1. 制冷压力开关原理图

、高压压力开关的工作原理：是当系统内压力高于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至额定的恢复值时，碟片瞬复位，开关自动复位，或者简单的说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。

2. 空调的压力开关原理

三线：一根12v. 另外两根一个是高压开关,一个是常压开关,压力过高时会断开压缩机电磁离合器。四线：的压力开关的工作原理都是一样的，左右两个为高低压力开关，上下为中压开关；例如，压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机压力高于1.7时中压开关动作，使冷凝器散热风扇高速运转。有两根线是高低压开关线，再有根是中压开关线，上面有两根是火线，高低开关可以用线直接，中压开关也一样

3. 制冷压力开关原理图解

制冷电磁阀是用来控制流体的方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。

电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活

4. 制冷系统压力开关的工作原理

调节方法有两种：

1、一种是控制冷凝器风机自动启停的，一般情况压力设置在1.6~1.7MPa,压差设置0.3MPa左右。

2、高低压压力控制开关：这是对系统起保护作用的。低压通常设置在0.2MPa的样子，高压设置2.4MPa左右。

拓展资料:

高低压压力保护开关是用来检测制冷系统高低压力，一旦超过设定压力值，控制器就切断压缩机电源，对压缩机进行保护。比如一台水冷制冷机组，在工作时突然水泵烧毁，短时间内机组高压系统压力急剧上升，超过设定值时，控制器动作切断压缩机电源，保护压缩机不被过载而烧毁。

5. 空调压力开关原理图

汽车空调原理与家用空调器原理一样.在结构上与家用空调稍有不同,在元件上用膨胀阀取代毛细管.在拖动形式上与家用空调不同,家用空调由电力拖动,而汽车空调是由汽车发动机拖动.在控制形式上家用空调是直接控制压缩机的通电和断电,而汽车空调是控制压缩机电磁离合器.

汽车制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成(其中膨胀阀、蒸发器安装在车内),用管道将它们连接成一个密封系统并在其中充入制冷剂.制冷剂液体在蒸发器内以低温与被冷却对象发生热交换,吸收被冷却对象的热量并气化,产生的低压蒸汽被压缩机吸入,经压缩后以高压排出.压缩机排出的高压气态制冷剂进冷凝器,被常温的空气冷却,凝结成高压液体.高压液体流经膨胀阀时节流,变成低压低温的气液两相混合物,进入蒸发器,其中的液态制冷剂在蒸发器中蒸发制冷，使车内的温度降低,产生的低压蒸汽再次被压缩机吸入,如此周而复始，不断循环.

没有压力工作也无意义，没有高压保护开关，汽车的电瓶是12V 发电机最高是14v， 也就是最高就是14v 这是小车的 空调压力开关通常有三根线，一根12v. 另外两根一个是高压开关,一个是常压开关,压力过高时会断开压缩机电磁离合器 高压的1.4MPA， 低压的0.147MPA， 高压端压力高过1.4MPA，高压开关就打开，让风扇高速转，不会因为压力高破坏了系统。压力低过0.147MPA话，那个压缩机就不工作啊，这样就不会损坏压缩机的。

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6. 制冷高低压力开关工作原理

这种压力开关主要由缸体、活塞、弹簧、接点和压力整定系统组成。当水压低于整定值时活塞被弹簧压向下方，活塞带动接点使接点闭合，水泵运转，水压开始上升，水压推动活塞上移，当水压高于整定值时接点被打开，水泵停止运行，如果管线没有用水，这个压力始终保持着，当管线中有用水时，压力降低，当低于整定值时接点闭合，电机开始运行。

7. 制冷压力开关原理图片

排气侧有个气管连接在上面做压力参照，里面有个螺杆调节压力高低，还有个螺杆调节压差，里面有个高低限触点，把卸压或停机控制装置接点接在高位动断触点上就可实现卸载控制。原理就是压力高时 压力克服调节弹簧作用力顶开动断高位触点实现卸载控制。

调节就是打开外壳看见两个调节螺钉，松掉锁帽，旋紧压力高或压差大

8. 空调压力开关工作原理

温度控制器是对空调房间的温度进行控制的电开关设备。温度控制器所控制的空调房间内的温度范围一般在18℃--28℃。窗式空调常用的温度控制器是以压力作用原理来推动触点的通与断。其结构由波纹管、感温包（测试管）、偏心轮、微动开关等组成一个密封的感应系统和一个转送信号动力的系统。

控制方法一般分为两种； 一种是由被冷却对象的温度变化来进行控制，多采用蒸气压力式温度控制器，另一种由被冷却对象的温差变化来进行控制，多采用电子式温度控制器。温控器分为：

机械式分为：蒸气压力式温控器、液体膨胀式温控器、气体吸附式温控器、金属膨胀式温控器。

其中蒸气压力式温控器又分为：充气型、液气混合型和充液型。家用空调机械式都以这类温控器为主。

电子式分为：电阻式温控器和热电偶式温控器。

9. 压缩机压力开关工作原理图

排气侧有个气管连接在上面做压力参照，里面有个螺杆调节压力高低，还有个螺杆调节压差，里面有个高低限触点，把卸压或停机控制装置接点接在高位动断触点上就可实现卸载控制。原理就是压力高时 压力克服调节弹簧作用力顶开动断高位触点实现卸载控制。

调节就是打开外壳看见两个调节螺钉，松掉锁帽，旋紧压力高或压差大。

10. 制冷压力开关原理图讲解

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高低压压力保护开关是用来检测制冷系统高低压力，一旦超过设定压力值，控制器就切断压缩机电源，对压缩机进行保护。比如一台水冷制冷机组，在工作时突然水泵烧毁，短时间内机组高压系统压力急剧上升，超过设定值时，控制器动作切断压缩机电源，保护压缩机不被过载而烧毁。

11. 冷凝压力开关工作原理

冷凝压力调节阀实际上是一个水量调节阀，常用于水冷式冷凝器的制冷装置中，安装在冷凝器的进水端，阀的上部用一根毛细管与制冷压缩机排气阀上的旁通孔相连。

当冷凝器的进水温度过高或进水量不足时，制冷压缩机的排气压力上升，阀内波纹管被压缩，通过调节机构使橡胶阀门开大，进水量增大，从而使冷凝器中的制冷剂冷凝压力降低。

当制冷装置因某种原因造成冷凝压力低于设定值时，调节阀上部的压力随之减小，阀内波纹管膨胀，调节机构带动阀门上移，将阀门关小，进入冷凝器的水流量减小，冷凝压力回升，从而使冷凝压力和冷凝温度基本上保持在设定的范围之内，从而保证了压缩机在最佳的冷凝压力下运行。