1. 比亚迪汽车零件供应商

MUSTART啊，老企业了，干了好多年了，是一个专注于新能源电动汽车充电设备的实力品牌，性价比也高，

上海循道新能源科技有限公司成立于2011年，是上海市高新技术企业。公司专注于交流充电桩领域，目前已获得50余项证书和10余项软件著作权。经过10年快速发展，现已拥有三条业内先进的智能制造生产线，为海内外客户提供了20余万台充电桩设备。

2. 比亚迪汽车零件供应商名单

零配件上市公司有：

1、泉峰汽车：

获得4亿元比亚迪汽车零部件订单。公司此次一次获得4亿元采购订单，占到2019年全年12.5亿元营业收入的近三成，可谓对公司营业收入的大利好，而且正式切入比亚迪供应商名单，未来公司在新能源汽车零配件地位将显著提升。总股本2.01万股，流通A股8172.31股，每股收益0.6047元。

2、松霖科技：

总股本4.01万股，流通A股4480股，每股收益0.6700元。

3、龙磁科技：

总股本7067股，流通A股4030.1股，每股收益1.0800元。

3. 比亚迪汽车零件供应商排名

大部分配伴是国产的，但也有少部门不是国产的。

盖世汽车发布了比亚迪核心零部件供应商名单，48家公司中除了马勒、弗吉亚、采埃孚这几家传统大牌供应商，其余零部件均为国产供应商，而其中17项都是比亚迪自供。出现了多次的弗迪也是比亚迪的全资子公司。

4. 比亚迪汽车零件供应商有哪些

常熟酷凯汽车装饰有限公司。

5. 比亚迪车身供应商

比亚迪“迪链” 是比亚迪供应商融资服务平台:利用比亚迪的商业信用与银行合作,在供应商拥有对比亚迪的债权后,向供应商签发迪链,使得中小企业可用迪链向银行等资金提供方获得信贷支持。

6. 比亚迪汽车配件供应商

1.宁波丰沃

宁波丰沃主要为比亚迪提供涡轮增压器。

2.重庆弗迪

汉搭载的磷酸铁锂刀片电池就是重庆弗迪负责生产的，厂址位于重庆璧山区。

3.科大讯飞

科大讯飞为比亚迪提供了软件系统方面的支持，其中汉搭载的语音助理3.5就是科大讯飞的产品

4.ZF

采埃孚是著名的德国企业，专门生产汽车变速器和汽车转向系统。比亚迪汉的传动式电动助力转向BD-EPS就是来自采埃孚的产品。

7. 比亚迪汽车配件有限公司

比亚迪电子，可是在香港上市了的呀，怎么可能没有工厂呢？

比亚迪电子涉及的业务其实还挺广泛的，大众每日机不离手的手机，有很多品牌的很多电子配件，都是由比亚迪代工，比亚迪不仅有着一套完善的代理其他产品的电子生产线，他们还有着生产其他电子产品的生产技术。

比亚迪电子对接了全球几大品牌智能手机零部件及电脑零部件代工，除此之外，他们还独立自主研发了汽车智能系统。是一家拥有着超大规模生产线的电子公司，他们拥有精密金属、陶瓷、塑胶、玻璃等全系列结构件和整机设计制造。

比亚迪自家生产的汽车配件，大多也都是自给自足，他们车内的智能系统，自然也都是自主研发的，目前最出名的应该就是他们新能源车上的Dilink，除此之外还有很多，现今的比亚迪电子已经跻身到国际市场，成为了全球领先的汽车智能系统解决方案提供商。

比亚迪的电子工厂主要分布在深圳和惠州两地，占据了极好的地理优势，出口产品也及其方便，他们每年接到的订单数不胜数，所以日常除了完成自己产品的研发除外，还要完成全国各地派送的订单，24小时轮轴转都够呛。当然，也正因为他们掌握了电子产品的研发及生产能力，每年给比亚迪创下的业绩也是相当的可观。

