1. 法式特十二档变速箱

1、低档换高档时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空档位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一档位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。

2、高档换低档时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置入空档位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)。再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入低一档位置。

3、增减档两脚离合

现在绝大多数的变速箱都有同步器，但是这款法士特十二速变速箱中没有同步器，所以在换档时必须采用两脚离合，降低或提高变速箱内部主动齿轮的转速，使变速箱内部待啮合的两个齿轮转速相适应，以实现平顺换档，降低变速箱机件的磨损。

整个换档过程动作要迅速、紧凑、准确，不要拖泥带水，犹豫不决。不过在实际操作中，高档换低档比较困难，很多人都掌握不了发动机的转速与车速、档位之间的关系。

加空油门时不是多了就是少了，时机不是早了就是晚了，这样换档时不是挂不进去就是咔咔响，对变速箱磨损也比较大。

2. 法式特十二档变速箱要用行车取力用什么样的取力器

原理：是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置（水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上），它从变速箱的某个齿轮获取动力。

这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁阀来控制的。

由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐。

3. 法式特变速箱图解

是法士特S12MO变速箱，是手动12挡的变速箱。整车的传动效率高达97％以上，路况的适应性和燃油经济性更好更强。而且可以选装缓速器，它的作用就是更好地控制车速，行车更加安全。陕汽重卡刚发布没多久的德龙M3000 S的整车图解，采用的就是这款变速箱。一款460马力6×4牵引车，其动力链是潍柴搭配法士特变速箱。

4. 法土特十二挡变速箱

解放十二档和法士特十二都是十二个档位的自动挡变速箱，只是车型不同。

5. 12档变速箱速比

东风天锦后桥速比5286能跑120公里每小时。

解放J7就有多种动力链搭配，可以依靠自己的需求来选择超速挡或者直接挡。

一般来说，近些年我们最常见的牵引车后桥速比集中在3.417、3.727、4.11、4.33这几种，这些后桥速比所搭配的12挡变速箱多为超速挡，最高挡12挡速比0.78左右。

6. 十二档法士特变速箱

法斯特12档变速箱如何？

法斯特12档变速箱这款变速箱是国内国产变速箱的顶级者，技术先进成熟。换挡平顺无顿挫。

7. 法士特十二速变速箱图

工作原理：

根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位，法士特变速箱不需要驾驶者操作离合器换档，使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶，自动变速器体现出很好的便利性。

法士特变速箱自动变速器比手动变速器复杂得多，有很多方面不相同，但最大的区别在于控制方面。手动变速器由驾驶员操纵档位，加档或减档由人工操作，而自动变速器是由机器自动控制档位，变换档位是由液压控制装置进行的。

8. 法式特十二档变速箱换高低速要踩离合吗

法士特12档变速器拨高低档拨片可以先不踩离合器，先在档位预选，比如6档换7档，在6档拨高低档拨片预选至高档，接着踩离合器从6档摘挡至空档，停留0.5s，再挂7档，接着松开离合器，进行行走。

9. 法式特十二档变速箱高低阀漏气会影响啥

看看是什么地方漏气，如果是与气管接触处漏气，可以用砷胶布缠绕在气管头部再拧紧，或者用螺纹密封紧固胶涂抹在气管头部也可以；如果是H阀里边的O型圈等密封件损坏，那就只能更换H阀，因为H阀里面的O型圈更换不方便，拆卸后容易损坏密封部位。

10. 法十特十档变速箱

速比越小，输出速度越快 普通变速箱最快档是直接档，速比是1. 新款变速箱有带超速挡的，速比0.8左右。 你如果想要速比快的，可选择带超速挡的变速箱

11. 法士特16速自动挡变速箱怎么样

加档时，离合应慢慢松开，但随着车速的增加，档位的增加，正常转速与档位的情况下，速度越快，换档时松离合也越快。 但换档时，档位转速的速差不能太大。