1. 林荫大道空调压缩机
更换汽车空调压缩机工时费需要八百元左右
空调压缩机在维修厂的维修费用是700到1000元左右,汽车空调压缩机寿命一般都会有10年左右,具体多久换一次还是得由压缩机的质量以及使用次数来决定。毕竟每款车的压缩机质量不一,不同气候地区、不同的人对空调压缩机的使用频率也不同。
2. 林荫大道空调压缩机转
汽车空调压缩机空转是正常现象。没有开启空调A/C开关时,压缩机只是皮带轮在随动空转,并没有消耗发动机动力。所以无需担心,也无需处理。
汽车空调压缩机的旋转动力来自曲轴,通过皮带传输。所以,只要车辆引擎处于工作状态,皮带就必然是旋转的,空调压缩机的皮带轮也必然是随之旋转的。关键在于皮带轮内部的电磁离合器。
3. 林荫大道空调压缩机电压多少仸
不正常。
压缩机正常电压都是12V,无论是自动或手动,因为电流不能太小的,带不动,可变的压缩机也是一样的。压缩机功率 = 制冷量 / 能耗比,一般空调能耗比大于3,因此1匹的电功率一般数据为735W,5匹的耗电功率就是735 * 5约为3675瓦,也就是1小时3.6度电左右。
4. 林荫大道空调压缩机没电
1、首先需要检查汽车空调的压力开关,压力过高或者过低都会导致压缩机不工作。可能是因为制冷剂泄漏了,导致制冷剂不足,或者制冷剂添加过多等原因导致。
2、需要检查效果的继电器和保险丝,有没有出现短路或者短路的现象,如果有需要进行更换。
3、还需要检查空调的压缩机的电路是否存在故障,有可能是异常短路的现象。需要使用万用表检查压缩机是否通电,如果有电再检查控制压缩机启动的热敏开关。
4、有可能是鼓风机的调速开关问题引起压缩机不工作,有可能是线路接触不良等原因导致。
5. 林荫大道空调压缩机工作原理
汽车空调压缩机工作原理:
主要是通过发动机提供的动力,把蒸发器过来的低温低压气体压缩成高温高压的液体送到冷凝器。压缩机有两个区域,一个是低压的蒸发器区,一个是高压的冷凝器区,制冷剂从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。
这样,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中。
空调压缩机维护添加润滑油的方法:
1、关闭吸气截止阀,启动压缩机几分钟,将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器,使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀,慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞,将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞,装上锥牙接头和铜管;
2、准备好润滑油,用手指揿住吸油管口,起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象,则让压缩机继续运转2~3分钟,使曲轴箱内呈真空状态,当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停;
3、把手指揿住的管口浸入油中,浸入后即放手,油便从油管吸入曲轴管,观察油面指示器,所指油面是否达到油面线为止;
4、拆下铜管和接头,旋上螺塞扳紧,启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出,当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。打开吸、排气截止阀,加油工作完成。
6. 林荫大道空调压缩机多少钱
一般品牌在1600左右,原厂的在4000元左右。不含辅料和工时费。
7. 林荫大道空调压缩机变频吗
汽车自动空调不都是变频压缩机。
汽车空调不都是变频的。手动空调和自动空调都是定频,汽车空调有变排量压缩机,但不能叫变频。虽然汽车空调压缩机是由发动机驱动的,发动机本身有高有低的转速,但经过各种处理后,汽车压缩机的输出是恒定的,不会随着发动机转速而变化。
8. 林荫大道空调压缩机控制电路对地短路
1.
首先要区分一下故障部位;
2.
空调外机电路大体上可以以压缩机为界,分为压缩机内部和外部电路两大部分,包括过压、过热、过流保护电路、所有连线、插接件等;可以先排查外部电路;判断故障部位后维修或更换;如果确认是压缩机故障只好更换(专业有维修的,把压缩机切割开、然后再处理电机故障)。
9. 林荫大道空调压缩机拆装
1.
回收制冷系统中的制冷剂;
2.
拆卸散热器上的空气导流板;
3.
拆卸发动机后部右侧底罩;
4.
拆卸多楔带;
5.断开吸入软管分总成:①拆下螺栓并将吸入软管分总成从压缩机和皮带轮上断开;②将O形圈从冷却器1号制冷剂吸入软管上拆下。6.断开排放软管分总成:①拆下螺栓并将排放软管分总成从压缩机和皮带轮上断开;②从排放软管分总成上拆下O形圈。7.拆卸带皮带轮的压缩机总成:①断开连接器;②拆下2个螺栓和2个螺母;③使用套筒扳手(E8)拆下2个双头螺栓和带皮带轮的压缩机总成。
10. 林荫大道空调压缩机电磁阀工作电压
汽车电磁阀一般在12伏左右,如果是电脑控制的话也可能有5到9伏的电压!发动机未启动时碳罐电磁阀是关闭的,当发动机工作时碳罐电磁阀打开。活性炭罐是用来吸附油箱中挥发的油气,平时是关闭的,发动机启动后,电磁阀打开把油气送入发动机烧掉,既环保又节能。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。