1. 马自达323离合器怎么调整

D档是车子的普通前进挡，S档是变速箱的运动模式，L档是变速箱的低档模式。一般采用自动挡变速箱的自动挡车辆挡位有P，R，N，D，S，L：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

2. 马自达323离合器总成多少钱

1、要知道空挡时发动机是否有力。如果有力那应该是离合器打滑了。

2、如果没力，要检查氧传感器和节气门位置传感器，曲轴传感器是否正常。后面两个有没有移位。

3、也有可能温度传感器有问题了。

3. 马自达323怠速调整方法

1。清洗油门后，如果不重新匹配，怠速会很高，怠速会自动提高。有的发动机会加速到1500r/min甚至更高，加速时也会导致油耗高、排放超标、排气管冒黑烟；

2.美系和日系发动机的油门清洗后，不需要重新匹配。只需断开电池负极1链，使控制单元失去剩余记忆，即可恢复正常；

3.如果发动机启动超过12次，不要每次都启动。启动后需要立即关闭，节气门位置传感器的设置也可以完成。

4. 马自达323手动挡离合器故障

1、变速箱里的油太脏了，造成油路堵塞。

2、发动机的油路不通过也会导致此问题发生。

3、检查手刹是不是放下来了。

4、离合器有磨损。

5、如果具有自动启停功能的车，而且变速箱是双离合的，也会发生这种情况。

6、点火出现了问题。

7、如果是自动档的车发生这种现象，不一定是阀体有损坏，可能是上面有杂质导致的。

8、变速箱温度过高车子启动时也会发生顿挫。

5. 马自达323离合器怎么调整高低

1.手动挡汽车爬坡时可以用2挡或3挡，自动挡汽车爬坡时可以用S挡或L挡或D挡。爬坡需要很大的扭矩，所以要保持变速箱低速档。只有这样，汽车车轮上的扭矩才会变大。

2.有些自动挡的车有L档，也就是低档。换入L档后，汽车可以保持低档不升档。

3.汽车上常用的自动变速器有三种，动力换挡、cvt和at。

4.双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，结构与手动变速箱相似。

5.双离合变速箱比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡操纵机构。

6.双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

7.At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

8.变速箱里有许多行星齿轮。这个变速箱依靠行星齿轮来变速和扭转。

9.at变速箱通过变矩器与发动机相连。

10.Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。

1.cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。

6. 海马323离合器怎么调

1、首先汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，既然如此，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关；

2、如果出现汽车加速无力有顿挫感，车主可以先对车辆进行简单的检查，例如检查机油量，是否很长时间没有对发动机节气门、喷油嘴、火花塞、三元催化器这些部件进行保养，通常这些部件时间久了就会产生积碳，从而影响汽车动力；

3、而顿挫感，更多因素要归根于离合器，理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，

顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能；

4、而加速有顿挫感，多数是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；

5、汽车加速无力有顿挫感的原因除了这些以外，还有可能是变速箱挡位程序设定问题、变速箱内部脏污和杂质、变速箱散热问题等。

7. 马自达323离合器怎么调整松紧

冷车有空调的哟，如果没有的话，说明汽车的压缩机出现了问题。

1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;

2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;

3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;

4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;

5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致

8. 马自达323换离合器三件套

你好，三件套的价格在850左右，工时费和辅料大概在在250到300【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

9. 马自达323离合器怎么调整的

一般来说，车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，那具体有哪些原因呢，下面来分析分析：

一、正常原因1、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

2、降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。二、不正常原因1、变速箱挡位程序设定问题；

2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；

3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。三、处理步骤1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了；

2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的；

3、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；

4、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；

5、检查变速箱内部阀体是否有损坏。