1. 变速箱机械

液力机械式变速器可分为全液式自动变速器和电控式自动变速器。液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成变速器，它由液力变矩器、齿轮变速器、液控系统、电控系统组成。

　液力自动变速器不用机械式的离合器，而且只有低速、高速和倒车三个挡位，因此，驾驶起来十分轻松，用不着踩离合器，也用不着频繁换挡，运行平稳，低速扭矩大。所以，特别受到业余驾驶员的欢迎。在美国，大多数汽车都装用这种自动变速器。不过，这种自动变速器机构复杂，质量重，价格较贵，也比较费油，加速较慢。所以还不能完全取代齿轮变速器

2. 变速箱机械故障

CVT变速箱要坏的征兆

1、变速箱发生持续性颤动。这一状况主要是因为锁紧离合磨损造成 的，锁紧离合具有缓存动力联接的功效，因而锁紧离合磨损会让车辆发生颤动；

2、急加快时变速箱发生打滑。发生这个问题关键是由于钢带磨损所造成 ，钢带承担传送动力，若钢带磨损比较严重钢带便会在变速箱内持续打滑；

3、车辆动力大幅度降低。当磨擦片和钢板磨损比较严重时，车辆的动力便会由于打滑而减少，车辆的动力特性下降。

3. 变速箱机械工程师

使用的是第三代变速箱。17年迈锐宝xl 1.5t变速箱为6at,这款变速箱故障率比较高,顿挫感强,通用汽车CVT无级变速箱是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，速比范围可达7.01，能承受更大的扭矩。

在变速箱传动上，采用了静音滚动摩擦式设计，减少了零部件的磨损，同时降低动力损失，有效防止驱动系统内共振和降低传动噪音。此外，这款CVT变速箱还采用了新型三级长行程减振器。

4. 变速箱机械跛行是什么意思

跛行模式解除方法如下：

1.传输问题：当由于任何事情的原因，您的汽车的变速器会因此而中断，损坏或脱落。计算机感知到这种通信丢失并通知您相同的情况。

2.汽车升压偏差的误差：这些错误被描述在用于证明汽车系统中的问题的代码上。这也可能导致汽车突然突然停顿，将其转移到跛行模式。

3.汽车接线系统存在的问题：汽车引擎盖内的接线容易腐蚀，破裂或撕裂。这可能是由于内部发生的许多电气问题。

4.汽车电池酸液泄漏：这是在汽车中发现的另一个常见问题，其进一步导致汽车电线的问题。电池故障，腐蚀，电压问题，发动机故障等。

5.解决方案重新定义：了解有关跛行模式及其发生的事实;可以说，一个跛行模式会发生一个检查引擎信号，提醒您任何进入汽车的问题，燃料问题，电池问题等等。

原理：

这样的功能就是故障运行，电喷汽车发动机有各种电子传感器，和执行机构，假如有一个传感器损坏，电脑的判断就会有误，为此设计者设计一个特殊的程序，也就是跛行回家模式。当电脑发现某一个传感器数据不正常，一方面故障灯报警，一方面用一个常数代替传感器数据,但性能稍差。

5. 变速箱机械故障怎么处理

变速箱故障灯亮不能继续开的。变速器故障灯亮说明动力电控系统存在故障，可能是变速器某个传感器连接线路存在故障，可以通过电脑检测，然后根据故障码能够检测出具体的故障。

变速箱故障灯亮了的解决方法是：

1、自动变速箱电子电器元件（传感器、电磁阀、电脑版）出现偶发或持续性故障，变速箱故障灯（有的车型没有单独变速箱故障灯，变速箱出现故障会点亮发动机故障灯；更换电子元件就可以；

2、自动变速箱车型机械故障、比如发动机空转、变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况；需到维修厂进行检查处理；

3、变速箱油温度过高造成的变速箱故障灯亮，比如变速箱油加注过多，变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节）；还有因为变速箱锁止变扭器打滑造成的变速箱高温保护。更换变速箱油就可以解决问题。

6. 变速箱机械换油好还是重力换油好

答：循环换油更准确。重力换油是通过卸下油底壳排油螺钉，让变速箱油在重力作用下向下流动。这样换油不全，因为自动变速器内部结构复杂，一般至少要充6-8L液，其中，阀体和液压变矩器占据了差不多油总量的50%，部分自动变速器油底壳的外形设计也会占到变速器油的一部分，不能完全流下来。其优点是操作简单、耗油少、价格相对便宜。缺点是有大量的残余老油，在加注新油后，新旧油将混合使用，从而缩短齿轮箱的维护周期。循环机换油使用自动循环机通过计算机调整自动等量换油，他通过“后浪推前浪”的原理，用新油将齿轮箱内的旧油推出。打开螺钉并排空机油。之后，更换新的自动变速器滤芯，安装油底壳，连接循环器，自动更换变速器油，车辆需要在换油过程中启动。此时，新机油由机器注入自动变速器，旧机油被压力推出。在换油过程中，通过视觉窗口可以看到新旧油的交替，直到新旧油的颜色一致。一般来说，80%以上的废油可以被循环机换油代替。其优点是旧变速箱的残油很少，新油不会因为新旧混合而产生二次污染，这样可以使变速箱在清洁良好的油性环境中工作，并适当延长变速箱的维修周期。缺点是操作复杂，油耗高，价格高。

7. 变速箱机械自动是什么意思

自动变速器是一种机械、电子、液压控制一体化的复杂产品，它通过液力变矩器与发动机连接。

液力变矩器依靠自动变速器油（ATF，即Automatic Transmission Fluid的缩写）传递动力，自动变速器内的离合器、制动器等零部件也依靠ATF驱动，所以，在自动变速器工作过程中，ATF会产生高温，如果不进行有效冷却，就会导致ATF变质、油汽从通气孔中喷出、离合器或制动器摩擦片烧损等多种故障。为此，所有自动变速器对ATF的要求很高，而且设计了油冷却系统，这一点与手动变速器完全不同，手动变速器不需要单独设立变速器油冷却系统。河南动之源变速箱专修

8. 变速箱机械自动

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

自动变速器的种类：

1.AT变速箱：为液力总动变速器，这是使用最广泛的一种变速器。

2.CVT变速器：为机械无极变速器，日系车使用较为常见。

3.AMT变速箱：电控机械自动变速器。

4.DCT变速器：双离合自动变速器。

自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械式无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合器自动变速箱。

9. 变速箱机械维修需要多少钱

把车开去维修店检查一下是什么原因造成变速箱打滑的，有可能是变速箱油的质量、多少等造成的，换好点的油，调整一下油量就能解决，500块钱左右。

如果是离合器片磨损严重，离合齿轮磨损严重，可能要拆换全套零件，价格可能在3000-5000块钱之间。