随着人们生活水平的提高，很多普通家庭开始选择中型车作为自己的代步工具。而丰田车型在产品稳定性、保值率和油耗方面都有着比较突出的表现，像今天我们要聊的车型―丰田凯美瑞自打上市以来就一直有着很高的销量，而且这一代车型的安全配置非常全面，不仅气囊数量多，主动安全配置也很丰富。而近日，2021款凯美瑞已经正式发布上市，我们就来看看这款车型表现如何？从先来看看外观，车头部分仍然延续了这一代凯美瑞时尚的设计风格，飞翼式的车标看上去非常漂亮，大灯的造型也棱角分明，给人一种非常时尚的感觉。下包围的面积很大，21款车型将格栅造型设计得更加立体，同时在格栅周围增加了镀铬材质搭配，让整个车头的轮廓分明。车身侧面，车头犀利，线条突出，尾部敦实，完全没有传统丰田车那样中庸的感觉，反而带给人非常时尚的感觉。车身尺寸部分，2021款凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，车身尺寸在同级车型中属于中游水平。来到车尾，凯美瑞也给人非常强烈的时尚感。尾灯的造型漂亮，并且双排双出的排气还有着不错的运动感。来到车内，凯美瑞内饰的有着很强的设计感，不规则的线条风格让视觉效果非常丰富。同时21款车型采用了12.3英寸的全液晶仪表，中控屏也升级到10.1英寸的悬浮式设计，让车内显得非常有科技感。内饰的做工和用料也很高级，软性材质的触感非常不错。安全配置非常全面，全系标配了10安全气囊，同时像ESP车身稳定系统、胎压报警等安全配置也做到了全系标配。而2.0G豪华版以上车型还配置了主动驾驶辅助系统，前后雷达、倒车影像以及全速自适应巡航等配置。安全配置部分可以说很全面了。车内的空间宽敞，而且座椅的舒适性也不错。本人身高1.8米，体验驾驶位时，头部的空间在一拳座椅，这时在进入后排，头部空间在一拳左右，腿部空间为一拳半，满足日常使用没有问题。后排中间座椅地台并不是很突出，中间乘客的 舒适性也能够保证。座椅坐起来很舒适，填充物厚实，而且透气性也不错，对腿部和腰部的支撑都比较到位。、动力部分，2021款凯美瑞仍然采用了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机和2.5L混合动力三款动力的组合。其中2.0L发动机最大功率178马力，最大扭矩205N・m，传动系统匹配的是一台CVT变速箱；而2.5L发动机最大功率209马力，最大扭矩250N・m，传动系统

1、CAMRY市里跑的话大约9.5---12个（得看当时路况），高速7个左右。2、凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。扩展资料：优点外观大气.人见人爱,功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,空调效果非常不错,音响效果较为满意,,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!!　遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,.油耗也可以缺点在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。外观外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。内饰内饰方面，第八代凯美瑞有很大的改变。三种车型内饰一致，只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线。