1. 轮胎保养周期怎么算

新购买的摩托车，磨合期是2000公里。磨合到500公里的时候更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候更换一次机油。磨合完成了。以后正常行驶的时候，每2000公里更换一次机油。空气滤清器的滤芯一年清理一次。其他的就是日常的保养了。日常保养的主要内容是。保持车辆整洁，保持轮胎气压正常，保持电瓶电量充沛。以上这些做到了，就可以延长摩托车的使用年限。

2. 轮胎的使用寿命是从什么开始计算的

4-5年、6万公里。

轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。

我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了，可实际行驶中，如果真到这个程度的话，轮胎的性能会变得很差，抓地力及排水能力都会变差，而安全性也会随之降低，所以国外轮胎专家曾说，胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。

若按行驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告显示，较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为确保安全性，那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。

不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。

正常使用情况下轮胎更换周期：汽车轮胎的使用寿命是4年或8万公里。如果有任何损坏，超过5处，需要提前更换。如果有任何损坏，需要更换1处。如果路面状况不佳，轮胎磨损严重，需要提前更换。

这意味着,在轮胎没有任何问题（如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎使用时间达到了四年，甚至没有达到八万公里里程也要更换，同样的，如果不到四年，但里程达到八万公里，还建议更换。

即使看着没问题的轮胎，建议还是更换，因为轮胎的原材料是橡胶的主要材料，橡胶老化的时间会很长，更何况，汽车的使用环境也经常会受到太阳的影响。

轮胎老化后，隐藏的危险在正常驾驶条件可以增加燃料消耗，又会因为轮胎面牵引，附着力明显减少，导致制动距离增加，如果不及时更换，驾驶安全风险将会大大增加，从安全的角度来看，有必要及时更换。

如果你经常在公路开、路况一般或者良好，开个15万公里左右就要更换了;如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开，大概能开8万-10万公里左右就要更换了;不过还是要定期查看车胎的磨损程度，主要看轮胎的牙印深度，该换胎的时，牙印大概只有5-10mm深就该换了。

另外轮胎的使用寿命其实是与汽车的使用环境有很大关系的，比如说气候、汽车行驶及停车环境、以及车主的驾车习惯等都会影响到汽车轮胎的使用寿命！

各国并没有明确规定汽车轮胎的使用年限，而各轮胎品牌及汽车公司也是说法不一，如日产和奔驰都会提示车主6年更换一次轮胎，而米其林及一些国内轮胎品牌则称其生产的轮胎寿命可达10年，不过他们同时提示车主使用5年之后，每年要对轮胎进行一次专业的检查，以确保其安全性。

众多维修人士指出，受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险。

3. 轮胎保养周期怎么算出来的

轮胎看日期的方法:

轮胎外面一边的轮胎壁上有一组数字，最后四位得知生产日期。旧轮胎可看标志最后四位，后两位是几几年，前两位是第XX周。新轮胎有出厂合格证，看胎纹清晰日期符合期限。

轮胎的日常保养：

1.定期检查胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。

2.经常清除胎纹内杂物。

3.合理控制车速，通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、V级(最高设计时速240km/h)。

4.检查轮胎的磨损情况。

一般汽车的轮胎是有一个使用老化的周期的，按出厂日期算的话，五年为轮胎的一个老化报废期，一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年，如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。即使轮胎的花纹磨损等方面还没达到轮胎的极限，车主也应该注意更换轮胎，以免发生危险。

4. 轮胎的周期怎么计算

轮胎的生产时间一般标注在轮胎上，用一组数字表示，由四位数字组成。前两个数字表示产品生产年份的一周，后两个数字表示生产年份。如果计算轮胎的月份，可以用周数除以4得到大概的生产月份。例如，0813表示第13年的第8周，如果8除以4，可以得到2，这意味着它是在2013年2月底生产的。

看轮胎标记4805，是2005年第48周生产的，也就是2005年11月底12月初。一年中正常的自然周至少是52周，所以轮胎生产超过50周是正常的。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一。轮胎与地面和汽车悬架系统的直接接触减轻了汽车在行驶过程中的冲击。好的轮胎可以保证车轮与路面的良好附着力，从而提高汽车的牵引力和驾驶性能。汽车轮胎在空载和满载时都需要承受汽车的重量，所以不同重量的车型有不同的轮胎，有些车型会配备备胎。备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎与原轮胎相同，非全尺寸备胎只能作为临时替代。

5. 轮胎保养周期怎么算的

玲珑轮胎三包一般是在未使用的情况下七天包退，一个月包换.。用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题，可调换新胎。如果是外观质量问题的可双方协调解决。如果用户在使用过程中发现质量问题，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准。

