1. 帕萨特离合分泵拆卸图

需前往4S店或者修理店进行拆除更换。

大众帕萨特离合器总泵的拆卸方法如下：

1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；

2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；

3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母；

4、拆卸离合器总泵。

2. 帕萨特b5刹车分泵拆卸图

两种方法：自己更换：工具; 一把大口鲤鱼钳或弯把钳、一个推杆人员：两个最好操作：用钳子夹住后分泵活塞头顺时针转动同时用推杆将分泵活塞用力向里挤压直至到最里面位置注意：在转动时不要将分泵活塞的防尘套损坏、在推不动情况下不要用锤子敲打去4s店或修理厂换

3. 老款帕萨特离合器分泵怎么拆

1.

拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆;

2.

从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管;

3.

拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母;

4.

拆卸离合器总泵。

4. 大众离合器分泵拆解

方法如下:

1.把车停在电梯下面，松开手刹。找到底盘支柱的位置。将抬脚抬到底盘顶柱的位置；

2.抬起车辆。找到离合器的地方，离合器拉线会出现在离合器旁边；

3.用扳手松开螺钉。当离合器低时，松开左螺钉，拧紧右螺钉。当离合器处于高位时，松开右侧螺钉，将左侧螺钉拧紧至右侧。

离合器从动油缸的拆卸方法是通过拆卸离合器从动油缸的固定螺纹来提升车辆并拆卸离合器从动油缸。

5. 老款帕萨特离合分泵拆装视频

帕萨特离合器总泵的更换方法如下：

1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；

2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；

3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母；

4、拆卸坏离合器总泵。换上新的离合总泵，固定好软管等部件即可

6. 帕萨特1.4t手动挡离合器总泵拆解图

帕萨特离合器总泵的更换方法如下：

1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；

2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；

3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母；

4、拆卸坏离合器总泵。换上新的离合总泵，固定好软管等部件即可

7. 老款帕萨特离合器分泵怎么装

1、拆装离合器盖时可用专用工具固定飞轮，并要进行记号，安装时要分次拧紧;

2、将专用工具或变速器的输入轴插入中央花键毂和变速器输入轴的导向轴承，以防止离合器盘掉下。安装时也要使用专用工具或变速器的输入轴来对齐从动盘和变速器轴的导向轴承;

3、安装新从动盘前，要将新从动盘套在变速器输入轴上，检查花键配合是否合适。对角方向逐渐拧松离合器盖的固定螺栓；安装时对角方向逐渐拧紧；

4、安装从动盘时应将扭转减振器朝后，在花键毂涂上少量润滑脂。安装离合器盖部件时，若离合器表面和压板上有润滑油或润滑脂，则应用干的抹布将其擦净;

5、对准离合器盖部件上的定位销与飞轮上的定位销，然后交替逐渐拧紧各螺栓。检查发动机的后主轴承油封和变速器的前油封是否漏油后。没问题，就可以拆下离合器分泵了，换好新的分泵上去

8. 帕萨特领驭离合分泵怎么拆

离合器总泵和分泵是更换总成，还是只更换泵中皮碗，应视情而定。如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀，可只更换其中皮碗，否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话，应先更换分泵，后更换总泵。做到准备充分，动作迅速。

　　(1)更换分泵

　　首先将准备好的新泵内注入液压油

，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

　将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮

碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

　总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉

出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然

后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离

轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。

注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵

出液压油，固定前也应调短推杆。

9. 帕萨特离合器分泵怎么拆

帕萨特离合器分泵更换方法如下：

1、拆装离合器盖时可用专用工具固定飞轮，并要

进行记号，安装时要分次拧紧;

2、将专用工具或变速器的输入轴插入中央花键毂

和变速器输入轴的导向轴承，以防止离合器盘掉

下。安装时也要使用专用工具或变速器的输入轴来

对齐从动盘和变速器轴的导向轴承;

3、安装新从动盘前，要将新从动盘套在变速器输入轴上，检查花键配合是否合适。对角方向逐渐拧松离合器盖的固定螺栓；安装时对角方向逐渐拧紧；

4、安装从动盘时应将扭转减振器朝后，在花键毂涂上少量润滑脂。安装离合器盖部件时，若离合器表面和压板上有润滑油或润滑脂，则应用干的抹布将其擦净;

5、对准离合器盖部件上的定位销与飞轮上的定位销，然后交替逐渐拧紧各螺栓。检查发动机的后主轴承油封和变速器的前油封是否漏油后。没问题，就可以拆下离合器分泵了，换好新的分泵上去。

10. 帕萨特双离合怎么拆

1、准备取下大众帕萨特双离合变速箱机电单元。

2、全新原厂的机电单元，准备更换。

3、调节好的阀的位置，把两个活塞装好，防止漏油。然后再加入机电单元专用的液压油，并检查好油量。

4、拧紧加油口，准备安装。

5、装好机电单元后，重力加回齿轮油。

6、拧紧放油螺丝。

7、清洗一遍机电单元周围。