1. 离合器咕咕响

1、汽车油箱咕噜咕噜响，需要检查离合器，看离合器轴承是否损坏；

2、打开盖子看是否有异物卡在里面，可以试着取下启动电机皮带，再开始看是否有噪音，如果有就是电机异常造成的，如果没有噪音，则是发动机内部轴承长时间使用产生磨损。

3、检查油箱内部是否有汽油泵未固定，或油泵隔板中的油箱脱落。

解决办法：紧固螺栓。

1、油箱外部响：这是油箱没有紧固好。

2、油箱内部响：那是电动汽油泵有问题了，比如电机、齿轮等。解决办法：拆下电动汽油泵来检查。

2. 离合器咕咕响怎么回事

原因如下:

1.分离叉轴工作性能差，离合器行程过小。严重磨损取决于对应的球头移动位置，无论什么球头磨损严重。

2.变速箱油粘度过高，同步器磨损过大。低速时，可以感觉到车轮的晃动、跳动和摆动，转向不灵敏，球头损坏，漏油和生锈。一般可以看到球头橡胶套损坏，漏油，转向僵硬。

3.离合器压盘性能变差，同步器过度磨损，离合器油受温度影响工作性能下降。

3. 离合器叽叽响怎么回事

①轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。

②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。

③发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。

④发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。

⑤如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪声或间断的敲击声，其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时，要调整离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换。

4. 离合器咕咕响什么原因

1、汽车油箱咕噜咕噜响，需要检查离合器，看离合器轴承是否损坏；

2、打开盖子看是否有异物卡在里面，可以试着取下启动电机皮带，再开始看是否有噪音，如果有就是电机异常造成的，如果没有噪音，则是发动机内部轴承长时间使用产生磨损。

3、检查油箱内部是否有汽油泵未固定，或油泵隔板中的油箱脱落。

5. 离合器 响

这是因为离合器踏板支撑轴长期的使用出现轻微的磨损所致，用户在支撑轴处涂抹一些润滑剂就可以了。

离合器一踩有漏气声多为离合器的分离轴承的异响。很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏。

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合。

6. 离合器嗡嗡响

1.离合器分离或接合时发出不正常的响声。

2．原因

1) 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。

2) 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。

3) 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。

4) 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。

5) 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。

6) 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。

7) 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。

诊断与排除

1) 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。

2) 踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。

3) 连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。

总结：离合器异响主要可以从磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等方面加以考虑。

7. 离合器咕噜咕噜响

离合器踩了有声音是因为离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油了，可以添加点润滑油试一下，如果还是不行就可能是离合器踏板总成出现了故障，就需要更换离合器踏板总成了。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合。

8. 半离合咕咕响

更换空调压缩机皮带。

压缩机传动皮带的松紧，会直接影响到汽车空调使用效果，如果压缩机皮带过松的话，会导致空调系统制冷不良，应及时调整压缩机皮带，如果是压缩机皮带打滑严重，在启动空调时就会有吱吱的噪音，这个时候就需要更换皮带了。如果是涡轮的问题，要根据具体的问题视情况而定需不需要更换涡轮进行解决。

9. 离合器叽叽响

原因是分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、断裂或脱落。从动盘铆钉松动或阻尼弹簧断裂；踏板回位弹簧太软，脱落或断裂。

①分离轴承缺油，

②分离轴承损坏，

③双板离合器中盘与主动销配合间隙过大

④从动盘毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大。

⑤从动盘毂铆钉松动。

10. 离合咕咕的响声

1、压缩机电磁离合器出现异响：电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器的轴承损坏时就会产生异响；

2、压缩机传动胶带松紧度问题产生异响：传动胶带过松，电磁离合器就易出现打滑，传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。压缩机有异响维修注意事项：

1、不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；

2、避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；

3、不要将制冷剂罐直接放在温度高于40摄氏度的热水中。