1. 东莞拆车件150普拉多分动箱

你好：步骤：

1.在卸下旧分电器前若不换分电器盖.那么缸线即不少.

2.拆下分电器盖.做好分火头的方向及角度标计.而后拆下分电器.

3.按拆下旧分电器的分火头记号.调整新的分电器与旧相同.装入. 分电器连接杆一般两种.一种是偏心凸轴.若装入即可.另一种是斜齿转.装入与拔出.分火头位置会变.要确定是装入时与旧的拔出时位置一样.

4.启动车辆，依照“顺时针延迟，逆时针提早”点火的标准，来微调点火最佳正时位置。

2. 普拉多分动箱维修案例

霸道变速箱漏油，或者是分动箱漏油的话，不像漏油的话，要检查他的不像控油风，还有前油封，如果分动箱漏油的话，查他的店，如果是电子录入的话，那就一定要更换了，还有头像的前锋

3. 普拉多 分动箱

普拉多分动箱油三个月一换

4. 丰田普拉多分动箱分解图

1、换挡有冲击、抖动异响；2、前轴有“咔咔”金属摩擦碰撞声；3、空挡挂倒档，倒档挂D档，会有咣啷的撞击声；4、一挡不能自动走，加油门没有反应，滞后了两三秒以后突然进档，车子咚的一声往前一窜。

分动箱坏了有哪些异响

分动箱故障具体的故障表现：

1、换挡有冲击、有抖动现象。

2、降挡或者升档都比较迟缓。行驶在不平的路面时，前轴有“咔咔”金属摩擦碰撞声。

3、起步动力明显不足，上坡时动力不足。有总锁在3档的感觉，无法加速。冷车还好，热车后状况更明显。

4、变速杆在1位置，只有1档；在2位置，只有2档；在D位置，只有3档。不升档也不降档。

5、等红灯时，踩D档有冲档现象，锁挡在2档，无法升档的现象。

6、冷车正常，热车后，行驶感觉没劲，大脚油门慢慢走。堵车时间长，会锁挡在3挡上，无法加速的现象。

7、车的故障灯会亮，用车检仪检查，有故障码，故障码显示有锁2档，管路油压低，管路油压故障的现象。

8、冷车挂档起步困难，在4档上，用手动也调节不了。重启动几次，故障消失。重新启动，故障依旧。

9、空挡挂倒档，倒档挂D档，会有咣啷得撞击声。

10、一挡不能自动走，加油门没有反应，滞后了两三秒以后突然进档，车子咚的一声往前一窜；倒车也一样。上坡有一种手动挡半离合的感觉。松开油门在30-50迈时，加油门和松开油门时，变速箱咯噔声，速度起来就好了。

5. 普拉多分动箱拆解

一根是变速的 另一根是接合/分离前驱动桥，以切换四驱和两驱模式的

旁边的小档杆是分动箱控制杆，可以在4L（低速四驱），4H（高速四驱），2H（高速两驱）和N（空挡）之间切换。

有两个档把的一般都是分时四驱的越野车，车主可以通过另外的一个档把来控制汽车的四驱、两驱的状态。

6. 普拉多分动箱怎么拆

你好 要看你的爱车有没有更换过齿轮油，要是没有的话，先换了 ，顺便看有没有漏油的地方，发现就及时修理，换了后还是不行的话，就要修理分动箱了，看看里面的轴承还有齿轮了

7. 丰田普拉多分动箱怎么拆下来

一般是密封垫破损或管线破损：

1、变速箱内循环油主要起到冷却与润滑作用，由于变速箱工作压力较低，一般漏油均为渗漏；

2、主要原因，一个是管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露；

3、另一个就是变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱，导致连接缝扩大，密封效果变差，油从连接缝出渗漏；

4、仔细检查一下油是从什么地方渗漏的，更换损坏部件即可。

8. 普拉多换分动箱

变速箱渗油一般是密封垫破损或管线破损：

1、变速箱内循环油主要起到冷却与润滑作用，由于变速箱工作压力较低，一般漏油均为渗漏；

2、主要原因，一个是管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露；

3、另一个就是变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱，导致连接缝扩大，密封效果变差，油从连接缝出渗漏；

4、仔细检查一下油是从什么地方渗漏的，更换损坏部件即可。

9. 普拉多分动箱拆解视频

加变速箱油。分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。 分动箱是将发动机动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴或前/后两轴。在挂入四驱模式时，前后轴属于钢性连接，可以实现50：50的动力分配。带有低速四驱模式的分动箱可以通过调整齿轮比达到放大扭矩的作用。对于提高车辆通过性非常有利。