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奔驰s350空调压缩机(奔驰S350空调压缩机响)

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奔驰s350空调压缩机(奔驰S350空调压缩机响)

1. 奔驰S350空调压缩机响

变扭器响可以看看是不是如下原因:

1.

减震器的平面轴承缺油:打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,如果是减震器的平面轴承发响,可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换。

2.

平衡杆胶松动:检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决的,如果损坏就只能更换了。

3.

转向灯后回弹卡子:如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的,那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,这个声音是正常的,你顺打方向盘就会疙瘩一声响,方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声,因为方向柱一圈有三格自动回位卡位,所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。

4.

方向柱防尘

2. 奔驰s350空调压缩机响怎么回事

没有其它奔驰s350报循环泵短路或开路,只有以下答案。

万用表(指针式)测试导线通断使用电阻档测试,办法如下:

1、将表拨至电阻档Rxk、Rx100都可以。

2、两表笔短路调零。

3、将红、黑两只表笔分别连接导线两端。

4、观察表针摆动情况:

a、表针不动,说明导线不通,中间有断路,导线是坏的。

3. 奔驰s350开空调有呜呜的声音

原因是 空调滤芯较脏导致噪音过大异响。鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车,直接开鼓风机风量,看声音是不是出现,如果声音出现,就能确定是鼓风机的问题了。汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。

4. 奔驰s350空调异响

是空调系统产生的水,或者是汽车残留的积水。

由于空调暖风取暖来自发动机冷却液的循环,而该部位的管道位置比较高,更换冷却液后那里滞留了空气,长时间可能形成了一定的积水,如果汽车在行驶过程中刹车听到有水声,说明汽车上面有积水,可能是排气管松动或者损坏导致的,还有可能是冷水流过空调加热器时发出的声音,建议车主检查一下汽车水箱内的水有没有减少,排空水箱内部的空气就可以消除这种水声。

如果汽车在深踩油门的时候出现水声,可能是因为发动机爆震导致气门产生响声,建议检查一下爆震的原因,一般汽车的发动机都有一个抗爆值,现在汽车发动机的压缩比越来越大,为了防止汽油提前燃烧,就需要添加一些抗爆剂,同时在加注汽油的时候需要注意汽车的燃油标号,不要混合加油,但是也不能使用燃油标号与汽车燃油标号不相符的汽油。

5. 奔驰s350空调压缩机响声大

这是正常的,急加速的时候,发动机运转的非常快,发出的声音。

6. 奔驰s350更换压缩机

新奔驰S350内部配置:

车内中控锁 有

前电动窗 有

后电动窗 有

前电动窗防夹手功能 有

后电动窗防夹手功能 有

后视镜电动调节 有

后视镜加热功能 有

后视镜折叠功能 有

后挡风加热功能 有

后视镜防眩目功能 有

杯架数(个) 4

遥控油箱盖 有

GPS导航系统 无

车内阅读灯 有

车外温度显示 有

泊车辅助系统 雷达辅助

后门开启方式 手动->侧开

车内灯光关闭延时 有

后窗遮阳帘 有

车载电视 有

车载电话 有

车载罗盘 有

无线上网功能 无

车载冰箱 有

空调系统 有

空调控制方式 自动

后座空调 有

外循环空气过滤器 有

温区个数(个) 4

压缩机数量(个) 2

主机功能 CD/DVD/TV/MP3/收音机

扬声器数量(个) 13

CD数量及CD盒位置 6->中控台

扬声器布置方式 前门左右各3,后门左右各2,后挡风玻璃下2个,低音炮1个

视频系统 有

怠速噪音dB(A) 待查

等速噪音dB(A) 待查->-2

电池规格 12V/95Ah

车内12V电源 有

1479415+61

7. 奔驰空调压缩机异响

开空调异响主要有几个方面:

