所谓悬架系统，就是承载车身，吸收车轮与车身之间的振动，提供最佳的乘坐舒适性。通常，减震器工作时是热的。否则，就意味着减震器漏油。在驾驶过程中，每当车辆上下震动时，悬挂系统就会发出“爪子”的声音。当路面不均匀时，声音会增加，这说明悬挂系统有故障，可能是减震器或减震器的橡胶套损坏。悬挂系统-减震器检查悬挂系统不仅，而且还通过对其他性质，稳定性和粘合性等的冲击影响车辆的乘坐舒适性（乘坐）。但它被包括在悬架系统，减震器，弹簧，防侧倾杆，棒和其它部件。进而，特别是当一个急转弯，车体的侧倾过大，减震器所描述的，稳定器杆，或引导部件被损坏。制动系统制动油制动片在日常使用中，要注意检查车辆是否正在行驶，制动性能如何，以及停车制动(手制动)的效果。车辆维修时，制动系统应首先检查制动油，如制动管是否坏，刹车油是否泄漏等。刹车踏板也是需要注意的一部分。更换刹车片后，检查制动踏板回位正常，日常驾驶的时候要注意防止垫制动踏板下滑动，以免踩刹车。制动系统制动油目前不能混用，市场上大部分汽车都配备了两套制动系统：脚控式行车制动（制动器）和手控式驻车制动（手制动）。更换制动油时，一定要擦亮原来的制动油，不能混在一起，而且制动油中可以混的空气更少。一般来说，刹车片的磨损程度与使用习惯有很大关系。自动刹车片比手动刹车片贵。一般在行驶2万公里以上后，每次保养时都要检查洒水刹车片。这样可以更好地保护悬架系统。如果橡胶套损坏严重，应修理并更换减震器。

悬挂系统-减震器检查悬挂系统不但影响汽车乘坐舒适性（平顺性），还对其他性能如通过性、稳定性及附着性能有影响。原来就是在悬挂系统中包含了避震器、弹簧、防倾杆、连杆等机件 。在转弯，特别是急转弯时，车身侧倾过大，说明减震器、稳定杆，或是导向机构部件有损坏 。在更换完刹车片后，要检查刹车踏板回位是否正常，在日常行驶的时候要注意防止脚垫滑到刹车踏板底下，以免刹车不能踩死 。