1. 陕汽汽车配件

1.陕西重型汽车有限公司、

2.陕西欧舒特汽车股份有限公司、

3.宝鸡华山工程车辆有限责任公司、

4.陕西通家汽车股份有限公司、

5.陕西汉德车桥有限公司、

6.西安康明斯发动机有限公司、

7.陕西汽车集团旬阳宝通专用车有限公司、

8.陕西德仕汽车部件（集团）有限责任公司、

9.陕西东风车桥传动系统股份有限公司、10.陕西方圆汽车标准件有限公司、

11.陕西华臻三产工贸有限责任公司、

12.陕西蓝通传动轴有限公司、

13.陕西汽车技工学校

14.陕西通汇汽车物流有限公司、

15.陕西通力专用汽车有限责任公司、

16.陕西同创华亨汽车散热器装置有限公司

17、陕西万方汽车零部件有限公司、

18.中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司

2. 陕西汽车配件

西安汽车配件市场很多，比较有规模和名气的有以下几个：西安汽配城如下：

（1）三桥汽配装饰城。

地址：西安未央区 陕西省三桥路9号。

（2）西安大明国际汽车配件城。

地址：西安市未央区中国移动通信西南(凤城五路南)

（3）西安玉林汽车配件市场。

地址：西站路110号。

（4）海纳西安汽配城。

地址：西安市莲湖区环城西路北段368号。

（5）西安市西部国际车城汽配城。

地址：西安市未央区三桥西部国际车城名车展览馆西侧。

（6）西安西部汽配·装饰城。

地址：西安西安路9号。

（7）重信汽配城。

地址：西安市大庆路111号

3. 陕汽配件原厂配件

1，陕西重型汽车有限公司、

2.陕西欧舒特汽车股份有限公司、

3.宝鸡华山工程车辆有限责任公司、

4.陕西通家汽车股份有限公司、

5.陕西汉德车桥有限公司、

6.西安康明斯发动机有限公司、

7.陕西汽车集团旬阳宝通专用车有限公司、

8.陕西德仕汽车部件（集团）有限责任公司、

9.陕西东风车桥传动系统股份有限公司、10.陕西方圆汽车标准件有限公司、

11.陕西华臻三产工贸有限责任公司、

12.陕西蓝通传动轴有限公司、

13.陕西汽车技工学校

14.陕西通汇汽车物流有限公司、

15.陕西通力专用汽车有限责任公司、

16.陕西同创华亨汽车散热器装置有限公司

17、陕西万方汽车零部件有限公司、

18.中集陕汽重卡（西安）专用车有限公司

4. 陕汽汽车配件X3000城阳区那里有

方向盘发出异常声音有以下原因： 1.车辆塑料部件之间的摩擦。塑料零件之间的摩擦可能会导致方向盘发出异常声音。圆盘由各种塑料零件组成，转动时间隙过小会有异响。尤其是新车，需要一段时间的磨合。如果磨合后有异响，可以尝试重装方向盘；

2.车内安装的脚垫尺不对。一般脚垫在购买的时候都会购买，脚垫的切割水平和质量也参差不齐。有时安装后安装的脚垫过大或脚垫在地板上滑动直接接触转向柱。转向柱转动时会产生摩擦，产生异响。

3.劣质方向盘套。很多车主买车后都喜欢装方向盘套。劣质方向盘套无法很好的贴合原车方向盘，不仅会造成摩擦和异响，还会直接影响行车安全；

4.方向盘中气囊的游丝摩擦转向柱。这属于车辆本身的模具或者方向盘的装配问题。拆过方向盘的车主更要注意了。可能是气囊的游丝断了，或者是气囊的游丝插头没有插好。更换安全气囊的游丝或者固定插头就可以了。

