拉利GTC4Lusso！

作为V12动力的GTC4Lusso的替代车型，Prancing Horse的四人座和T后缀的Prancing Horse并不逊色。从3.9升排量、8个汽缸到两个双涡流涡轮，GTC4Lusso T吹嘘的610马力（602匹马力）和760牛-米（560磅-英尺）的动力，从3000转到5250转，GTC4Lusso T吹嘘的是，这台车的动力来自于3.9升排量、8个汽缸和两个双涡流涡轮。

T车型也恰好比V12车型更轻，因为它没有配备法拉利复杂的全轮驱动系统。对于一辆2+2的大旅行车来说，只需3.5秒就能达到100公里/小时，最高时速320公里/小时（199英里/小时），真的是太疯狂了。这台3.9升的双涡轮增压V8发动机还有更多的优点。这就是Wheelsandmore的Stage 2升级的地方。由Tec-Tronic ECU和带运动型催化转换器的排气系统组成，该规格的GTC4Lusso T拥有715马力（705匹）的动力输出。扭力本身就很强悍，峰值扭矩达到885牛-米（652磅-英尺）。

不用多说，Wheelsandmore Stage 2 GTC4Lusso T在这样的性能上比GTC4Lusso更胜一筹，只需轻轻一踩油门，就能获得这样的性能。没有准备好进行这种改装的客户可以选择Stage 1的升级版，其Tec-Tronic发动机控制单元将输出功率调至695马力（685匹马力）和860牛米（634磅-英尺）。不含增值税，2520欧元的价格还不错吧。照片中的的21和22英寸轮毂要贵一点，Wheelsandmore的报价是每套12597欧元。

还提供了降低弹簧，降低了30毫米的乘坐高度。对于那些被高速颠簸弄得焦头烂额的车主来说，这套悬挂套件可以兼容车头升降系统。最后，想让邻居家的车主每天早上都会被震醒的车主可以选择 超大排气系统， 对于一个包括X型管、落水管和高达20匹马力的排气管来说，这是一个相当合适的名字。