1.鼓风机异响,鼓风机轴承损坏造成啸叫或者嗡嗡声。还有一种情况鼓风机里面进了异物造成的共振声。

2.空调压缩机,空调压缩机老化内部磨损造成异响!或者空调压缩机缺油。

3.皮带,空调开启后发动机负荷增大,如果皮带摩擦力减弱就会造成尖锐刺耳声

4.电子风扇,和鼓风机一样的原因。

8. 奔驰s300空调压缩机不启动

安全气囊灯亮是无法通过手动的方式消除,需要到4s店的售后修理部门,通过专用的故障问题问題解码仪来消除安全气囊故障问题故障灯,在消除以前要读取车辆是不是有故障问题问題代码,是不是由于车辆气囊出现问題所影响到。

安全气囊由很多的组件组成,正常情况下在车辆启动约5秒后会气囊灯会熄灭,如果车辆启动后闪烁或者长亮,或者在行驶中亮灯,这时候就需要注意了,表示安全气囊可能存在问题,需要及时的检修和排除故障了。

9. 奔驰s350压缩机不工作的故障案例

1、压缩机的内部出现了严重的磨损,导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用。

其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送,这就导致压缩机会长期处于高速旋转的状态,所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

2、压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的,在出现问题以后,可检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方,在没有冷气进行压缩或输送时,这自然就不会工作;

3、电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作,车主在出现此原因后,可以检查一下电路是否通顺,检查温度传感器电磁阀。

10. 奔驰s350空调压缩机怎么拆

1.压缩机内部磨损严重,导致无法正常工作。

重要的是要知道压缩机在空调制系统中可以发挥这一重要作用。他的主要工作是压缩和输送冷空气,导致压缩机长时间高速旋转,所以这也是压缩机不能正常工作的原因之一。

2.检查制冷剂是否泄漏。如果没有空调压缩或者运输,肯定不行。

3.汽车空压缩机因电路系统故障而无法正常工作的原因也很常见。可以检查电路是否畅通,检查温度传感器的电磁阀。汽车压缩机空不工作的原因其他故障原因

(1)由于空可调压缩机的控制电路插头松动,造成接触不良,导致供给电磁线圈的电压下降,电流不稳定,导致空可调压缩机的电磁离合器时而接合时而脱开。工作这么长时间会烧坏离合器和电磁线圈。

(2)空可调压缩机电磁离合器的间隙一般设计为0.35-0.50 mm,如果离合器间隙小于规定值,受发动机温度影响,安装在发动机旁边的空可调压缩机离合器的钢板会产生热膨胀,导致离合器间隙过小,关闭空可调压缩机后离合器不会分离或打滑。

(3)由于电磁离合器轴承中的套圈是由塑料制成的,如果轴承中缺少润滑油,当轴承高速旋转时,会发生摩擦,温度急剧上升,很容易烧坏塑料套圈,使轴承旋转不良,同时也会烧坏电磁线圈、轴承和离合器。使用注意事项

为了减少空调制压缩机的故障,在使用空调制时应注意以下三点:(1)应经常检查空调制控制电路中连接器的连接,如有问题应及时排除。(2)如发现空压缩机电磁离合器间隙过小或无法分离,应加垫片使其达到规定的标准值或能自由分离。

(3)定期保养空压缩机,并向其电磁离合器轴承注入润滑油。

11. 奔驰s350空调压缩机响声

故障原因1:机油在油底壳。

车子冷车启动前,发动机的机油都在油底壳上,这个时候机油并不能第一时间输送到发动机内部,那么发动机内部零件就会润滑不顺畅,进而出现异响的情况。

解决方案1:热车之后,油压建立、油膜形成,发动机内部的异响就会消失。该情况属于正常现象,无需维修。

故障原因2:正时链条被抻长。

维修技师打开发动机防护罩,打开正时侧盖,用手晃动正时链条。如果正时链条松旷,即可确认该故障。正时链条被抻长,发动机在工作时会产生异响。此种情况,多为车子行驶里程过大或者机油不足造成的。

解决方案2:更换正时链条,质保期内4S店免费更换。如果脱保,4S店的更换费用在800-1000元左右,维修店的更换费用在600-800元左右。

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文章名称:《奔驰s350空调压缩机(奔驰S350空调压缩机响)》
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