1. 重汽10挡变速箱速比有哪些

前进挡位16挡

倒挡数2个

最大输入扭矩2500N.m

头挡速比： 15.628

2挡传动比： 12.96

3挡传动比： 10.853

4挡传动比： 9

5挡传动比： 7.489

6挡传动比： 6.21

7挡传动比： 5.209

8挡传动比： 4.32

9挡传动比： 3.618

10挡传动比： 3

11挡传动比： 2.512

12挡传动比： 2.083

13挡传动比： 1.733

14挡传动比： 1.438

15挡传动比： 1.206

16挡传动比： 1

倒挡1传动比： 13.886

倒挡2传动比： 11.515

变速箱重量： 312kg

变速箱油容量： 11L

2. 重汽12档变速箱速比

1、看发动机转速表,加档1500-1700之间加档，减挡的话低过1100-1000必须减挡。

2、因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的，针对不同发动机的配置，唯一不变的是变速箱的速比差。

3、12档变速器的档间速比差是3左右，加减档的发动机转速差也就是300转左右，打个比方：4档加5档；4档摘到空档时的发动机转速是1300转，那么挂上5档时的发动机转速应该是1000转，5档减4档正好相反。

3. 重汽10档变速箱速比有哪些

是4.2。

后桥速比4.33

参数

驱动形式4X2

轴距3280mm

箱长级别4.2米

发动机中国重汽MC04.16-50

变速箱中度国重汽HW90510C

后桥速比4.33

车身长度知5.995米

车身宽度2.55米

车身高度2.55米

前轮距1805mm

后轮距1796mm

整车重量2.565吨

额定载重1.8吨

总质量4.495吨

最高车速95KM/h

4. 重汽hw12变速箱速比

变速器（transmission gearbox）是改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行，用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式离合器上装以摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上。机床主轴常装在变速器内，所以又也叫主轴箱，其结构紧凑，便于集中操作。在机床上用以改变进给量的变速器称为进给箱。

汽车变速器具有这样几个功用：

①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；

②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器。

按传动比变化方式来分：

有级式变速器　是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。

无级式变速器　其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。

综合式变速器 是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。

5. 重汽10档变速箱怎么样

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“玛蒂免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

6. 重汽变速箱12速有几种

豪沃12档挂档窍门，一脚油门一个档，比如说起步3档，一脚油门马上换4档，转数高了就挂不上了，一般1300转就行，高档区1800左右换挡就行。

拓展资料：

1根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

7. 变速箱10档

丰田模拟十速的CVT变速箱已经使用了八年的时间，这款变速箱最早在2014年由丰田爱信公司研制而成的，这款变速箱自上市到目前已经有八年的时间，在这八年时间内，该变速箱表现非常不错，一方面稳定性非常强，使用过程中很少出现故障，耐用性也有保障，另一方面平顺幸好有好爹值得入手

8. 重汽10档变速箱

优点：

1、最平顺的变速箱型式，动力传输断点；

2、在经济转速下连续工作传动效率最高，从而达到节油的目的；

3、零部件少、重量轻、体积小。

4、换挡响应快，传动效率高，动力损失小，经济燃油性相对最佳。

缺点：1、机构复杂，修理困难，维修成本高；

2、换挡缺乏灵活性，有点“笨”，导致燃油经济性不佳，动力输出不够平顺。

3、动力承载有限，无法应用于大功率发动机，亦不宜对其进行过度改装或激烈高速驾驶。

9. 重汽12档变速箱优势

重汽的变速箱也就是9档、16档、10档、以及今年出来的12档变速箱。

内部原理都差不多!只不过设计在主箱内的档位齿轮不一样,范围档是选择高...

10. 重汽十挡变速箱质量怎么样

豪沃th7540优点，搭载了型号为MC13.54-61的13L发动机，符合当下的国六排放标准，最大输出功率540马力。匹配12挡AMT变速箱以及速比为2.71的后桥，这样的动力搭配，可以更好地满足多场景作业。AMT变速箱更是跑长途时省心省力的最佳工具

缺点，价格高

11. 重汽12档变速箱怎么区分快慢

1档：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10每km/h；

2档：起步后加速的过度档，或者低速前进使用，车速一般在20km/h；

3档：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；

4档：时速40-60km/h时使用该档位；

5档：时速60Km/hy就可以使用该档位；