1. 分动箱图片

车辆在日常使用过程中出现分动箱异响，是由于以下几种原因造成的：

故障一：分动箱内部齿轮问题。

解决方法：需要把车辆用升降机升起来以后，拆下车辆的分动箱。检查分动箱内部的齿轮有没有明显的脱落或者是损坏，如果出现损坏异常现象会导致分动箱出现异响，在4S店更换相应的齿轮需要600~1500元，工时费需要1000~1500元左右。

故障二： 分动箱摩擦片问题。

解决方法：去售后拆解分动箱，查看内部的摩擦片有没有损坏。当摩擦片经受了变速箱高温，长时间会导致故障，引起工作的时候就会结合的不紧密，车辆会出现抖动，加不上油，加速的打滑，异响等问题。质保期内4S店免费进行更换，过了质保期以后，更换分动箱摩擦片，加上工时费，一共需要3000~4000元左右。

故障三：分动箱油液问题。

解决方法：去售后需要检查分动箱油液的使用情况，分动箱的油液也需要定期的进行更换，使用时间过长以后，它的流动性和散热性都会出现相应的下降，而且油液中杂质也会增多，长时间使用会造成分动箱内部出现异响。4S店更换分动箱油液需要500-700元左右，工时费需要4/00~600元左右。

2. 分动箱是什么东西

分动箱又叫前后加力箱。

3. 分动箱的组成及原理图

1、分动箱实际上是四驱车上的一个配件，主要作用是将发动机的动力进行分配，将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。说白了，分动箱就是一个对发动机动力分配方式进行调整的一个装置；

2、分时四驱汽车特点就是平时可以为两驱车，越野路况转为四驱的汽车。而分时四驱的转换操作，就是通过分动箱来实现；

3、分动箱是通过两组齿轮实现分离和连接的，它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。装有分动箱的汽车，会有一个特殊的挡把，挡位为2H、4H、N、和4L；

4、当挂2H时，此类车型就是一台后驱车，发动机的动力经过变速箱以后，通过一根传动轴直接连接到后轴上。而分动箱的作用，就是在变速箱上，再引出一根输出端，并通过静音链条，将动力传递到前轴的输出轴

4. 分动箱图片价格

长城炮越野版的分动箱采用博格华纳出品的双速多片离合器结构,低速挡下可实现前后轴的硬连接,等同于中央差速锁功能。

5. 分动箱组成

没有区别，是指一个东西。

1.

车加力箱就是分动箱,又叫前加力、分动器。但是现在有些SUV平时是前驱,恶劣路面时接通后驱,所以跟纯手动吉普不太一样。

2.

加力箱就是靠链传动的,而且大部分汽车中,只有吉普和部分手动SUV的分动器靠链条传动前桥,其它地方都是皮带轮。

6. 分动箱构造图

所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。

纯机械分动箱的基本介绍

分时四驱汽车就是平时可以为两驱车，越野路况转为四驱的汽车。分时四驱分动箱是一种纯机械的装置。这种结构的分动箱在挂上4驱模式的时候，前后轴是钢性连接，可以实现前后动力50：50的分配，对于提高车辆的通过性非常有利。另外由于它的纯机械结构，可靠性很高，这对于经常在缺少救援的荒野行驶的车型是至关重要的。即使到现在，仍然有大量的硬派越野车采用这种分动箱。 在此类车型的分动箱挡把上，我们会看到2H、4H、N、和4L的切换挡位。当挂2H时，此类车型就是一台后驱车，发动机的动力经过变速箱以后，通过一根传动轴直接连接到后轴上。而分动箱的作用，就是在变速箱上，再引出一根输出端，并通过静音链条，将动力传递到前轴的输出轴。当然，这并不是直接连接的，否则就无法切换4驱和2驱了。事实上，它是通过两组齿轮实现分离和连接的，它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。切换时，扳动分动箱的挡把，通过拨叉将动力与前传动轴接通和断开。与现在主流的带同步器的变速箱不同，这个部位的切换是没有同步器的，它需要转速与轮速的完全匹配。这就是这种分动箱的基本原理。

7. 汽车分动箱

是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。特点是：带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，在由分动箱来分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。

8. 分动箱价格

有必要换，它跟变速箱一样，到一定的吋间或公里数是要换油的，因为经过长时间的润滑磨合，齿轮油的粘膜会减弱，所以说要定换油！

9. 分动箱拆解图

拆装方法：第一需要先将连接的半轴拆下，然后将黑龙江连接变速箱的螺栓全部拆掉，左右晃动分动箱将分动箱取下即可。 第二在拆卸传动轴时要提前做好标记，因为传动轴和分动箱连接位置为固定位置，如果错开安装可能会造成行驶时抖动