1. 老途胜空调蒸发器在哪

汽车空调高压低低压高可能是压缩机或者是膨胀阀出现故障了造成的。一般正常情况下，汽车空调高压端压力在1.5-2.0mpa左右，而低压端压力在0.15-0.35mpa左右。如果汽车空调系统压力不对,说明汽车空调系统出现问题了,需要到维修厂进行检查维修。

汽车空调高压低低压高压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行异常都会出现这种现象。

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

一般正常情况下，压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在1.5-2.0mpa左右，而低压压力在0.15-0.35mpa左右。如果车辆周围环境温度高，那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右，但是一般不会超过3.1mpa。

如果汽车空调高压低低压高现象，可以将空调膨胀阀卸下，并检查其工作状态是否正常，如果确实出现了故障损坏的话，直接进行更换。清洁水箱及冷凝器，水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。

2. 老途胜空调蒸发器在哪个位置

现代途胜空调建议一年洗一次或者20000公里清洗一次。建议用专业的设备做深度清洗！现在市场卖的泡沫清洗剂已是被淘汰产品了，洗不干净，就是用香味掩盖异味！如果不是4S店或者保养人员提醒，很多车主都不会意识到要清洗汽车空调系统。汽车空调在运行中，空气中80%的微小粉尘和细菌都会穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，这不仅会影响到空调的制冷与散热，还会滋养细菌。

受雾霾的影响，很多车主都会装PM2.5空调格，这就好比一个碳包，短时间能起到过滤效果，但实际上是治标不治本，如长时间不清理，细菌仍会在空调格表面滋生。而做空调滤网抑菌剂，是为了抑菌，防止二次污染。如果空调出风口吹出来的风有霉变、烟尘、酸臭味等气味，则需要清洗了。另外，如果制冷效果下降，油耗增加，也表示要清洗了。

如果车主想要自己清洗空调系统，购买专门的清洗剂是必不可少的，然后得掌握清洗的方法，比如需要找到空调进风口位置，需要自己拆下空调滤等。而如果要对空调进行全面清洗，光靠清洗剂是行不通的，还需拆下一些部件，所以还是建议到4S店或者美容店让专业师傅进行清洗。

3. 老途胜空调滤芯在哪

你好。拆开后排座椅，左后的位置。

然后用十字改锥拆开一个铁盖，拔下来插头。

然后用十字改锥把十个小螺丝拆下来，取出来，汽油泵总成。用一字改锥把汽油泵总成分解。换上新的滤芯就行。比较简单

4. 途胜蒸发箱怎么换

汽车空不够冷的原因有很多，比如缺氟、空滤芯脏、蒸发箱脏、冷凝器脏、汽车空调节系统有空问题，这些都会导致汽车空不够冷。

1.散热不良。水箱和冷凝器是车辆重要的散热装置。如果太脏，会导致散热不良，不仅会造成发动机温度高，还会直接影响空调制的制冷效果。通常，冷凝器位于发动机舱的前端。为了在汽车行驶时利用迎面而来的风冷却管路中的制冷剂，它是汽车空调节系统散热的重要部件之一。由于位置原因，长时间使用后容易被油污或其他杂物覆盖，使其散热性能下降，影响空调节冷却。

2.缺氟。没有氟空就不会完全不制冷，效果也不好，但这种情况应该少。因为氟不是消耗品，只有在车辆发生事故或拆下空调整管等附件，影响了密封性能或车辆较旧时，才会有氟泄漏。

3.空滤芯太脏会影响风量。空滤芯的作用是防止车外灰尘进入车内。长期使用，空滤芯会有赃物、异味甚至堵塞。空空调滤芯被灰尘异物堵塞时，会严重影响空空调的风量。如果是这个问题，更换新的空调节滤芯，恢复空调节风力。如果滤芯不太脏或更换后空气输出仍然不多，则需要清洁空风道和导管。

5. 途胜空调进气口在哪里

（1）途胜发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由防火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

（2）途胜轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

（3）途胜空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。

（4）途胜车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

6. 途胜空调压缩机

首先，将车辆驾驶至升降机上。

其次，断开蓄电池。拆下水管接头支架。将工具插入皮带张紧器的专用开口内，然后使用扳手顺时针转动自动皮带张 紧器并松开发动机辅助系统皮带。

然后，涨紧轮中间有个17螺丝的，拧开把旧的拆下来，再把新的装上去，再把新的安装上去，新的一般都有一个暗锁，用钳子将它拔下来，就可以压紧皮带了，这种涨紧轮一般都是自动涨紧轮，不能调节松紧，如果风扇皮带异响或者磨得很快什么的，估计是这玩意坏了。最后，使用的时候，一定要注意安全。

7. 现代途胜空调蒸发箱在哪

仪表盘电离剂故障排除排除方法如下

1.空调制冷不给力：

对于汽车的空调，我们最常遇到的问题是经过一个冬天后，打开空调时发现空调的制冷能力下降了;甚至有些车辆的空调出风口还会吹出热风。

在这种情况下，我们可以通过空调系统制冷时，空调管路的高低压管路压力来判断空调系统雪种存量情况。空调高低压检查管路位于发动机舱内，使用专用的压力表可以检查。在空调系统运作时，高压管路的压力应为12.5bar左右，低压管路的压力应为1.5-2.5bar左右。

如发现空调高低压管路的压力均比标准压力低很多，则说明空调系统的冷媒不足。在这种情况下，我们需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是把空调系统的冷媒全部抽出，并维持1bar的负压，等待24小时看系统内气压是否维持在-1bar左右。如果气压升高明显，则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄露，那么我们可以根据车辆型号加入适当量的冷媒即可。

假设空调系统没泄漏，抽加冷媒即可解决大部分的空调不制冷的问题。市场上抽加冷媒并测试空调系统密封性大约需要80-100元。

2.空调完全不制冷：

空调完全不制冷，除了冷媒缺乏外，压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，那么空调不制冷就理所当然啦。

在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题，那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。

3.空调出风口冒不明气体：

有些情况我们在开空调时会发现，从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体。这些气体其实是气化后的冷媒。出现这种情况，是因为中控台内部的蒸发器出现了泄漏，我们只能更换中控台内部的空调蒸发器了。对于市面上那些补漏产品，我们持怀疑的态度，建议车主不要使用相关的产品。更换蒸发器是一个较大的工程，需要抽空冷媒并拆卸中控台，全套服务的价格要一千到两千元。

4.空调异响

空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响，用户感觉到是中控台内部有响声;外部异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;如果一段时间后异响复发，且一项位置位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

8. 途胜空调怎么使用

1、需要使用空调暖风时，只需要旋转风量控制旋钮，选择一个合适的风量，然后把空调温度调高就可以。

2、在使用空调的暖风功能时，不需要按下ac键，在使用制冷功能时才需要按下ac键。

3、汽车空调的制热原理非常简单，打开暖风后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱。暖风水箱后面有鼓风机，这样出风口就可以吹出暖风了。