1. 维柴发动机缸盖

检测方法：

1、将发动机固定在翻转架上，没有翻转架的放到工作台上；

2、拆下气门室盖，注意不要损坏压条；

3、讲缸盖上的机油反射罩拆下，按照先两边，再中间，再两边的顺序把凸轮轴瓦盖拆下；

4、按照对角先松后拆的方式，先讲缸盖螺栓松开，然后先两边后中间的方式将全部缸盖螺栓拆下；

5、用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下。

2. 维柴发动机缸盖有裂纹还能用吗

如果是正规的焊接修复是肯定可以正常继续使用的，因为这类铸铁缸盖的修复很多修复的时候掌握不了其焊接工艺，及合适的焊接材料导致焊接出现问题，体现在焊缝边缘出现裂纹，焊口有气孔，用后继续漏油的现象，所以焊接过后一定要将发动机运行以后，查看是否有渗漏点，在确定没有渗漏点的前提下再使用，可以参考威欧丁关于铸铁发动机机体的焊接修复案例

3. 维柴发动机缸盖总成

不可以。

汽车缸盖损坏的原因是合金缸盖遇到温度高时；缸盖螺栓紧固力矩不均时；汽缸垫大面积烧蚀时；其他外力造成都会造成缸盖损坏。

更换发动机的缸盖总成只是一般的维修项目，对发动机本身没有什么影响，如果是汽车的发动机大修，包括活塞、曲轴等部位取下，进行加缸套等处理才会对发动机有一定的影响。

4. 维柴发动机缸盖螺丝力矩多少

汽缸盖螺栓。M14-10.9 和M14-12.9 用30NM预拧紧.转120° ，再转90° 曲轴轮毂螺栓 M16-10.9（200NM-250NM）和 M16-12.9(300NM-310NM) 连杆螺丝 M12*1.5-12.9 用30NM预拧紧，再转60° 1公斤约等于9.8NM 50NM约等于 5公斤

5. 维柴发动机缸盖螺丝扭矩多少牛米

潍柴p13缸盖螺丝扭力19.6N+180°。两边第一次紧固90°，然后再紧固一个90°

发动机的缸盖螺丝属于非常重要的紧固螺丝，其拧紧力矩有着严格的力矩要求的。

潍柴wp13发动机是中等功率的车用柴油机，其缸盖螺栓的直径应该在m14左右。

根据潍柴发动机的相关技术参数，潍柴wp13缸盖螺丝的扭力要求如下：

予紧扭力：60牛米；然后分两次转角120°拧紧。

6. 维柴发动机缸盖铰气门一套多少钱

一般大修发动机换缸盖总成费用因发动机型号不同而不同，同厂的发动机，机型越大，缸盖总成的价格就越高，换装缸盖的修理工时费也有很大区别。

大修发动机换缸盖中成作为材料费的缸盖是主要费用大头，工时费在修理厂里一个大工一带一个徒工就可以了，费用基本千元以内，加材料料费用即为总的修车费用。

7. 维柴发动机缸盖排气来柴油是什么问题

关于这款潍柴发动机机体进柴油的原因基本上是因为喷油嘴接头漏油，当柴油喷射时，又不能进入气缸，由气缸外流入发动机油底壳。

8. 维柴发动机缸盖怎么拆

方法如下：

1、拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，必要时做好标记，以防错乱；

2、等发动机自然冷却后，放掉冷却液；

3、对于顶置凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中间”的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形；

4、拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷却之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形；

5、清除旧的气缸垫，清洁气缸盖及气缸体密封表面。此项工作要求特别的耐心细致，要彻底清除气缸盖和气缸体结合面处的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净；

6、检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在任何100mm的长度上不平度不大于0.03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。检查缸套上端面高于气缸体上平面的高度，要在规定的范围内（一般是0.05~0.15mm）；

9. 维柴发动机缸盖一体和分体缸盖哪个好

一体油缸就是一体铸造的，这样的油缸一般不会漏油。

分体油缸是指分两次焊接而成的，容易在焊接的地方漏油，导致油缸，损坏，现在都不使用这种油缸了。

10. 维柴发动机缸盖怎么打开

发动机缸盖要待车凉了再拆，先拆中间的落实，再拆两边的 ，这样可以保证缸盖不变形：

1、缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室；

2、它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷；

3、水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。