5.横拉杆球头老化。横拉杆球头老化，导致横拉杆松动，方向盘异响。需要更换横拉杆球头，但更换后记得做四轮定位；

6.舵机故障。如果方向有异响，转向手感明显不均匀，可能是转向器与齿轮间隙过大，更换转向器即可；

7.助力皮带过紧或老化。对于机械液压方向盘，如果传动皮带不紧或老化，会有异响。只需调整或更换皮带。

5. 陕汽零配件

不生产，斯太尔后桥是陕西汉德车桥有限公司产的。

陕西汉德车桥有限公司成立于2003年03月18日，注册地位于陕西省宝鸡市高新开发区陕汽大道北侧，法定代表人为袁宏明。

经营范围包括车桥（轴）及底盘零部件、新能源车桥及其零部件的科研、生产、制造、销售、服务业务；生产科研所需原材料、机械设备、机械仪表、备品备件、零配件的销售；润滑油、润滑脂的销售；汽车零部件试验业务；仓储物流服务；车桥（轴）及底盘零部件、新能源车桥生产技术咨询；货物或技术进出口（国家限定或禁止公司经营的商品或技术除外）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）陕西汉德车桥有限公司对外投资2家公司，具有2处分支机构。

6. 陕西陕汽配套厂家

属于高陵区，

陕西汽车控股集团有限公司（简称陕汽控股）始建于1968年，总部位于陕西西安，现已发展成为占地面积450万平方米，拥有资产总额590亿元，从业人员2.8万人的特大型汽车企业集团。

公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车（底盘）、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域，是国家选型对比试验后保留的唯一指定越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。

7. 陕汽汽车配件X3000

X3000好，比其他主流牵引车都不会差，硬件可靠配置高宣传少销售差这就是陕汽简单说明！但是论重量，以及性价比，还有硬件质量，M3000不差，特别是轻量化，有7.4吨-7.8吨两个版本，X3000最低都是8.3吨！M3000发动机变速箱后桥！都和X3000统一！其他许多零件通用，个体用的多，这个陕汽定位是低端产品！而不是定位轻量化版本！如果说好，肯定是X3000好！

8. 陕汽汽车配件城

2018年是改革开放40周年，也是陕西汽车控股集团有限公司（以下简称“陕汽集团”）成立50周年，对于这个老牌国企而言，从三线军工到行业领导者，经过了犹豫与挫折，调整与变革，最终以坚持改革创新的“陕汽精神”成为勇立潮头、追赶超越的“行业范本”。

陕汽集团：从三线军工到行业领导者的国企改革范本

三次创业 一路高歌砥砺奋进

1968年，陕汽在宝鸡蔡家坡开工建设，拉开了50年的发展序幕。在条件极差的情况下，第一代创业者们克服重重困难，建设起我国第一座重型军用越野汽车生产基地，自主开发出我国第一代重型军用越野车，改写了我国不能生产重型军用越野汽车的历史，解决了我军“有炮无车”的问题，成为经国家唯一指定装备我军的主力战车，为国防建设做出了突出贡献，陕汽集团副总经理刘科强在讲到陕汽的历史时骄傲地说到。

陕汽集团：从三线军工到行业领导者的国企改革范本

陕汽集团副总经理刘科强接受记者采访

在80年代改革开放的时代洪流中，陕汽顺势而为，于1984年开始了第二次创业。刘科强说，当时的陕汽人竞相树立市场意识，引入竞争机制，经过不懈努力，陕汽不仅在进入九十年代后扭亏为盈，而且在西安建成新厂区，并通过从奥地利和德国引进先进的重型汽车和大客车底盘生产技术，实现了产品的更新换代，技术水平始终保持国际先进、国内领先。

世纪之交之时，面对经济全球化的严峻挑战和联营的僵化体制，陕汽发动全体员工在改革思路上寻求突破，大胆进行资产重组，策划了第三次创业的战略部署。2002年2月28日陕汽集团成立，年底，推进与国际跨国公司的合作，搭建了新一代重型卡车平台，企业活力迸发，实力不断增强。2003年初，陕汽开始了北郊新基地的筹划工作，标志着第三次创业的号角正式吹响。

