1. 发动机机油进入空滤器

空冷却的中冷器与水箱散热器装在一起，安装在发动机前方，靠吸风风扇和汽车行驶的通面风进行冷却，中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加，因此，应定期对中冷器进行检查与维护，主要内容是1、外部清洁(就车清洗法)　　由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。　　2、内部清洗、检查(拆检清洗法)　　中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。　　清洗方法：将含2%纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处。如有应对其进行拆检，焊修(同修水箱一样)；如没有渗漏水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2%纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80—90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。如中冷器外部沾上油污，亦可用碱水进行清洗，方法是：将油污处浸泡于碱液中，用毛刷清除，直到干净为止。清洗完后，用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机进气管。若发现中冷器芯内严重脏污，应仔细检查空滤器及进气各管路何处有漏洞，并排除故障。

2. 空滤进气管有机油

造成汽车进气管有机油的原因：

1、发动机长时间怠速，空气过滤脏，曲轴箱通风系统堵塞或变形；

2、涡轮增压器回油管堵塞、泄漏或变形；

3、涡轮增压器中壳润滑油结焦；

4、气缸磨损导致活塞环气体乱流；

5、排气系统流动阻力过大。

进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，其功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。

3. 发动机机油进入空滤器里

化油器漏油了，清洗化油器空滤加装汽油过滤器，排净进气管内的残油，检查机器里的机油是否异常偏多，如果偏多说明有汽油进入，必须更换机油，

4. 汽油机空气滤芯进油

1、检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气阻力过大，发动机进气道内会有油回窜。

2、还有您的爱车带不带增压器，如果带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。

3、气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。

4、需要检查您油底壳内的机油量，您如果将机油加多了，会造成曲轴箱内压力过大，也会引起进气道乃至空气滤清器有机油，只有将多余的机油放去，加到标准范围内即可。

5. 发动机空滤有机油

摩托车空滤器上有机油的原因是：

1、如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的；

2、如果机油过多有可能是车子倾倒过，发动机里的机油顺着通气管倒落进空滤；

3、检查发动机内机油是否加太多、气缸垫是否损坏，都可能会让空气滤清器中有机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那么发动机是无法正常运行的。

在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦；如果在发动机运行时内部的各个部件直接接触产生摩擦，那么发动机内部会瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油需要定期更换，让摩托车始终保持良好的状态

6. 发动机机油跑到空气滤芯里去

你知道么：当燃烧室里活塞和活塞环油环由于磨损间隙有点大时，气缸压缩就没有原来那么好了，通俗说就是有点漏气，从空气滤清器滤芯里倒点机油就起封闭作用，发动机密封好一点就启动着火了（估计没加机油前摇车时尽管松开减压仍然能摇动……）

7. 发动机机油进入空滤器怎么办

发动机气缸垫冲缸了那么就需要更换新的气缸垫了，确定冲缸的方法就是：

1、缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声；

2、缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象；

3、缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象；

4、缸垫烧损部位与外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的噼噼声。

8. 空气滤芯进机油

1.检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象,若空气滤清器堵塞,会造成发动机进气阻力过大,发动机进气道内会有油回窜。

2.还有您的爱车带不带增压器,如果带增压器的话,需要检查增压器工作状况,增压器密封失效会引起机油窜油,空气滤清器也会有机油。

3.气门油封密封不良,也会引起机油从进气道内窜出,空气滤清器也会有机油,需要检查机油消耗量来衡量,一个换油周期(两次换机油的间隔里程或时间内)如果机油添加的量过大,那需要检查气门。

4.需要检查您油底壳内的机油量,您如果将机油加多了,会造成曲轴箱内压力过大,也会引起进气道乃至空气滤清器有机油,只有将多余的机油放去,加到标准范围内即可

9. 空滤进机油怎么回事

空气滤芯长时间不换导致机油过脏,加速油封磨损,一定要勤换空气滤芯,或者安装油式过滤的。另外柴油车发动机工作粗暴,压缩大,废气大,油封也易鼓包,漏油不算厉害的话就开吧,它不会像汽油机那样干净。 2. 空滤里面不是机油,空滤后面那个是排废气的。检查下大撑那里有一根管子,那是排废油的。

10. 汽油机空滤器要加机油吗

空滤加机油多了要放掉多余的部分。空滤机油油面有要求的，如果高会发生机油被吸入发动机的情况，造成烧机油使积炭过多。如果太低又影响过滤效果，所以空滤器要定期保养，加注机油时，一定不要加入太多，按照要求够用就行了，多了必须放掉。