1. 保险杠总成和保险杠区别

答:现代汽车发展中，后保险杠蒙皮总成包括了原保险杠的外壳塑料泡沬，防撞梁，保险杠支撑架，尾部探头，刹车灯等等。这类总成既起到了保护车辆，防撞击功能，又集合了汽车尾部灯光，雷达探头功能，是汽车的一道保护屏障。如果汽车发生碰撞或刮蹭时，可一次性更换。

2. 保险杠和保险杠总成是一样吗

汽车后包围是对汽车尾翼的包围。所谓的包围可以分为前后大包围和小包围，侧裙，尾翼等，大包围就是整体的保险杠总成，小包围都是安装在保险杠上的，类似鸭唇一样，或做成铲风板样式的，因为过去的包围都是附着在原保险杠基础上的，起到美观，加大下压力的作用和减少风阻系数。

3. 后保险杠总成包含哪些

承载式军用越野车前保险杠总成焊接在军用越野车车身上，前保险杠总成由前保险杠横梁总成、左纵梁前段总成、右纵梁前段总成手工气体电弧焊焊接构成，纵梁前段由两个不规则的5mm厚槽形内外纵梁片扣合后焊接构成，前保险杠横梁总成由3mm厚前保险杠钢板与前保险杠后封板扣合后焊接构成，前保险杠横梁总成的变形量及相对位置精度决定着受撞击过程中力量传递分散和缓冲的效果，同时也影响总装后序分动箱前桥的装配姿态及运行效果。

3.为解决上述技术问题，专利号为cn201210453092.x的中国发明专利公开了一种汽车用铝合金保险杠总成焊接方法，汽车用铝合金保险杠总成由横梁、吸能盒和支架组成，分别采用两套焊接工装对其进行分步焊接，首先焊接吸能盒和支架，然后将焊接好的吸能盒和支架与横梁进行焊接。焊接装置可进行根据焊件特征进行调节、定位，并实现对焊接的紧固，避免焊接后出现变形；采用交流电焊机人工钨极氩弧焊tig焊接，调整焊丝材料、焊接电流、焊接速度和送丝速度等工艺参数进行优化匹配，可以避免出现焊接缺陷。

4.上述焊接方法采用交流电焊机手工tig焊接方式进行焊接，而手工气体保护电弧焊是一个不均匀的快速加热和冷却的过程，焊接过程中及焊后，焊接构件都将发生变形。不规则的槽形纵梁结构及张口式的前保险杠横梁总成结构，在焊接过程中易出现扭曲变形，导致左/右纵梁前段总成的开档尺寸偏小或偏大，开档偏小会导致后序分动箱前桥无法安装，开档尺寸偏大会导致后序分动箱前桥安装后螺纹易磨损、螺栓易拉断。

4. 保险杠总成是什么

保险杠总成不包括防撞梁，保险杠和防撞梁是分开的

5. 保险杠总成和保险杠区别图片

答:汽车配件以及相关的辅助设施叫总成。比如:加油盖总成，不仅仅是加油盖本身，还包括锁芯，链条等。总成一般是指两个以上的配件及相关连的辅助件组成。汽车的主要总成有:发动机总成；变速箱总成；底盘总成；离合器总成；保险杠总成；方向机总成等等。

6. 原厂保险杠和副厂保险杠的区别

首先是本质上的不同。原厂保险杠指的是原厂直供，而原厂保险杠基本都是副厂制造，甚至是其他一些小作坊。质量自然不如原厂，可能会有一些色差(喷漆)；

其次，原装保险杠韧性更好，即使在高强度压力下也很难变形。反正不管是质量还是性能，原装保险杠都比原装保险杠好，所以价格比较高

7. 保险杠总成和保险杠区别在哪

不是。

如果车主觉得前保险杠不好，前保险杠是自己换的，那就不是事故车。如果因轻微碰撞导致前保险杠损坏或变形，但机舱其他部位未受损，只是轻微事故，与车无关，也不算事故车。如果碰撞严重，机舱也需要大修。这种车是事故车。

看玻璃上的生产日期就能分辨出事故汽车:可以看看玻璃的生产日期，因为一般情况下，玻璃是不会更换的。玻璃日期一般是数字加圆点的形式，数字代表年份，圆点代表月份。看骨架的损失程度来辨别事故车:如果发生过重大交通事故，车身骨架会出现不同程度的凹陷和移位，所以可以通过骨架的磨损程度来判断该车是否发生过重大事故。

8. 保险杠总成和杠皮区别

汽车的前保险杠皮其实和汽车前保险杠是一个零部件，起到吸收和减缓外界冲击力，防护车身的作用。是保险杠的下唇的位置，一般来说可以单独更换。如果这里撞坏了，可以直接更换。

当汽车在中低速行驶时，如果与其他车辆或是物体发生碰撞，塑料保险杠皮也能起到一定的缓冲作用，就算是汽车碰到了行人，保险杠皮在发生变形的同时，也会吸收大部分的能量，这样也会较少对人的伤害。

前保险杠皮的作用是什么？

1、成本低。相较于金属，塑料的制造成本低。

2、制造简单。某些特殊的形状，塑料件的造型比金属造型要简单。

3、降低对行人的损害。塑料的弹性比金属要好。与行人发生碰撞的话，行人受到的伤害要小很多。

4、满足轻量化需求。车重对车辆的油耗有比较大的影响。塑料件的使用可以很大程度上减轻车重，降低油耗。