1. 离合器片总成价格表

400元左右。包括:1、压盘，当踏下离合器在板，压盘和离合器片分离，断了发动机的输出动力输出，就可以换挡了。

2、摩擦片，它是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程，机械零件和离合器领域。

3、分离轴承，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向活动，从而保证离合器的正常运转。

2. 离合器片规格

离合器片（离合器从动盘）的型号分辨，我们都知道一个最简单的方法，那就是用尺寸来区分。

尺寸215：已知车型：解放微卡（24齿）、黑豹微卡（8齿）、三菱4G93(20齿）。

尺寸225：已知车型：三菱4G54、4G64发动机（23齿）

尺寸230：已知车型：北京切诺基（14

齿）

尺寸236：已知车型：丰田4Y发动机(21

齿）

尺寸240：已知车型：轻卡一汽红塔、东风小霸王、长安轻卡（24齿）

尺寸250：已知车型：丰田格瑞斯495Q发动机（21齿）、五十铃4JB1T发动机、庆铃皮卡（24齿）

尺寸255：已知车型：NJ130、成都王牌、南骏（10齿）、BJ1040、东风小霸王（24齿）。

尺寸260：已知车型：五十铃NKR57(24

齿）

3. 双离合离合器片价格

湿式双离合比干式离合好，价格也高。 湿式双离合比干式双离合贵30%左右。湿式双离合是指一大一小两组离合器同轴装配的多片离合器。它们都装配在充满液压油的密封油室中。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和优异的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩而不会损坏。

4. 离合器片的价格

离合器片不值几个钱，关键是换离合器片要拆到波箱，手工费起码占一半，价钱得看车的大小

5. 离合片总成多少钱

换手动挡离合器片 800--1000左右 车型不同略有差异 一般都是换3件套的。换挡离合器的正确踩法：

1、离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离；

2、所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的；

3、在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门；

4、减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。

6. 离合器片总成价格表及图片

离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。。

除非是离合器片由于出厂就存在质量问题，短时间内更换，一般情况下当离合器片磨损后，压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。

再有单纯更换离合器片，压盘和分离轴承与片的磨损度不一致，需要重新磨合，这种情况非常容易造成新离合器片的老化度极具加速，大大缩短离合器片的使用寿命。

最重要的一点，更换离合器片必须要将变速箱完全拆卸下来，为了节省离合器压盘和分离轴承的成本单纯的更换离合器片，当离合器套件中任何一个部件发生故障后，就需要再次拆卸变速箱，对于车辆的伤害不是省下的几个配件成本能弥补的。

单纯更换离合器片和离合器3套件的工时费是完全一样的。

7. 离合器片总成价格表图片

离合器片正厂的应该在350-500左右。假设手工费是200的话，那就是550-750左右（自购配件）

去修理厂（私人）他们给你换的是那种所谓正厂实则副厂的应该在150-200左右，算你500+200手工费那样就是700左右（修理厂）-----这个不一定，看你和店家关系怎么样，你亲哥哥开的就另论。

去4s店的话离合器总成应该是800-1200工时费300+（由于拆变速箱）建议你去修理厂咨询你提供配件的纯手工费多少，然后去汽配城自己买可靠的离合器总成。----此法最省钱

8. 离合器片价位

双离合自动变速箱分为干式和湿式两种离合器，干式的双离合维修费用一般在两千左右，双离合是一款具有两个同轴离合器的机械变速箱，干式的的摩擦片是比较容易坏的，湿式的稍微好一些，湿式的维修摩擦片在三千元左右，湿式的更换更加繁琐。