1. 法斯特变速箱零件图片及价格

法士特变速箱9j135b压力大的意思1、仪表盘供电导线断路，线路及相关元器件故障。

2、仪表盘供电保险丝熔断。

3、仪表盘照明灯损坏，仪表灯泡亮度开关故障。

4、一体化仪表控制单元故障以及光学传感器系统故障。

5、一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题

2. 法斯特变速箱总成

1、箱体接合面处漏油，更换密封纸垫或焊补修复，箱盖螺丝拧紧。

发现变速箱漏油，先检查箱体接合面。如果是这个地方漏油的话，可以在受损地方添加适当的加厚纸垫。如果还是漏油的话，应该采用焊补修复。当发现是密封纸垫出现问题，只需要更换相同的密封纸垫，之后将箱盖松动的螺丝，及时拧紧即可。

2、油封轴颈处漏油，更换老化油封或者修复更换偏磨和凹陷的轴颈。

当油封老化、变形、油封弹簧脱落或者是油封方向装错的话，都会让油封失去挡油的作用。所以这个时候就需要将老化的油封更换，注意这个时候油封的安装方向。如果轴颈偏磨或者凹陷，也会和油封之间出现缝隙，出现漏油。只需要更换或者修复损伤的轴颈。

3、轴承前接和面处漏油，拧紧螺丝，更换纸垫，保持变速箱气孔流通。

这个地方出现漏油的话，也是说明密封纸垫受到损伤，只需要更换相同纸垫就可以了。更换完成之后，再将螺丝拧紧。不过注意力度，避免将更换好的纸垫再次损坏。变速箱的气孔被堵塞之后，箱内压力增加，也会出现漏油的情况，所以要保持它的气孔流通，减少压力，防止漏油。

3. 法斯特变速箱结构图

法士特80年代引进了美国伊顿公司的富勒变速箱技术，生产了RT11509C以及他的改进型变速箱，当时主配斯太尔重卡。后来又在解放，东风，欧曼，北奔等车型上广泛应用。法士特变速箱以双中间轴技术，高可靠性，超强的抗负载能力独领风骚，尤其适合中国超载运输这一国情，受广大用户好评。

随后法士特又在富勒RT11509C基础上改进生产了，9JS,8JS,12JS,10JS,16JS等产品。现在法士特变速箱在中国重卡的占有率达到80%以上。

4. 法斯特变速箱零件图片及价格表

加工精度和材质不同

变速箱是不存在副厂的，只有配件存在副厂

副厂件和原厂件的差别：

来源不同：原厂配件一般都是来自主机厂指定的二级配件商，而副厂件来源较驳杂。

价格不同：一般原厂件的价格，会比市场渠道高个10%到20%；副厂件的价格则比较低。

质量和适配程度不同：原厂件的质量和适配程度很高，副厂件则与之相反。

5. 法士特变速箱零件图

小八档有的有，有的没有，离合器分离轴承有一种是免润滑的，不用加黄油。和需要加黄油的轴承区别，可以看一下离合器壳里面有没有油管连接，如果有那就可以加，而且是从离合器壳体外部的加油嘴（油杯）加黄油。

6. 法士特变速箱配件名称及图片

法士特变速箱1档摘不下来，这个有可能是变速箱齿轮间隙过大导致的卡挡，建议检查变速箱齿轮间隙。

看看小盖那里是不是与其它配合零件干涉了，去掉小盖能回空挡，说明问题在小盖上，或者在小盖连接的整车杆系上，检查硬杆和软轴连接是否正确。

7. 法斯特变速箱零件图片及价格大全

1、油封腐蚀或老化变形；

2、油封弹簧脱落或油封装错方向；

3、轴颈偏磨或凹陷；

4、变速箱长时间高速高功率运转；

5、变速箱长时间不进行保养；

6、密封件收缩变硬失去弹性；

7、管线破损；

8、轴端间隙过大，座孔及轴承松旷。

8. 法斯特 变速箱

车速高抖动车速低不抖动可能是引起共振了，发动机的振动频率与地面激励的频率如果比较接近的话，会引起系统的能量不平衡，从而发生共振现象，引起抖动，一般可能通过更换离合器从动盘或者调整变速器齿轮副的几何参数等来避免发抖。