1. jh6风扇离合器电线断了

新的离合器没有磨损，紧一点是因为离合缓冲弹簧，弹簧弹性偏硬就会这样，但开久就没有事了。因为压盘是把离合器片压在飞轮上的。顺便提醒一句，平时开车尽量少用半联动离合，要么全离合，要么换档，半联动对离合片损害最大的。尤其是汽车是干式机械离合，不像摩托车多采用湿式多片离合。当汽车离合负荷过大，容易发热，离合片的使用寿命大大缩短的。

2. j6风扇离合器插头接线图

离合器锁止方法：

1、在风扇离合器上面有锁紧螺母，在结合处转动风扇，每120度一个螺丝孔，共三个，用相应的螺丝拧紧即可；

2、风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者，最大时约为发动机功率的10％。为了能够有效的降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，部分汽车多是采用风扇离合器；

3、硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

3. 解放jH6风扇离合器接线图

1、离离合器管路系统混入空气，造成离合器行程回位过大导致的；

2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重，还可能会造成油孔堵塞，导致离合器没有压力，还会导致离合器回位不良；

3、离合器回位弹簧出现老化的现象，离合器弹簧弹力不足，还可能会导致离合器踏板不回位。需要注意的是，无论是哪一种情况导致的离合器踩下没有压力，或者是产生不回位的现象，尽快到4S店或维修厂进行检修，实际损坏的情况有可能会更加复杂。

4. jh6风扇离合器电路

我觉得不是离合器工作而是电机在工作

5. j6风扇离合器坏了有什么表现

车辆分离轴承坏了的表现有以下几种：1、分离轴承坏了会导致踩汽车离合器时感觉很费力，即使踩汽车离合器挂挡也会不均匀，或行驶无力，发动机转速上升了但车速却上不去；2、现在的分离轴承大多都与摩擦片结合在一起，所以说很多时候摩擦片的问题也会影响轴承。

如果分离轴承出现故障，我们在汽车发动机启动后轻轻踩下离合器踏板。当自由行程刚刚清除时，会出现“沙沙”或“吱吱”的噪音，然后继续踩离合器踏板。如果噪音消退，不是释放轴承问题，但如果仍然有噪音，则是释放轴承噪音。

离合器轴承装配在汽车离合器和汽车变速器之间，分离轴承座宽松地套在变速器第一轴轴承盖的圆柱形延伸位置上。通过使用分离轴承，分离杠杆在旋转的同时可以沿着汽车离合器的输出轴轴向移动，从而保证汽车离合器的平稳接合，温和分离，减少磨损，延长汽车离合器和整个传动系统的使用寿命。

6. j6p风扇离合器线断了怎么接

1、在发动机怠速状态下，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器；或是踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声；或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明该车的离合器分离不彻底。

2、离合器打滑，其原因是：离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态；离合器压盘弹簧过软或有折断；离合器与飞轮连接的螺丝松动等。

3、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是：分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。

4、当踩下离合器踏板到3/4时，离合器就应该稳固接合。否则检查其行程是否合适，可以用直尺在踏板处测量，先测出踏板最高位置高度，再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度，两个数值的差就是该车离合器行程数值。

7. 解放j6p风扇离合器坏了是什么反应

一般情况下，离合器分离不彻底有以下两种现象：　 （1）汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。　　 （2）行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。　　 发生离合器分离不彻底的主要原因有：　　 ①离合器踏板自由行程太大；　　 ②分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重；　　 ③离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚；　　 ④离合器从动盘正、反面装反；　　 ⑤从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。　　 发生此类故障的诊断办法是：将车开至平坦的路面上，变速杆放在空档位置，踩下离合器踏板，如果只有驾驶员一人，可以用一根木棍将离合器踏板压下去，并顶住（拉起制动手柄，使手制动发生作用）。在飞轮壳下面孔内，用螺丝刀推动离合器片，如果能轻轻地推动，说明离合器还能切断，如果推不动，说明离合器分离不开。　　 离合器分离不好的主要原因是离合器踏板的自由行程太大。再就是更换离合器从动盘后，由于忽视了对变速器第一轴的清洗，有杂质，造成从动盘毂和第一轴的间隙过小，移动阻力大，离合器分离不好。 用户在购买离合器从动盘总成时，应检查有无翘曲，其厚度应符合标准，如果翘曲或太厚，应予以更换。

8. j6风扇离合器工作原理

那肯定是离合器和压盘出现问题的原因导致的。

9. 解放J6p550风扇离合器几根线

踏下离合器踏板，直接换挡就可以

10. 解放j6风扇离合器坏了怎么直连

原因:(1)离合器踏板的自由行程过大，工作行程过小，是由于压盘向后运动不足，不能完全释放对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态。(2)分离杆弯曲变形；支撑松动；轴的销孔磨损，销脱出，释放杆与释放杆接触面不同。

(3)离合器从动盘翘曲；钢板开裂；摩擦表面粗糙；更换了太厚的新摩擦衬片；从动板或中间压板前后安装错误，无法分离。

(4)离合器从动盘毂键槽和变速器第一轴齿锈蚀或油腻，使从动盘移动卡住，无法分离。

(5)变速器第一轴前轴承因润滑不良被咬，导致发动机直接拖动变速器。

(6)液压式主缸与推杆间隙调整不当；或者铸钢气缸漏油；油路中有空气体，使工作油压低，离合器不能完全分离。

(7)离合器摩擦片是否翘曲变形，花键槽和变速器输入轴键槽是否锈蚀；

(8)离合器摩擦片(厚度)是否新更换。

11. jh6风扇离合器电线断了怎么接

JH6离合器踏板费力有几种原因，首先看气压够不够，需要拆下分泵的气路用气压表测试，再就是考虑压盘老了，还有从检查孔看分离轴承和拨叉轴是否正常。