1. 五菱荣光松离合咯噔响

如果公里里程数偏少，荣光V的传动轴比较长，有个在车架上的支撑，松离合时有轻微跳动，是正常的。也可视情检查离合器压盘表面是否不平整，或传动轴个万向节或固定螺丝是否松动。

2. 五菱宏光一松离合就响

原因如下

1、分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落；

2、分离杠杆支架销与孔磨损松旷；

3、踏板回位弹簧过软、脱落、折断；

4、从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断。

拓展资料：

故障诊断与排除：

1、踩下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承响，如加油仍响，则为，轴承磨损或损坏。

2、放松离合器踏板后，提高发动机转速，如有间断的碰击声，则为分离轴承前后滑动响，拆卸离合器底盖，检查分离轴承回位弹簧是不是折断或脱落。

3、将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器中间压盘传动销与销孔磨损松旷。

4、连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为分离杠杆和支架的销与孔磨损松旷或是铆钉松动与外露。

5、发动机一启动时有响声，将踏板提起后消失，则为分离轴承烧蚀损坏

3. 五菱之光松离合器哒哒响

这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成了。

除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，；当放松踏板的一瞬间更为明显。

导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

4. 五菱荣光离合器咯噔响

第一，车辆的离合器拉线老化导致的这种现象，建议先更换离合器拉线。

第二，如果是变速箱位置发出来的声响是属于变速箱内部分离轴承的问题，需要拆卸变速箱更换分离轴承。

第三，离合器踏板轴位置缺油，这个是需要重新拆卸踏板轴做一下润滑处理。

5. 五菱荣光离合器响声什么原因

这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成了。

除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，；当放松踏板的一瞬间更为明显。

导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

6. 五菱荣光离合器踏板吱吱响

踩下离合器踏板时发出吱吱声的原因：

1。当离合器即将接合时，会听到尖锐的尖叫声。踩下离合器踏板时，噪音消失，释放踏板再次出现。这是从动盘钢板断裂或外露铆钉头划伤压盘或飞轮造成的，应进行修理；

2.在离合器接合或分离的瞬间，如果离合器发出“咔嗒”或“阻力”的金属撞击声，这在重型车起步时更为明显，则从动盘的花键孔及其轴配合板变宽。情节严重的，应当修理或者更换；如果有“咔哒”声，是从动摩擦片在钢片上松动或分离杆与窗孔撞击；

3.离合器踏板以极慢的速度抬起，车辆碰撞启动，发出“砰砰”的声音。这是由主动和从动零件突然啮合造成的。原因来自两方面：一是联动传动卡死，使压盘突然压在从动盘上，导致撞车；二是从动盘变形或摩擦衬片沾油，导致离合器继续接合，造成碰撞。

7. 五菱荣光踩离合吱吱响

原因有：离合器压盘不平整、离合器部件损坏、离合器钢片碎裂、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器分离杠杆折断、离合器减震弹簧故障等。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

8. 五菱之光松离合后面响

这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成了。

除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，；当放松踏板的一瞬间更为明显。

导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

9. 五菱荣光离合有异响

很多时候离合器打滑后，在抬离合器踏板会有咯噔的声响和发抖。通常有两种原因引起：1、机械故障，例如离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。2、零件的损耗，例如离合器摩擦片异常磨损，烧蚀，油污。另外也有可能是离合器的分离轴承在前后运动工作时发卡导致的。

有时候离合器咯噔响也并非离合器问题，有可能是离合器踏板回位弹簧缺少润滑油所致的，可以加点润滑油后尝试几下，如果没有改善并确定异响就是从踏板位置发出，可以更换离合器踏板总成来解决。

10. 五菱之光松离合有异响

五菱之光离合器踩下去咯吱咯吱响这个故障原因多是因为离合器系统的操纵机构或者执行机构缺少润滑导致的。

五菱之光离合器异响的原因一般有下面几个原因导致：

1、离合器踏板自由行程过小，从动盘摩擦片上有油污或老化变硬。

2、离合器总泵回油孔堵塞， 离合器压盘弹簧过软或折断。

3、从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露。

4、分离轴承缺少润滑剂，造成干摩或轴承损坏。

5、分离轴承套筒与导管之间油污尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳，折断，脱落，使分离轴承回位不佳。