毋容置疑，比亚迪不仅有电子工厂，还是一家上市公司，有着雄厚的资产及研发技术能力，是全球知名度极高的电子代理商及供应商！

8. 比亚迪电动汽车零部件供应商

1、全柴控规集团公司有限公司：全柴是当前中国最大的零部件供应商，在2017年其收益早已被超出2200亿人民币，在其中车辆一部分应收款总金额超出1000亿元，是实实在在的知名企业；

2、华域汽车系统软件股份有限公司：华域汽车是比亚迪集团集团旗下的零部件供应商，业务流程涉及到电子电气，作用件、热处理件、新能源技术驱动电机、金属材料成形与模貝；

3、海纳川汽车零部件股份有限公司：海纳川是北京汽车集团公司旗下的汽车零部件生产商，该企业十几年来为戴姆勒公司、宝马五系、奥迪车、大家、volvo等知名品牌，给予铝合金型材零部件的研发与生产制造服务项目；

4、国家航空汽车系统控投有限公司：这个企业在2011年4月全方位回收耐世特企业，中航工业根据回收耐世特后每一年营业收入持续增涨，变成现在中国第四大汽车零部件供应商；

5、中信戴卡股份有限公司：中信戴卡主要经营的业务是铝车轱辘轮圈，与此同时还做铝底盘，武器装备，模貝这些。中信戴卡有一定的技术实力，与此同时具备较强的供应工作能力；

9. 比亚迪汽车零部件供应商

有哪些主营业务呢？

比亚迪集团旗下有五大业务板块：

一、电子

主要从事手机电脑等零部件的设计、研发、制造和代工，是全球目前唯一可以大规模提供玻璃、塑胶、陶瓷、精密金属等全系列结构件和整机设计制造解决方案的供应商。

二、汽车

比亚迪的e系列、王朝系列、海洋系列、腾势系列及今年即将问世的高端品牌星际，就是它的汽车产业现状，首次开创了自主品牌汽车“产能即销量”的神话。

三、半导体

自从美国对华为进行了芯片制裁之后，也让我国半导体产业彻底觉醒，比亚迪也正是在此时将旗下全资子公司深圳微电子进行重组更名为比亚迪半导体有限公司，其代表性杰作就是车规级IGBT6.0芯片，从打破德国英飞凌等国际资本垄断，到技术追平，再到全球领先，比亚迪让自己掌握的新能源汽车所有核心技术终于完成了闭环。

四、新能源

该业务主要包括太阳能发电及储能电站的业务，是比亚迪完成清洁能源全面替换的终极武器，相关产品已出口到海外56个国家的300多个城市和地区，其中不乏美国，英国，德国等工业强国。

五、轨道交通

比亚迪在2018年发布了全球首创的跨坐式云轨，尽管由于政策市场等因素沉寂了数年之久，但是在比亚迪的深圳总部厂区内，比亚迪并没有放弃这一块的业务，依然在没日没夜的试运行，检验其性能及可靠性。

10. 比亚迪汽车零件供应商要求

星源材质属于比亚迪“刀片”电池隔膜的主要供应商；

比亚迪“刀片电池”在3月29日露出真容。据了解，本次正式亮相的“刀片电池”采用了长电芯方案，可以极大地提升电池包的体积利用率，解决了磷酸铁锂电池体积比能量密度偏低的问题，并且在安全性上做了进一步提升。

相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。

扩展资料：

比亚迪“刀片”电池介绍如下：

亚迪刀片电池的最大特点就是安全。刀片电池将倒逼整个新能源汽车作出改变，让汽车行业进入良性发展的快车道。安信证券认为，政策端暖风持续吹。

国内市场2020年新能源车的产销规模有望达到180万辆以上，电池出货有望达到90GWh以上。比亚迪对镍钴三元锂具有能量密度高的优点，但耐久性最多是铁电池的一半，更高的密度不能理想地控制电池的稳定性。