1. 斯太尔离合器片

直径430毫米的离合器片厚度是10.3,老斯泰尔直径420的是10.0.如果压盘磨过,应加厚0.4——0.7毫米,我是修离合器片的,又不懂得尽管说。

离合器片并不是越厚越好，而是需要根据厂家的尺寸以及数据进行测量的，离合器的厚度都是厂家在出厂时已经全部计算好的。

2. 斯太尔减速器总成

因差速锁挂合机构以及啮合套在差速锁脱开时是空套在半轴上的，因此在维修时需要抽出有差速锁一侧半轴时，必须首先将差速锁挂合，而后再将半轴抽出，否则差速锁啮合套等零件会掉人桥壳内，需把中央减速机构解体才能将差速锁重新装配。

严重时甚至会造成差速锁啮合套将差速器卡住，使主减速器无法从桥壳拆卸，为确保差速锁持续可靠地挂合，在操纵差速锁挂合后，最好将差速锁挂合拐臂用铁丝固定住，以免因工作缸漏气使差速锁脱开。

3. 斯太尔离合器故障

原因：1、检查各部位：根据行车规范，检查车辆手刹是否已经全部放下，如若没有问题，需要检查功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，先判断故障部位，可先检查两轮，并根据实际情况判断故障。

2、诊断顺序：汽车挂挡不动，诊断顺序为从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，再到离合器，传动轴旋转，但汽车并未前进，则故障在后桥；支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，传动轴并不跟转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。

3、检查变速器：汽车挂挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器；拆下变速器盖，检查变速器换挡叉是否折断，导块固定螺钉是否松脱。4、离合器问题：变速器在任何挡传动轴均不转动，则故障在离合器，检查离合器是否严重打滑。

4. 斯太尔离合器助力缸

所谓低扭和扭力，就是车辆在用较低的速度行驶时，驾驶者扭动方向盘或手把（摩托车或自行车）时用力的大小，用力越吃力，说明车辆越重，车辆越有力（也就是马力大），当然驾驶起来就累，你想想，一台装满货物的大卡车停在那里，你想扭动方向盘，就很费力气，但车辆开动以后，随着速度的加快，这种吃力会越来越小。好在科技越来越发展，别说大卡车，现在就是一些轿车，也装上了助力装置，这为驾驶者节省了很多力气。比如一台装满矿石的斯泰尔卡车一个纤瘦的女孩子都能轻松驾驶，就是因为装了助力装置。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

5. 斯太尔离合器片价格

最简单的方法，不打燃，将离合器观察孔打开。

6. 斯太尔离合器片能跑多少公里

调整操纵机构的拉杆，以及助力器推杆的有效长度。

7. 斯太尔离合器片好换吗?

离合器分泵的更换方法是将车辆抬起，拆下离合器分泵的固定丝，然后拆下离合器分泵，换上新的。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断或转移发动机输入变速箱的动力

8. 斯太尔离合器片总烧是啥原因

st离合器是瑞安市川野汽车部件有限公司生产的。

公司成立于2004-05-31, 地址位于温州瑞安市塘下镇海安西路凤山段, CEO为张维敏, 经营范围为汽车零部件、汽车标准件、五金制品制造、销售。

公司是一家专业生产斯泰尔起动机单向离合器、齿轮推力开关、吸力开关推杆、ST起动机中间支架、ST起动机离合器总成等配件的企业，并专业生产韩国车型的起动机总成。公司长期与长沙汽车电器厂（重型起动机厂）配套。

9. 斯太尔离合器分离不彻底

踩松离合有卡顿感是因为松离合器太快了，低速档每个档位的每组齿轮比值差距别较大，高速档比值差距小不太明显而已。

通常汽车起步使用二档，一档是在特殊情况使用的，比如爬陡坡、车轮下陷需要扭力特别大时等。汽车一档换二档，加油时车速提起来，再踩离合器挂档，松离合器的时候缓慢一点使离合器吃合上就不会有顿挫感了。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。