1. 离合器有时分离有时不分离怎么回事

拖拉机离合器分离不彻底，可能是分离支撑磨损，距离变大，所以分离不彻底。

拖拉机离合器分离不彻底原因1分离间隙太大。2分离轴承磨损。3离合片磨损。

离合器分离空隙过大导致分不彻底，要调整离合器！

可能是离合器调整间隙不正确，摩擦片使用时间长磨损严重，分离轴承磨损等等。

拖拉机离合器分离不彻底可能是离合片磨损了。

离合器分离间隙大或是离合器片与轴承有磨损。

离合器踏板自由行程过大，离合器踏板的自由行程在使用过程中是会变化的，会因离合器摩擦片磨薄而变小，也会由于传动机构的磨损而增大。如果自由行程过大，则分离轴承推动分离杆前移的行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，不能完全解除对从动盘的压紧力，从而使离合器不能彻底分离，造成换挡困难。

2. 离合器分离不彻底是怎么回事

离合器分离不彻底的故障可按下列步骤进行判断和排除。

①将变速杆放在空挡位置，踩下离合器踏板，另一人在车下拆下离合器底盖，用螺丝刀拨动从动盘。若拨不动或拨转费力，则表明离合器不能彻底分离。

②检查离合器踏板自由行程，视情况予以调整。

③检查分离杠杆内端高低是否一致，分离杠杆支架螺栓是否松动，必要时调整或拧紧。

④双片式离合器，应逐个检查调整限位螺钉与中间主动盘之间的间隙，使之符合要求。

⑤如新换摩擦片过厚，可在离合器盖与飞轮间增加适当厚度的垫片予以调整，各垫片的厚度应保持一致。⑤如经上述检查调整仍然无效，应将离合器拆下分解，仔细检查各机件的技术状况，必要时予以修理或更换。

3. 离合器有时候不分离

离合器不漏油不漏气分不开是因为离合器油壳之中的刹车油不足，很容易引起离合器不分离，需要及时添加刹车油。油路里面有空气，因此离合器不分离，把里面的空气排除后即可恢复。离合器分泵或者离合总泵存在漏油的情况导致离合器不分离，需要及时把存在漏油的离合分泵或者离合总泵更换掉。

4. 离合有点不分离是怎么回事

不分离原因及解决办法如下:

1。离合器油壳中没有足够的刹车油。解决方法:添加刹车油。

2.油路中有空气体。解决方法:排除空气体。

3.离合器总泵或离合器总泵漏油。解决方法:更换离合器总泵或漏油的离合器总泵。

4.踏板自由行程太大。解决方法:调整踏板的自由行程。

5.释放杆不在同一平面上。解决方法:检查释放杆内端的高度。如果太低或不在同一平面，继续拧紧调整。

6.离合器片中间的铆钉是金属制成的。离合器片磨损严重，铆钉就会外露，导致离合器片在高温下打滑。从而导致离合器不分离。

7.从动盘钢板严重变形。解决方法:更换从动盘。

8.离合器工作行程过小，间隙过大。解决方法:调整作息时间。

5. 离合器时而分离时而不分离

1、离合器分不开引起离合器分不开的原因有：

（1）离合器操纵手把自由间隙太大；（2）离合器中间片太粗糙或发生扭曲；（3）离合器弹簧力不均匀；

（4）发动机润滑油变质，粘度太大或油平面太高；

（5）离合器壳体卡滞在变速器主轴上；（6）离合器分离机构失效；

（7）离合器壳体或毂盘磨损不均匀；（8）零件脱落等

6. 离合不分离会出现什么情况

半离合会加剧离合器的磨损，离合器处于半离合时要求发动机输出更大的扭矩，此时你应该将发动机转速提高到2000转以上。

半离合行车是个非常有害的驾驶方法，换挡要根据车速来换，如果在拥堵路段跟车，可以少换挡或不换挡，即一挡可以开到25公里左右，二挡可以开到40公里。在车速低的时候(30公里以下)还可以采用抬一下离合车走起来了就踩下离合溜着，路况允许了再抬起离合继续走车，路况不行了就踩下离合溜着的方法，这是为了减少离合器的磨损。还有一种情况就是你的离合器出现了问题，离合器片损坏，起步阶段需要较大的驱动力，离合器半分离导致受力不均匀，时有时无。

7. 离合器不能分离的原因

离合器不分离，可先检查离合器踏板的自由行程，检查中压板是否反转、检查分离杆的内端是否一致等。以下是离合器的相关介绍：

概念：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

三个工作状态：

离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。

8. 离合器分离不彻底会出现哪些不正常现象

　　离合器分离不彻底时有以下一些现象：挂上档、不松离合器握把车辆也能行驶；换档时，变速器中发出强烈的敲击声，挡位互换困难；停车时，握下离合器握把，摩托车还继续行驶，踏下制动板发动机就熄火，给驾驶者带来很多麻烦。

　　对于离合器分离不彻底的问题，不要盲目地拆开发动机，应该按“先外后内，先易后难”的程序检查车辆，分析原因，排除故障，其步骤如下：

　　1、首先看看是否驾驶者自身的问题，这只要换一换驾驶员就行。同一辆车，有的人驾驶时其离合器分离的彻底，有的人驾驶时就分离不彻底，这就可能是驾驶者没有把离合器握把握到底，而是半握离合器，离合器处于半结合状态，因而不能使主动片和从动片彻底分离。这样挂上挡后，摩托车就地出现冲撞现象，停车时出现熄火。纠正的办法，就是离合器握把握到底，使离合器的主动片、从动片分离开，问题就解决了。

　　2、如把离合器握把握到底，还是不能将离合器彻底分离，就要调整离合器分离机构，把自由行程调整到4mm-8mm之间，再握紧离合器时要能挂上当。起步时变速箱中没有敲击或车辆向前冲闯现象，发动机也不熄火，情况就正常了。

　　3、如调整后仍不能解决问题，就要检查发动机的润滑油。把发动机发动起来，车辆加温或行驶后，这种现象有明显的好转，这主要是润滑油的问题。只要把车辆加温后，把原有的润滑油放掉，重新装入适合这种车辆使用的润滑油，故障即可排除。

　　4、如加润滑油后离合器的分离还是没有彻底或时好时坏，就必须拆开发动机了。首先要考虑离合器摩擦片。如果是旧摩擦片，可能因长期使用受到磨损，它的碎片掉在离合器片之间，将离合器卡住，使离合器不能彻底分离或时好时坏，这样只要更换新的摩擦片，故障就可以排除；如果是新换的摩擦片，可能因摩擦不符合原车规定的标准，摩擦片过厚而引起的，另一个标准的摩擦片换上即可。