理赔标准，生产日期起三年以内的正品轮胎，根据不同厂家的政策进行理赔。

半钢一般是在3.5MM以上，不收磨损费。斜交和全钢轮胎在新胎花纹一半以上才可以理赔，根据厂家不同政策收取一定的磨损费。

6. 汽车轮胎使用周期是多少

这取决于个人驾驶习惯和时间长短。虽然后轮胎一般磨损较小，但时间长的轮胎会老化，不安全。但是轮胎的使用寿命受很多因素的影响，比如路面铺装情况、阳光强度、车辆使用频率等，所以轮胎的使用寿命不能一概而论。

由于轮胎的主要原料是橡胶，随着时间的推移会自然老化，主要表现为轮胎会变硬，胎侧会被小裂纹覆盖。一般自然老化的时间为4-5年或行驶里程6-8万公里。表示轮胎已使用5年，或行驶里程达到6万公里后会及时更换，防止爆胎风险。

新轮胎应安装在车辆的后轴处。如果将磨损的轮胎放置在车辆的后轴处，后轮的排水能力会降低，从而增加雨天行驶的风险。因此，如果只安装了两个新轮胎，它们应该安装在后轮上。更换汽车轮胎时，最多主要的就是操作顺序和拧螺丝顺序，记得按对角线顺序松开和拧紧螺丝。

7. 轮胎多长时间保养一次

一万公里可以保养一次的，然后根据你用的黄油,如果好一点的话,二/三万保一次都可以的，夏季温度高,建议你一万公里保养一次。

轴承保养：

为了行车安全，对轿车车轮轴承必须定期检查，清洗和润滑。

首先把轿车需要检查的一端顶起，并将其支撑在安全支座上，如果检查的是后轮，驻车制动器应先脱开，用手旋转车轮。正常情况下车轮应旋转平稳，没有剌耳的摩擦以及“咯噔”声。听声音时，不要把制动垫块与制动盘的刮蹭声和轴承转动的杂音混淆，以免误判断。

检查车轮轴承螺母，必须确保旋紧。方法是，抓住轮胎的顶部和底部，将车轮向里外摇晃，应该感觉不到明显的摆动。如果感到有点松动或不顺当，或者车辆已经行驶了5万公里不曾给轴承清洗换润滑脂，就应该拆开检查。轴承螺母是由开口销固定的，应该将其取出来丢掉，再换一个新的开口销。如果轿车轴承固定用的是一个特殊的锁紧螺母，那么，用一个冲头将其从车轴的槽上松开。重新装合时，应换用一个新的螺母为好。用套筒板手拧下螺母，摇动车轮取出档圈和外轴承。将轮胎从车辆上取下放在两块木质垫块上，用冲头敲下轮毂后部的油封，内轴承将随油封一起脱落下来。

用清洗剂彻底清洗所有的零件，将清洗干净的轴承放在干净的布上，让其自然干燥。仔细检查每一个滚柱和滚柱保持架，检查轴承的外座圈。如果滚柱或座圈上有较深度刮伤、剥落或热变色，轴承必须更换。

在洗净晾干的轴承上涂以新润滑脂。方法是用手将润滑脂均匀摁入滚柱周围，将内轴承装入轮毂里并安装一个新油封，用锤子垫硬木块把油封敲入到位。将轮毂套在车轴上，装上外轴承和档圈，一面旋转轮毂，一面旋紧固定螺母，查阅保养手册并按规定拧紧这个固定螺母。

插入一个新的开口销，如不对孔应稍松一下而不要拧紧螺母，然后将开口销端头折弯。如果车辆用的是特殊固定螺母，应将其锁片部分敲弯，固定妥当，车轮轴承的保养工作就完成了。

8. 轮胎保养周期表

换二次。

一般来说货车轮胎使用到3万公里左右,或者5~6个月就需要进行更换了。因为货车轮胎在行驶过程中受到的压力很大，磨损程度也会更严重，因此货车轮胎平时保养的周期明显比普通轿车的保养周期短。不过上述的更换周期只是给货车司机一个参考而已，货车轮胎的更换还跟司机驾驶习惯、轮胎质量等有关，因此更换货车的轮胎时，关键在于货车轮胎的实际使用情况。

货车的轮胎与其他车辆轮胎一样，都需要定期保养并且更换，定期检测轮胎胎压，并且定期检查轮胎的磨损程度，以及轮胎是否被异物扎到等情况，这样就能够很大程度避免轮胎出现故障。

9. 轮胎生产周期怎么算

X所代表的是车辆轮胎的生产线，X位置是在车辆轮胎的生产周期前面，在购买轮胎的时候，对于x是可以忽略不计的，直接观看x后面的四位数字，就能够了解到车辆的具体生产年限和生产周期。