1. 陕齿富勒9挡变速箱

主轴采用了铰接式浮动结构，主轴轴径插入输入轴孔内，可使接合套与齿轮套合时产生平面相对运动，顺利套合。主轴后端通过渐开线花间键插入副变速箱的驱动齿轮孔内，副变速器的驱动齿轮支承在球轴承上。工作时，两根中间轴齿轮对主轴齿轮施加的径向力大小相等，方向相反，相互抵消，使主轴浮动后仅承担扭矩传递，不承受弯曲负荷。

2. 陕齿八档变速箱怎么样

3吨。徐工20吨汽车吊采用徐工自制专用底盘，上柴192千瓦，陕齿8档变速箱，全覆盖走台板，H型支腿，第5支腿，ABS，下车带冷暖空调；四节U形主臂34米，一节桁架副臂8.3米，机械操纵，主、副起升机构，力矩限制器，主、副吊钩分别为20吨，3吨。

3. 陕齿九档变速箱怎么样

东风锦程V5后八轮，玉柴270马力发动机，陕齿九档变速箱，前桥5.5吨，后桥11.5吨，300mm通体三层大梁，1100R20钢丝胎，短轴距：4750+1350，原厂空调，气囊座椅，行车记录仪.

上装程力威龙12吨5节臂吊机，举升高度20米，工作半径18.5米，加装3吨副钩，车厢尾部加装液压后支腿，货箱尺寸：7100*2400*550，对得起价格值得拥有。

4. 陕齿8档变速箱怎么操作方法

8JS118是个平速的变速箱，8档速比是1，意思就是输出的最快转速跟发动机转速一样

8JS118A是个超速档变速箱，8档速比是0.76，意思就是输出的转速最快可以达到发动机转速的1.32倍。陕齿现在叫法士特，除了9JS150A和新产品6DS系列的变速箱，其它所有带A的产品都是超速档的。

5. 陕齿八档变速箱

长泰小8档变速箱，2500mm双层大梁，局部三层，8吨后桥，上装程力威力5吨4节臂，825-20轮胎,玉柴140马力，陕齿小八档，轴距4500cm,250cm局部三层车架，825钢丝胎，电动玻璃，ABS,上装长兴6.3吨四节臂。3组行星轮系、5组多片离合器及4对斜齿轮，这一标准的5AT变速箱部件配置要比很多8AT变速箱节省下一个行星齿轮组。

6. 陕齿9档变速箱怎么用

法士特没有14档箱，有12档箱带2个倒档。分直档箱和超速档箱。是直档箱的想变快可以改超速档箱。是超速档箱的想变快可以换个法士特20JS200。再要快，只要你马力够大，把尾牙换成速比2.08的。

7. 陕齿9挡变速箱怎么用

RT11509C 是陕齿引进伊顿技术生产的变速箱 9JS119是陕齿引进富勒技术生产的 RT11509C 传递的扭矩为1500扭米 9JS119 只有 1100扭米 RT11509C 更适合爬坡 RT11509C 好像有L档（爬坡档） 变速箱 的头档速比 和 驱动桥 一般自卸车驱动桥速比都在 5.4-5.9 之间。

速比越大 爬坡能力越强 但最高车速 越小