脱离了旧体制束缚的陕汽，陕汽进入了全新的发展阶段。在实现资产重组后，组建起陕西重汽、汉德车桥、通力专用车和西安康明斯等22家参控股子公司，形成了陕汽、潍柴动力、法士特、汉德等黄金产业链，在体制上实现了从上到下的全面改革与创新，建立了适应市场经济需要的现代企业制度。陕汽推动的这场深刻变革，成为了资本运营成功的“经典案例”，使企业步入了发展的快车道。

自主创新 军民融合彰显担当

代表民族重卡走向世界，参与全球竞争的陕汽，始终坚守初心，始终紧抓核心竞争力这一关键，在产品技术上不断创新。

回顾陕汽的发展史，上世纪70年代，在极其艰苦的条件下，自主开发了“延安250”军用越野车；80、90年代，开发SX2190系列军车，成功参加50周年阅兵；进入新世纪以来，通过与对外合作，成立集团、改制重组，实现了体制机制创新；北郊基地的策划和建设，实现了发展模式创新；引进MAN F2000技术，实现了产品创新；进入“十三五”以来，确定了“123456”发展理念，第三代军车成功中标，新一代产品平台即将成功上市，天然气、新能源、纯电动产品行业领先……这些都是不断创新的具体表现。2017年底，陕汽实现产销19万辆，稳居国内前三，确立了在市场中不可撼动的王者地位。

陕汽集团：从三线军工到行业领导者的国企改革范本

陕汽应军车而生，依军车而强，作为5次参加阅兵的汽车生产企业，陕汽始终保持军用汽车的领先地位。在由计划经济向市场经济转变的艰难过程中，陕汽顺应改革开放的大潮，从军用汽车向民用汽车市场进军，在不断地摸索与创新中，于90年代完成了军转民的过渡，成为5军民融合的成功典范。目前，陕汽集团民用汽车的份额也在不断增加，成为陕汽品牌的有力支撑。

工匠精神 筑梦陕汽成就辉煌

对于制造行业而言，精益求精、不断进取的“工匠精神”是企业做精、做强的根本。陕汽的发展也离不开这样一批具有“工匠精神”的基层员工，席小军、刘东就是其中的代表。

席小军是陕汽集团汽车装备制造厂铣磨班班长，获得陕西省首批“三秦工匠”、陕西省“十大杰出能工巧匠”、陕西省“劳动模范”等荣誉称号。他靠一双手和传统铣床，在19年里加工了数十万个汽车件及模具零件，没有出现过次品，有人问他如何取得如此惊人纪录，答案就是：用心。席小军认为这种用心来制造产品的态度就是工匠精神，身边的同事也亲切地称他为“席匠人”陕汽集团：从三线军工到行业领导者的国企改革范本

席小军完成的创新改善成果高达100余项，三项荣获全国机械行业“QC”一等奖，两项荣获国家专利奖，荣获省市创新成果奖10余项，各类创新改善累计为公司节约成本上百万。

刘东，在2016年荣获“全国五一劳动奖章”，他勇于钻研技能，善于挑战自我，从最初的中级钳工一步一个脚印，成长为车架厂首屈一指的高级钳工技师，用实际行动诠释了陕汽的“工匠精神”。

陕汽集团：从三线军工到行业领导者的国企改革范本

像席小军、刘东这样的“技术大拿”在陕汽集团还有很多，也正是有了他们的敬业、精益、专注、创新，才成就了陕汽领跑行业的梦想。

对于今后的发展，陕汽集团制定了“2035”战略，即到2035年陕汽全系列商用车业务达到国际领先水平，新能源乘用车业务成为行业重要力量，集团销售收入突破2000亿元，刘科强向记者团成员慷慨激昂地说到。

9. 陕汽汽车配件总经销商

呵呵。

10. 陕汽汽车配件编号规则

分车身防盗或中控防盗, 如若中控防盗其邀控器按信号发射方式又分为跳码式和固定编码式 固定编码式只需自己买个与车身中控锁进行匹配 跳码式为遥控与 车身中控内部都有一谢固定编码,以相同得顺序逻辑每进行对接得密码不同,所以不可匹配,只能连中控一起更换~~~