1. 普桑拆卸蒸发器

1.将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板，板上有两伸缩卡掰着它弄下板子。

2.然后拆掉电瓶负极，再把车身电脑拆掉，并把固定车身电脑架拆掉（两个12的螺丝帽）。

3.再把副驾驶左脚左侧的板拆掉，有四个螺丝，然后拆下换掉就可以了。

汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。

2. 普桑拆卸蒸发器图解

汽车空调蒸发器一般安装在汽车中控台的中部或者底部，蒸发器的作用是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量，以达到制冷的目的。空调蒸发器就是一个热交换器，高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的雾化作用，使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。

3. 普桑蒸发箱拆装图

延时开关空调打开时蒸发箱温度下降到规定标准延时开关启动压缩机停机等温度上升时开关关闭压缩机启动

4. 老普桑换蒸发箱要拆仪表台吗

首先把空调控制模块拆下，用胶刀把中控台上方盖板撬松动，把中控台上方盖板取下，接着用胶刀撬中控台处的出风口，把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成，不同车型拆卸方法会有不同。仪表台又名仪表盘，广泛应用所有车辆和工程机械的驾驶室，其主要是由仪表、方向盘、仪表台壳体、仪表台骨架和仪表台线束等组成。仪表台是客车上复杂的内饰件，从设计到装车，要经过造型创意、结构设计、模型制作、样件试装等设计和工艺程序，缺一不可。

5. 普桑发动机怎么拆下来

先用设备郎仁X400进入防盗读取密码

读取密码之后进行匹配发动机ECU

直接输入已经读取到的防盗密码：

匹配成功试车一切正常

6. 普桑发动机拆卸

需要拆下元宝梁靠近水箱的 两边的左右各一螺丝，并且要把发动机托住，然后就好拆卸了，最好在举升机上拆，要不很难拆。

7. 普桑冷凝器怎么拆

你好，你说的老地方是哪里啊，是不是有密封圈的地方，或是.片子上啊。

如果是密封圈漏的话，就该更换密封圈，如果是片上，建议看看是不是周围有磨的地方，尽量避免有磨或碰到。

将冷凝器固定好。

希望可以帮到你。

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8. 普桑拆卸蒸发器多少钱

暖风系统没有单独的电机，暖气和冷气共用一个鼓风机，暖气和冷气的转换只是风道转向暖水器或蒸发器吹风，所以才出现有暖风和冷风。

更换鼓风机需要将发动机舱打开拆下集风罩，就可以看见鼓风机，拆下螺丝和插头就可以拿出了

9. 老普桑副驾驶蒸发箱怎么拆

首先关闭发动机,拆下仪表板,然后拆下蒸发箱,然后就可以看到鼓风机了。电机左侧是电源线,拔下插头,断开电源线,然后取下固定电机的所有螺丝,即可取出电机。鼓风机是车辆空调制系统中至关重要的部件,基本上用于冷却或加热。

汽车鼓风机的作用是将蒸发箱上方的空调或暖水箱的热空气吹空到车内。鼓风机里.

10. 普桑拆卸蒸发器视频

cng双燃料汽车蒸发器工作原理: 　　该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。 　　充气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20MPa。当使用天然气作燃料时，手动截止阀打开，安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关，扳到“气”的位置，此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压，再通过低压管路、动力阀进入混合器，并与经空气滤清器进入的空气混合，经化油器通道进入发动机气缸燃烧。减压调节器与混合器相匹配，根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度，自动调节减压调节器的供气量，并使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同工况的使用要求。动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置，可调节混合气的空燃比，使空燃比达到最佳状态。 　　油路中安装一个汽油电磁阀，其余部件均保留不变。当使用汽油作燃料时，司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。燃料转换开关有三个位置，当拨到中位时，油、气电磁阀均关闭，该功能是专门用来由汽油转换到天然气时，烧完化油器室里残存汽油而设置的，以免发生油气混烧现象

11. 桑塔纳蒸发器怎么拆

蒸发器的作用则是将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发而吸收车内空气的热量，从而达到车内降温的目的。蒸发器只要有管片式。管带式和层叠式。目前我国轿车上主要采用全铝层叠式和管带式蒸发器，大型客车上主要采用铜管铝片式蒸发器，中型客车上几种形式都有，以管带式为主。如奥迪A6、宝莱、本田、别克、赛欧、上海帕萨特等车的空调均采用层叠式蒸发器，桑塔纳2000轿车的空调采用管带式蒸发器。