1. 驻车空调低压管结冰

压缩机长期全力输出，使蒸发器结霜。

空调压缩机按需对制冷剂加压，使其液化，再输送到蒸发器内气化吸热。空调压缩机的控制方式之一，是由位于蒸发器附近的温度传感器（温控开关）支配。当蒸发器温度接近设定的低温极限，系统就会发出指令让压缩机停止工作。因此如果温度传感器失效，一直输出高温信号，压缩机就将始终全力输出，这将造成蒸发器因温度过低而结霜。

2. 驻车空调结冰什么问题

麟酷驻车空调欠压保护解决方法：

1.检查低压开关接线情况,若低压压力高于保护点0.02Mpa,且低压开关处于断开状态,那就说明是低压开关故障,需要更换新的低压开关。

2.检查系统制冷系统的压力,若检测压力趋近于0,那么说明制冷系统中存在漏点,必须要请专业人员,先找到漏点,然后进行修复,最后重新补充额定容量的制冷剂。

3.检查翅片换热器的使用情况,若发现结霜严重,则需要进行除霜处理。

3. 汽车空调压缩机低压管结冰

　原因一、制冷剂不足：分体式空调在使用了很长的一段时间后，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。

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　原因二、压缩机故障：同样的，空调在使用较长一段时间后，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。

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　原因三、制冷剂偏多：制冷剂不足会造成空调结冰，那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂，维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围，放掉多余制冷剂，故障便排除。

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原因四、蒸发器太脏：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分，待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除

4. 汽车空调低压管路结冰怎么回事

　　汽车空调低压管路起霜，首先说明一个问题，低压管路有液态的制冷剂经过。

有以下原因可以造成： 　　

1、膨胀阀开启度过大； 　　

2、加入了过量的制冷剂； 　　

3、膨胀阀感温包与低压管路接触不良； 　　

4、膨胀阀卡死； 　　

5、温控器失效； 　　

6、蒸发器太脏同时温控器失效；

　　7、风机出风量不足（电压低、风机叶片过脏等）同时温控器失效；

5. 驻车空调低压管结冰什么原因

原因是：

1、仪表台出风口堵塞；

2、仪表台出风口风道漏风；

3、风向控制机构异常；

4、风向控制电动机异常；

5、鼓风机转速低；

6、鼓风机调速模块异常；

7、空调管路结冰；

8、空调控制模块异常。汽车空调的组成部分是：

1、压缩机；

2、冷凝器；

3、蒸发器；

4、储液干燥器；

5、膨胀阀。汽车空调使用和保养方法是：

1、温度不要太低；

2、控制出风口方向；

3、不要长时间使用；

4、适当开启大风量；

5、低速行驶关空调。

6. 车载空调低压管结冰原因

汽车空调结冰有以下几种情况：

1、少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。

2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。

3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。

7. 驻车空调结冰怎么回事

1、98%的故障是制冷剂不足。因为这个原因大多数是安装问题可能去。检查连接管很紧。如果安装有扩展甚至管的过程中应检查焊接的地方沙眼。对于在空调安装过程中由于某种原因而减少了连接管的长度的消费者而言，就应该重点检查喇叭口是否满足要求。

2、有部分原因是机器本身的质量问题造成系统泄漏,这需要专业的维修技师检查。

3、另一部分原因是,机器的毛细管堵塞过失霜,空调高压管机在毛细管是磨砂,电流上升从启动开始。停止直到压缩机过热。推迟了冷媒后改变毛细管可以解决!如果是使用电子膨胀阀检查电子膨胀阀是失败。如果它是没有问题的建议取代机筒内部温度的热敏电阻,因为它会影响电子膨胀阀开度。

8. 驻车空调低压管结冰怎么回事

汽车空调里面漏水原因：

1.机体的安装不当：室内机倾斜，管路口方向过高。

2. 排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅。

3.配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露。

4.热交换器滴水： 1)热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内。 2)空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰，冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。 当出现室内机漏水的情况时，可以根据以上几种情况进行自检，如果能自行处理更好，如果自己解决不了，应及时请专业技术人员登门处理。

9. 驻车空调低压管结冰怎么办

室内机热交换器滴水。室内机热交换器滴水，可能是因为室内机长时间没有进行清洗，过滤网上面的灰尘过多引起亲水的铝箔的亲水性变差了，空调蒸发器凝成的水珠受到积聚的赃物的阻碍不能及时的进入水槽，直接的滴落在水槽外，水珠慢慢的通过空调的缝隙滴落到室内。

或者是因为空调的氟利昂不足引起了空调蒸发器结冰，冰融化后的水珠直接的滴落到室内。

室外机排水管被堵。室外机的排水管被人为的堵住或者是因为空调内的污渍过多堵住了空调的排水管，致使空调内的水珠无法从排水管排出滴落到室内配管上结露水。

当空调的配管上的保温材料质量很差或者是配管过薄，不能完全的包裹住配管的时候，当遇到管内的制冷剂通过配管时，就会引起配管结露。空调室内机滴水的原因还有排水管排水不良引起的室内机滴水。

10. 车空调低压管结冰不凉

结冰原因：

膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；系统制冷剂过少，蒸发压力过低；内循环滤网堵塞；温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。

空调结冰的解决方法：

要先将空调清理干净后再使用，还要注意查看空调的密封情况，密封情况不好，加制冷剂不行，多留意日常保养。注意空调需要定期休息，所以使用空调的时间不宜太长，在使用空调一段时间后就要关闭，可以开窗换气。