1. 离合有几个泵

最多也就三个吧：

1、真空助力泵：助力刹车的

2、转向助力泵：打方向盘进行助力的。有液压和电动两种。

3、真空助力泵：助力离合器的。

你知道的已经很全了。

2. 离合器分泵和离合器总泵有什么区别

你好！离合器分离轴承是在变速箱瓢壳内，是和压盘，离合器片所组成的离合器三件套，离合器分泵和离合器总泵是连接离合器三件套和离合器脚踏板的，当你踩下离合器踏板，总泵会把内部的油，传递给分泵，分泵张开通过拨叉把分离轴承压向压盘，压盘分离，所以不存在什么代替的！

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3. 离合器总泵起什么作用

离合器控制系统通常由以下零部件构成，离合器总泵，离合器分泵，油管，油罐，气管等等，离合器总泵又可以叫做离合器控制器，离合器的各个动作都是跟随离合器总泵进行动作的，这种离合器的操纵方式用简单一句话概括，就是油控气助力，用总泵排出的油控制，压缩空气助力，实现操纵。

4. 离合器总泵是什么

离合器是有分泵总泵之分，总泵在离合器踏板相连接的，踩下踏板总泵工作，将压力传输到离合器处的分泵开始工作，利用推力推动分离轴承到离合压爪上，离合器开始工作分离。总泵起的作用是让分泵工作，各有各的作用，缺一不可，相互协作的。

5. 离合器总泵有什么用

离合器分离轴承是在变速箱瓢壳内，是和压盘，离合器片所组成的离合器三件套，离合器分泵和离合器总泵是连接离合器三件套和离合器脚踏板的，当你踩下离合器踏板，总泵会把内部的油，传递给分泵，分泵张开通过拨叉把分离轴承压向压盘，压盘分离，所以不存在什么代替的！

6. 离合器有几个泵

汽车离合器有总泵和分泵，相当于两个液压缸，分泵的工作依靠总泵来带动。

原理：

离合器总泵上有进、出油管，而分泵就只有一根管子。当脚踩下离合器时，在压力作用下，总泵的液压油传输到分泵里，促使分泵工作。

分泵的活塞运动推动顶杆，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，实现离合器的分离，开始换档。

松开离合器，分泵便停止了工作，离合器压盘及片和飞轮在此接触，动力传输继续，这时分泵的液压油回流进油壶。

用途：

汽车离合器的分泵主要是用来顶住刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而降低车速或者停车。

扩展资料：

汽车离合器总泵和分泵的区别：

汽车离合器总泵负责离合器的张弛，控制换挡。老式离合器是拉筋弹簧式，需要使劲脚踩离合器，在频繁换挡的时候感觉到累脚。如今使用的离合器大多是液压泵式，只需要很小的力，就可以得到足够的压缩行程，可以很轻松的控制离合器的开合。

汽车离合器有四个刹车分泵，来控制四个轮子的刹车，不管哪个分泵管路堵塞都会刹车失灵。

7. 离合器的总泵和分泵

在有的气压制动的车上制动阀是刹车总泵，制动气室是刹车分泵，离合器总泵是与离合器踏板相连的那个阀，离合器分泵通过管路与离合器总泵相连。

8. 离合泵在哪个位置

1、一般都装在变速箱靠近发动机的地方。靠近散热器的前端；

2、先在离合器油杯中注入液压油，再将汽车上的离合器踏板踩几次，使离合器踏板升起，踏板不松开，这时告诉排放空气的人开始排气；

3、分泵排气人开始松开排气阀，当有液压油流出时，立即关闭排气阀，然后通知司机室操作人员重复上述动作；

4、当排气阀在排气口时，没有气体排出，排出的是液压油，然后排气结束。

9. 离合总泵是什么

通俗点说，有的车，离合器踩到底，挂好档以后，抬离合，将近抬到头，才走车，这种情况称之为离合器高，有的车，踩到底挂档，离合器刚抬一点，车就走了，这称之为离合器低。

现在接触的车，大多数是液压操控，离合踏板这边有个离合器总泵，里面充满刹车油，连接在离合器分泵上。

离合器分泵上有个连接杆，压在分离拨叉上，通过分离拨叉上的分离轴承，按压离合器压盘，离合器压盘张开，离合器分离。

以前见过一车，分泵这个连接杆 可以伸缩，调节长短，通过调整这个杆，来调整离合器的自由行程，也就是调一调离合器高低。离合器踏板踩到底，分离不清不好挂档了，调一下，现在的车，这个地方是死的，不可调长短，总泵踏板那根杆也是死的，不能调长短。所以我也不知道现在这个行程到底是怎么搞的，这是液压离合，还有拉线离合，踏板上一根拉线，接在离合器上，控制离合。那种结构简单。应该是可以调整行程。